Firma Karlin Port Real Estate získala budovu z počátku 20. století od oficiálně neznámého majitele. Ten ji vlastnil přes firmu registrovanou na Kypru. Nádraží přestalo fungovat v roce 1960, do roku 2007 vlastnily nemovitost České dráhy.
Různí investoři plánovali budovu přestavět, nikdy se jim však nepodařilo prosadit přestavbu u památkářů.
Přestavba nádraží Vyšehrad má jasné obrysy. Vzniknou z něj mikrobyty i obchody |
„Nový návrh zástavby u nádraží Vyšehrad nám nebyl představen a neměli jsme možnost se k němu komplexně vyjádřit. Je tedy možné komentovat jen obecný přístup k lokalitě, nikoliv hodnotit konkrétní návrh podle jedné vizualizace,“ uvedl Hlaváček. Město podporuje doplnění památky o nové funkce, jako jsou bydlení a služby, dodal náměstek.
Podle něj ale takové místo vyžaduje zhotovení kvalitní architektonické studie, která bude respektovat památkové hodnoty nádraží a naváže na stávající zástavbu v okolí, navrhne kvalitní veřejná prostranství s kombinací různorodých funkcí.
3. září 2020 |
Mizející Praha
Sledovat další díly na iDNES.tvArchitekt návrhu přeměny nádraží Ivo Nahálka tento týden uvedl, že jeho tým na projektu pracuje téměř dva roky a je předjednaný s památkáři.
Informaci potvrdil mluvčí magistrátu Vít Hofman. Památkový odbor magistrátu podle něj ale nemůže v tuto chvíli návrh blíže komentovat, protože mu byl prezentován neoficiálně. „Blíže se proto k návrhu bez takového projednání nedokážeme vyjádřit,“ uvedl.
Strašné a špatné, hodnotí zastupitel
Záměr se nelíbí zastupiteli Prahy 2 Jaroslavu Němcovi (Piráti), který stál u zrodu petice Zachráníme nádraží Vyšehrad. Upozornil na to, že Nahálka je autorem kritizovaného hotelu Giovanni u stance metra Želivského. Zastupitel označil návrh řešení nádraží Vyšehrad na svém Facebooku za „strašný a neuvěřitelně špatný“.
Hotel Giovanni v Praze
„Nyní je nutné po novém vlastníkovi požadovat okamžité provedení nezbytných zabezpečovacích prací a odpovídající bezodkladné údržby a nezbytných oprav,“ napsal.
Prioritou je podle něj záchrana kulturní památky a případné přístavby je na místě řešit až později.
Nový vlastník Nádraží Vyšehrad mediálně prezentoval návrhy novostaveb... Výběr architekta je věc zásadní. Respektuji osobní vlastnictví, ale vlastnictví zavazuje. Vlastnictví památky násobně více...
Najmout architekta kýče (viz Hotel Don Giovanni) však není šťastný první krok... Ten návrh je jednoduše řečeno strašný a neuvěřitelně špatný.
Je potřeba připomenout, že nikdo není nucen si pořizovat památkově chráněné objekty. Pokud tak z vlastní vůle učiní, tak na sebe přenáší n...emalé finanční břímě a samozřejmě i speciální péči s tím spojenou. Smyslem památkové ochrany je povinnost komplexní péče, tak, aby byla zachována kulturní podstata památek pro budoucí generace.
Noví majitelé plánují památku citlivě zrekonstruovat v původní podobě. V dolní části chtějí vybudovat obchody a služby, v horní pak byty. Záměr počítá se zhruba 170 malými byty a ateliéry o ploše mezi 20 a 43 metry čtverečními.
Po obou stranách nádraží podle plánu investorů vyrostou novostavby s byty, které budou s bývalým nádražím propojené prosklenou pasáží na úrovni ulice. Těmi bude možné projít i na druhou stranu směrem k železničním kolejím, kde bude další pasáž. V podzemí mají vzniknout garáže.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
