Více než 65 kilometrů, 61 stanic a 60 let budování. Přesně před šesti dekádami dělník Josef Bartoš začal sbíječkou rozbíjet část vozovky v Opletalově ulici, a přestože to tenkrát ještě nevěděl, právě tím zahájil stavbu pražského metra.
V prostorách stanice Muzeum měly vzniknout čtyři koleje pro dvě trasy tramvají, mezi nimi se mělo přestupovat přes vyvýšené patro.


















