V garážích pod Letnou je tisíc parkovacích míst. Otevřou na podzim

  6:13aktualizováno  6:13
Praha 6 i 7 dlouhodobě řeší problém s parkováním. V tamních ulicích chce své auto nechat více řidičů než je v těchto městských částech dostupných parkovacích míst. V podzemních garážích na křižovatce u Prašného mostu a na Letenské pláni je přitom přes tisíc stání. Zatím zejí prázdnotou.

Původně se měly otevřít již v červenci, ale dnes je již jisté, že se městu tento termín dodržet nepodaří. Dříve než na podzim do nich auta nevjedou. Útěchou může být, že přibližně jedenáct set parkovacích míst nabídne Praha řidičům za výhodné ceny. „Naším hlavním cílem je stáhnout co nejvíce aut z povrchu,“ říká náměstek primátorky Petr Dolínek.

Obě třípodlažní podzemní parkoviště, která vznikla ze stavebních jam při budování tunelového komplexu Blanka, budou sloužit jak rezidentům, tak návštěvníkům. Ve větším parkovišti na Letné zaparkuje až osm set vozidel, z toho asi dvě třetiny míst budou určeny pro rezidenty. O jedno z tamních pater nejprve projevilo zájem blízké ministerstvo vnitra, nakonec však nenašlo ve svém rozpočtu na úhradu parkování dostatek prostředků.

V případě garáže u Prašného mostu, která má kapacitu pro tři sta vozidel, bude rozložení míst trochu složitější. Vrchní patro bude sloužit návštěvníkům, střední si ale pro sebe pravděpodobně zaberou zaměstnanci Správy Pražského hradu a na rezidenty tak zbude jen asi 120 míst ve spodním patře.

Fotogalerie

Dolínek se s městskými částmi dohodl, že cenu za parkování město nenastaví nijak vysoko, aby se jim podařilo přilákat co nejvíce zájemců. Rezidenti zaplatí za měsíční pronájem jednoho místa devět set korun. Pokud si navíc pořídí i parkovací kartu pro placené zóny, získají slevu dvě stě korun. Neplatí to ale pro firmy, které si naopak připlatí. Magistrát po nich bude chtít měsíční nájem přibližně 1 400 korun.

Návštěvníkům bude parkování účtováno podobně, jako tomu je třeba ve Vídni. Za první hodinu řidiči zaplatí asi padesát korun, za dvě hodiny sedmdesát a za půl dne přibližně sto padesát korun.

Dolínek nicméně upozorňuje, že jde pouze o předběžné částky. Konkrétní cenovou politiku bude muset nejdříve schválit rada hlavního města.

Radnice obou dotčených městských částí si otevření garáží pochvalují. „Na Praze 7 máme vydaných 12 500 parkovacích karet, zároveň ale máme jen 9 500 parkovacích míst. Bez podobných garáží nejsme schopni parkování vyřešit,“ říká starosta Prahy 7 Jan Čižinský.

Kdo dřív přijde, dříve parkuje

Obě garáže jsou již po stavební stránce hotové. Jejich otevření ale stále brání pokračující práce na vnitřních technologiích a rozvodech. Největším problémem je skutečnost, že město zatím nemá pro garáže provozovatele. V nejbližší době na něj vypíše výběrové řízení Technická správa komunikací, která bude oba objekty spravovat.

„Když se podaří bez obtíží vysoutěžit provozovatele a nainstalovat všechny technologie, mohli bychom otevřít na podzim letošního roku,“ dodává Dolínek s tím, že přibližně dva měsíce před finálním termínem začnou městské části přijímat objednávky na pronájem parkovacích míst.

Přednost budou mít rezidenti před firmami a bude platit, že kdo se dříve přihlásí, dostane také dříve parkovací místo. Městské části zatím z přílišného návalu zájemců strach nemají. „Nebojíme se, že by se garáž časem nezaplnila, ale obáváme se pomalejšího startu,“ dodává Čižinský.

Autor:
  • Nejčtenější

Policie vypátrala řidiče formule, která se proháněla po dálnici

Policisté vypátrali řidiče, který jel v září po dálnici D4 mezi Příbramí a Dobříší ve formuli. Hrozí mu pokuta v řádu...

Wengerovi učarovala fyzička Slavie. Něco takového jsem neviděl, uznal

Před dvanácti lety po bezbrankové remíze na Strahově ocenil Arséne Wenger, tehdy trenér Arsenalu, slávistickou...

Při páteční tragické nehodě zemřela záchranářka, matka dvou dětí

Na pražském Smíchově v pátek ráno po srážce s motocyklem zemřela žena, která přecházela silnici se svým psem. Ukázalo...

Po srážce s motorkou zemřela mladá žena i její pes, doprava kolabovala

Tragická dopravní nehoda omezila v pátek ráno provoz na pražském Hořejším nábřeží. Po srážce s motorkářem zemřela...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Praze za dva a půl roku dojdou registrační značky pro auta, vyčerpá čísla

Pražský magistrát vyčerpá zhruba do dvou a půl roku všechny možné kombinace registračních značek na osobní vozidla....

Premium

Kořeněná jídla ani káva neškodí, vyvrací profesor Tesař letité mýty

Kola je pro ledviny hrob. Nejlepší je nesolit a nejíst ostrá exotická jídla. Alkohol dokáže „propít“ ledviny, které je...

Premium

Hra o 80 tisíc: kolik peněz navíc mohou rodiče získat a jak to udělat

Rodičovský příspěvek se od ledna zvýší ze současných 220 tisíc korun až na celkových 300 tisíc. MF DNES přináší návod –...

Premium

Test celoročních pneumatik. Jak si vedou za sucha, za mokra a na sněhu

K celoročním pneumatikám výrobci přistupovali po dlouhá léta macešsky. Konečně se však vrátily do jejich přízně....

  • Další z rubriky
Premium

Přizpůsobit by se měla auta, nikoliv lidé, říká architekt nového Václaváku

Pocit bezpečí ve městě podle architekta Jakuba Ciglera často narušuje doprava, které se město přizpůsobuje více než...

V Kamýku mají vyrůst nové bytové domy, místní ale o zástavbu nestojí

Obyvatele části Prahy 12 rozzlobila studie, kterou schválili tamní radní a která navrhuje zástavbu na sídlišti Kamýk....

Na záchrance musí být radost pracovat, systém je špatně nastavený, říká šéf

Po roce působení na pozici šéfa středočeských záchranářů vidí Jiří Knor problém v systému, který zdravotníky dostatečně...

Němci za posprejování Karlova mostu dostali podmínku a 100 tisíc pokuty

Za posprejování Karlova mostu uložil Obvodní soud pro Prahu 1 třiadvacetiletému Niclasi Steigerovi a jeho o sedm let...

TAMARA KLUSOVÁ: Porodní domy jsou pro mě zlatou střední cestou
TAMARA KLUSOVÁ: Porodní domy jsou pro mě zlatou střední cestou

Tamara Klusová – zpěvačka, autorka knížky, manželka oblíbeného muzikanta, ale hlavně trojnásobná maminka. Jaké bylo její vlastní dětství, kde dobíjí baterky a jaké porody se svými dětmi prožila? To se dozvíte v našem rozhovoru.

Najdete na iDNES.cz