Uzavírka metra C trvá asi od šesti hodin odpoledne v neděli. Jejím důvodem je průsak vody, který znemožnil běžný provoz. Vlaky metra teď touto stanicí pouze projíždějí. Situace potrvá podle webu pražského dopravního podniku několik dnů.
Problém způsobila vodovodní přípojka poškozená při stavebních pracích. Na místě zasahovali hasiči i pracovníci Pražských vodovodů a kanalizací. „Odkrýváme podhledy ve stanici, aby voda vytekla, a kontrolujeme protipožární ochranu,“ uvedl v pondělí dopravní podnik na síti X.
„Zatím nedokážeme odhadnout, kdy přesně bude stanice opět plně funkční, čekáme na vyjádření stavbyvedoucího,“ řekla iDNES.cz v pondělí ráno mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková. Následně DPP informoval o prodloužení doby uzavírky.
Krátce před devátou hodinou ranní v pondělí byla zavedena náhradní tramvajová doprava XC v úseku Florenc – Masarykovo nádraží – Hlavní nádraží (ulice Opletalova) v intervalu 15 až 20 minut. .„Linka XC je určena především osobám se sníženou schopností orientace a pohybu,“ dodala Řehková.
Dopravní podnik radí cestujícím pro vstup a výstup na lince C zvolit nejbližší stanici Hlavní nádraží. V dosahu povrchové dopravy pak tramvajové linky 5, 9, 15 a 26.
Vodopád ve stanici Florenc omezil provoz metra. Na trase C tu vlaky jen projíždějí |
Podle informací podniku došlo během zemních prací nad stanicí Florenc k poškození vodovodní přípojky. Stanice metra na „žluté“ lince B funguje bez omezení, nicméně pro bezbariérový přístup z linky metra B doporučuje dopravní podnik využít výtah ve stanici Národní třída u tramvajové zastávky Lazarská.
Florenc je přestupní stanicí v centru hlavního města u stejnojmenného autobusového nádraží. Slouží i k přestupům mezi linkami B a C. Každá z nich má vlastní nástupiště.
Stanice byla otevřena v roce 1974 pro linku C a v roce 1985 pro linku B. Do roku 1990 nesla název Sokolovská. V březnu 2022 zahájil dopravní podnik ve stanici opravu stropní desky pod křižovatkou ulic Křižíkovy a Ke Štvanici.
Rekonstrukce si vyžádala a ještě vyžádá opakované víkendové výluky na části linky C. Náklady na rekonstrukci jsou podle dřívějších informací téměř 1,8 miliardy korun a pro podnik ji uskutečňují firmy Metrostav DIZ a Geosan. Práce mají skončit do konce příštího roku.
