VIDEO: Piráti vozili lidi přes uzavřený Libeňský most rikšou

Přes uzavřený Libeňský most v Praze odpoledne vozila lidi rikša. Řídil ji jeden z poslanců pražských Pirátů, kteří tak chtěli upozornit na to, že magistrát zchátralému mostu nevěnoval dostatečnou péči.

Podle zastupitele pražských Pirátů Ondřeje Profanta je hlavní problém v tom, že město zanedbalo péči o most a po jeho uzavření nezajistilo pro obyvatele náhradní řešení dopravy.

„Chceme převážet lidi na rikše jako symbol toho, že i přes špatný stav mostu se dá něco dělat,“ řekl o akci Ondřej Profant, který je členem magistrátní komise pro projekt Smart city.

Za jednu z chyb Profant označuje zanedbání běžné údržby mostu. „Jedním z problémů bylo solení vozovky v zimě. Sůl totiž rozežírala těsnění, poté do mostu zatékalo,“ podotkl s tím, že na podobné nedostatky už dva roky město upozorňovali.

Délka oprav mostu závisí na památkové ochraně

Než ministerstvo kultury rozhodne, zda most prohlásí za kulturní památku, musí Technická správa komunikací čekat a chovat se k mostu jako k památce. 

• Pokud most prohlásí za památku, vrátí se příprava rekonstrukce zpět na začátek a současný projekt v hodnotě 60 milionů korun bude ukončen. Bude třeba zažádat o nové územní rozhodnutí, o stavební povolení a nakonec bude vypsána nová veřejná soutěž na správce stavby. To vše potrvá nejméně 5 let.
• Pokud most památkou nebude, nejdříve bude nutné prodloužit platnost stavebního povolení. TSK by pak mohla pokračovat v započatých zakázkách a rekonstrukce by začala na přelomu let 2018/2019 a trvala by dva roky.

Protože magistrát most v polovině ledna uzavřel ze dne na den, pražský dopravní podnik několikrát upravoval jízdní řády tramvají, což se neobešlo bez chyb. Někde jízdní řád stále ukazoval, že tramvaje přes most jezdí (více v článku Jízdní řád zmátl cestující). 

Magistrát v blízkosti Libeňského mostu operativně zřídil přívoz nazvaný HolKa, který pendluje mezi Pražskou tržnicí v Holešovicích, ostrovem Štvanice a Rohanským ostrovem v Karlíně. Ten je ale od mostu poměrně vzdálený a mnoho lidí ho nevyužívá.

Zatím nejvyužívanějším náhradním řešením jsou sdílená růžová kola. Firma Rekola je přistavila na každou stranu mostu a jejich použití je prvních patnáct minut zdarma.

Most bude podepřen

Podle starosty Prahy 7 Jana Čižinského bude městská část požadovat, aby byl Libeňský most opravován po částech, nebo aby v průběhu opravy byl vybudován provizorní most pro tramvaje. Podobný spojoval Prahu 7 a Troju před výstavbou Trojského mostu. 

Nyní se pracuje na podepření mostu. „Zpracovává se detailní projekt. Počítá se s tím, že podepření mostu by mělo trvat osmadvacet dní, cílem je obnovit provoz MHD na mostě. To znamená autobusy, pokud se vše podaří, tak i tramvaje,“ řekl Čižinský.

„Dnes se zavedla linka X25, která jezdí zhruba do půlky mostu, respektive přibližuje Prahu 7 a 8. Autobus zastavuje zhruba na zastávce tramvajové,“ dodal místostarosta Prahy 7 Ondřej Mirovský.

27. ledna 2018