Jak se bude lanovka přizpůsobovat dopravní špičce? Budou chybět mezistanice, problém bude i za špatného počasí. Zatím to vždy dopadne tak, že dříve, než magistrát povolí jakoukoli stavbu, tak pozemkoví spekulanti a developeři, mající kontakty na radnici, vytěží z území maximum - je převedeno vlastnictví pozemků, které po stavbě zvýší cenu, změní se územní plán, kde je to potřeba,.... takže to nějakou dobu potrvá. Tramvaj tedy ještě 30 let nebude a nahradí ji provizorní lanovka.

Celkem dobrý počin aspoň, že tak ...

Tramvaj do Suchdola by měla Praha začít plánovat až v době, kdy bude dokončena severní část vnějšího okruhu, který suchdolští už mnoho let blokují.

Do té doby by měla Praha omezit na nezbytně nutnou míru i autobusy.

Ať chodí pěšky, suchdolští "ekologové".

žÁDNÁ STAVBA NESMÍ BÝT POSTAVENA PROTIPRÁVNĚ. jAKÉKOLI "BLOKOVÁNÍ" JE MOŽNÉ POUZE tehdy, pokud má oporu v legislativě. Jinak soud rozhodne o zamítnutí námitek. Jenže v případě okruhu jde o zájmy pozemkových spekulantů, kteří skoupili pozemky a chtějí je zhodnotit. Ti mají "podporu" na radnici. Proto radnice prosazuje nesmyslnou trasu okruhu, navrženou před 82 lety a blokuje rozumnější varianty, které byly navrženy již v r. 1965.

Proboha,

tam už je minimálně 30 let plánovaný most, který by byl opravdu potřeba.

V Bohnicích už jsou k tomu mostu dávno hotové příjezdové silnice.

Ale současná koalice automobilovou dopravu jen dusí, ale nic neřeší.

Doufám, že lanovka bude mít i nosiče na růžová kola v létě a na běžky v zimě. Mmch, když lanovka, tak proč ne sjezdovka? To by mohli trojští majitelé mega vil mít další bonus k bydlení. Kdo to v Praze má, vyskočíš ráno rovnou na sjezdovku a šup dolů na kafe.Jinak nevím, bydlíme u Čimické a lanovka nám s ničím nepomůže. Leda zhorší dopravu, protože jí budou využívat lidé na transport do ZOO místo 112 .Ale co já bych hledal v tramvaji na ucpaných Jugopartyzánech,to nevím. Takže pro nás na severu moc přínos nevidím. Snad jen studenti VŠ v Dejvicích, na hnojárně a zaměstnanci gen. štábu to ocení.A bude líp.

Lanovce bych se nebránil. Ale ty tramvaje v Bohnicích citelně chybí.

Bohnice je odmítly.

V Praze se staví lanovky a v Pardubicích stát neustále odkládá stavbu obchvatu/ů. To je tedy efektivní hospodaření s penězi.

Lanovka je spíš turistická atrakce než plnohodnotný dopravní prostředek.

Až se zvedne vítr a kabinky se rozkývou, tak lanovku stejně vypnou a lidi budou muset jinam a jinudy.

Jako je to hezká myšlenka, ale když už vzduchem, tak spíš nějaké nadzemní dráhy jako mají v cizině.

Hak s tím souvisí proboha Pardubice? Lanovku platí Praha ze svého rozpočtu.

Dopravní podnik daňoví poplatníci dotují každoročně více než 12 miliardami Kč. Takže vyhodit přes miliardu na dočasné řešení je standardní postup. Tramvaj a most přes Vltavu by byly velmi potřebné, ulehčilo by se centru, najelo by se o mnoho km méně.

Tramvaj je nemyslitelná, dokud je na radnici jeden bohnický socan, co si dokonce udělal extra web proti tramvajím v Bohnicích, odkaz radši ani nebudu dávat.

Lanovku budou stavět 5 let za 1 500 000 000 Kč. Tramvajová trať by se dala postavit za obdobné finance a mohla by jezdit dříve. Jen by nesměli na radnicích sedět neschopní zastupitelé.

Jde o další z nesmyslných rozhodnutí radnice. V současné době se posuzuje elektrifikace linky 119 na letiště, která má stát miliardu. Na letiště má vést i železnice, která dle stavebního povolen í na metro do Motola musela být zprovozněna dříve než metro. Nyní bude na letiště jezdit trolejbus a za pár let vlak.

Vy asi nejste z Prahy, co? Pro tramvaj byste nejprve musel postavit most přes Vltavu plus najít cestu přes zastavěnou Podbabu. To fakt za ty peníze nepořídíte.

Nemluvě o tom, že Trója je v podstatě vysoký a strmý kopec až nahoru k Bohnicím.

To, že jste tam byl před dvaceti lety s dětmi v ZOO z vás znalce místních poměrů neudělá...

Protáhněte to z Podbaby rovnou na hlavák

A navrhuju další trasy lanovky, podobně jako to má třeba metro :)