Kazda mestska cast ktera chce mit parkovaci zonu by mela vybudovat n tisic mist na zachytne parkovite (klidne i v jine mestske casti - financni podporou). Jinak bych ji zonu nepovolil.

Doplnich bych to jeste takto - zony ano v pripade, ze je k dispozici v dane casti zachytne parkoviste s n tisici misty. Dale pak na placenem miste (hodiny) muze zaparkovat resident s kartou bezplatne. Stejne tak muze zaparkovat neresident na modre zone (za hodinovou sazbu - dle nejblizssich hodin)... Pres den je totiz volno na modre zone a placene jsou plne. Nerezident nema sanci jiz nyni jet do centra a rozumne zaparkovat, takze je jasne, ze musi parkovat na okraji prahy. Ruku na srdce - v praze pracuje dosti prespolnich a kapacita PID a jine dopravy by v pripade, ze by se najednou vsichni rozhodli jezdit hromadnou, rozhodne nestacila. Masarykovo nadrazi by ani nemohlo pristavit dostatecne mnozstvi vlaku s vagony a na prijezdech by stali ve fronte narvane busy. Takze automobilova doprava dosti ulehcuje hromadne doprave. Samozrejme je zde i souvislost s nedostavenym okruhem kolem prahy. Kdo chce z Melnika na pohorelec ci k dejvicim - musi jet autem pres Letnou ci Korunovacni... (pozdeji snad blankou) Nebo zaparkuje u Kobylis a hodinu se pak kodrca mestkou. Pokud zavedou zony, pak je otazka kde zaparkuje. Rady typu at nejezdi do prahy jsou dost naprd.

Resident?

Ok, u násna dědině pražák nezaparkuje.

Jen 300 metrů od obce, na patkovišti. Za 50 na prvních dvacet mnut, dalších 160 za každých překročených 15 minut.

Nelíbí se ti to?

Nejezdi k nám, pražáku autem.

Máš tu chatu, domek, přítelkyni?

Koho to štve, zaplať.

Tak snad budou konečně i na Jarově.....

Parkovací zóna má být jediná - celopražská + samozřejmě dostavět u stanic metra na okrajích městaparkoviště P+R s dostatečnou kapacitou.

Asi málokdo používá automobil v Praze "jen tak", že se chce projet.

Slava aspon pri zapasech sparty nebudou ulice nepruchodbe

Je mi na houby, že jsem rezident, když na "modré" zóně na Praze 2 parkuje kdo chce. Policie řeší jen stání na automatech, tam to občas obuje. Na modré stojí hoteloví hosté, dají si ceduli se jménem hotelu a je to. Za co teda platím? Dokud nebude fungovat postih, jsou zóny na nic. Hřeší na to hlavně cizinci. Lísteček za stěračem vyhodí a asi dobře vědí, že až budou za horama, nikdo z nich pokutu nedostane. Policista (náš!) mi tvrdil, že z modré odtahovat nesmí a obouvat taky ne!

No nevím, jsem také z Prahy 2 a už jsem mnohokrát viděl, jak z modré zóny někodo odtahovali. Klidně třeba ve dvě v noci (dělali tím kravál asi půl hodiny, olamovali při tom větve ze stromu a divil jsem se, že nepoškodili ještě sousední vůz). A v oranžové zóně dávají "jen" botičky. Mně to právě přišlo trochu kontraproduktivní - těch oranžových zón tu máme dost málo (a jsou pořád plné), modrých je dost a přes den jsou prázdné - tzn. pokud v nich někdo bez karty zaparkuje, tak ať ho třeba pokutují, ale rezidenti mají míst dost - ale když někdo bez placení stojí v oranžové, tak když mu dají jen botičku, místo (kterých není nazbyt) dál blokuje...

Tak jsem se na to i na MČ ptal a prý že z modré zóny odtahovat mohou a z oranžové ne, tam prý můžou dávat jen botičky. Takže je to trochu v rozporu s tím, co píšete Vy...

Dejvicim chybi parkovaci dum, misto tam na nej je. Zruste to hnusne zablacene predrazene parkoviste a nemusite zavadet nejaky zony! Zony rezidentum postupne odvedou veskere sluzby, zustanou tam akorat hospody a vietnamci. Staci se podivat na skladbu sluzeb na Praze 2 a 3. Vsichni velci hraci jako treba i skoda auto, t-mobile odesli!

On jeden z důvodů, proč na Veleslavíně není parkovací dům, byl i odpor místních, kteří proti tomu dokonce sepisovali petici.

Co se samozřejmě Praze hodilo, ušetřila 1.3 miliardy.

Zásadní informace v článku chybí: jaký bude výdělek placeného stání? Přece nebude prodělečné!!

Dříve jsem si myslel, že MHD je pro to, aby lidé nejezdili do centra auty. Asi omyl, když je největší tlak na zavedení zón u stanic metra - aby tam "přespolní" nenechávali auta, ale naopak pokračovali až do vnitřní Prahy.

Z praxe: impažští, kteří jedou do Prahy autem se snaží zajet až do místa svého zaměstnání autem. Přestoupí na MHD pouze tehdy, když je to pro ně extrémě výhodné. Tedy P+R u silničního okruhu u metra.

Názorná ukázka skvělé práce všech, co se podíleli na nových stanicích metra!

Petřiny, Nádraží Veleslavín, Bořislavka - ani jedno záchytné parkoviště!

Na Veleslavíně, kde nyní končí autobusy, měl stát parkovací dům (super nápad od našich myslitelů je, že kromě jiného Vám autobus zatarasí cestu, když čeká před křižovatkou na zelenou a obráceně, když spadnou závory, autobusy nemohou vyjet)

Petřiny jsou obleženy auty včetně ucpaných příjezdových silnic.

Na Bořislavce také bude lepší postavit kanceláře než investovat do garáží

Řešení jsou podzemní garáže. Dali by se postavit (když šla postavit Blanka, metro), ale byla by to velká investice. Takhle se namalují jen čáry, zabudují stojany a za minimum peněz se penízky sypou. To není řešení.

a ja zas nechapu proc se všechno v PRaze ma delat kvůli mimoprazskym?