Koukám na tu 23. Tomu říkám arogance DPP. Opravdová nechutnost.

Na Dlabačově jsou dvě smyčky s nadchody pro tisíce cestujících. Královka a Dlabačov. Obě slouží pro velkokapacitní navážení soudruhů cvičenců při Spartakiádě na Strahovský stadion. Smyčka na Dlabačově zarůstá travou. Královku tedy občas projede 23. Bez provozu by to tady zrezivělo a zarostlo plevelem. Až by soudruh Zeman zavelel k nástupu voličů ANO, dopravních odborů a LM na Strahov, neměl by DPP jak takový soudružský rozkaz splnit. Tak je tady třeba potěmkinovská vesnice a ukázka toho, že DPP Královku intenzivně používá. Tedy, jednou za 1/2 hodiny.

Za Královkou začíná Břevnov a plno cestujících. Pokud by ta 23 projížděla Břevnovem, bude to mnohem užitečnější tramvaj. Jako neskutečné, na patě obytné čtvrti ukončit linku, jen aby se projížděla rez na opuštěné smyčce, co je tady pro strýčka Příhodu. Chápu, že pro nějaký ten koncert na Strahově, se doprava 2x ročně na Královku hodí. Proto je tady asi nezbytná zbytečná linka 365 dní v roce.

A další Potěmkin je Zvonařka na druhé straně. Tramvajová mafie má tady narvanou kolej do úzké Záhřebské mezi zaparkovaná auta. Souprava se tady musí otáčet o 180 stupňů. Tedy, 23 může jezdit pouze jako nepříjemná obousměrná tramvaj. Linka ukončená na Pavláku! Kolem Vinohrady, Vršovice, Nusle, Žižkov, ale mafie od tramvají má představu, že je tady všude další tramvaj zbytečná. Ale ta hloupá kolej na Zvonařce, tu je třeba projíždět, jinak by ji dávno někdo zrušil jako tramvajový nesmysl. Tak pro 23 je třeba nakupovat do Prahy obousměrné tramvaje. Děs.

A pak tramvajová lobby vykládá strašná zvěrstva, jak se tramvajová doprava v Praze položí, když nepojede trať z Vinohradské přes Václavák. Jak chudáci obyvatelé Vinohrad nutně potřebují tramvaje přes Václavák.... A k tomu plánují, že sem pošlou tak tu nejdůležitější linku ze všech linek, 23, ne? Co bude brousit soudružský rez na Strahově a nesmyslnou kolej na Zvonařce. Proto pofrčí prostředkem Václaváku. ;-)

(Začal bych dopr

(Začal bych dopraváky zavírat na tvrdo za rozkrádání a devastování Prahy.)

Zcela jistě se to neobejde bez cyklopruhu

Jako vážně. Jaký smysl má linka 23? To takového exota dokáže někdo považovat za MHD a platiti ho z peněz na dopravu většiny Pražanů?

Jaký má smysl linka, kterou jezdí lidé. I tříleté dítě by napadlo, že možná k dopravě.

Co ta 15? Té se to netýká.

DPP uvádí 11, 13, 23.

Konečně se ukáže, že Vinohradská nepotřebuje žádné tramvaje, natož trať prostředkem Václaváku. Linka 23, to je facka celé MHD. Tramvaj co jezdí jak taxík. To si nějaký člen ÚV KSČ vydupal spoj z Hradu domu na Vinohrady, ne?

Ano, opravdu nejste schopen uvést, čím v celé Vinohradské nahradit tramvaje, které tam jsou výhradně, aby vás terorizovaly. Asi ponorky.

Tam kde jsou dva pruhy bude jeden, kde se parkuje bude chodník. Kdo po těch přeširokých chodnících bude chodit?

To je přece sen ekoteroristů z ipru - Praha bez lidí. Centrum už úspěšně podlehlo tak je potřeba jít postupně dál. Tam kde je problém s dopravou je ještě zhoršit, nacpat zeleň tam kam nepatří a kde nikdy historicky nebyla, a ideálně nacpat cyklopruh i do míst kde se nechce ani tomu samotnému 1% pumpiček šlapat protože to je kopec jako...

Linka 23 po Vinohradské přeci nejezdí, tak jakýpak odklon?

Náhrada za 13.