V okolí smíchovského nádraží začne za dva roky vznikat nová čtvrť

"Mrtvá" zóna v okolí smíchovského nádraží by se za dva roky mohla začít měnit v novou čtvrť pro 15 tisíc obyvatel. Společnost Sekyra Group zde plánuje vystavět také administrativní budovy a obchodní centrum, celkem zde chce proinvestovat 15 miliard korun.

Rozbořené budovy, staré koleje a sem tam nevzhledný keř mohou lidé pozorovat, když projíždějí po Radlické ulici. Na první pohled se jim může zdát, že se na území zkrátka zapomnělo.

Nezapomnělo. Společnost Sekyra Group, které pozemky patří, pouze čekala na to, až magistrát schválí změnu územního plánu.

Vyčkávala sedm let. A minulý týden zastupitelé její žádost vyslyšeli, když rozhodli, že na místě může stavět.

Developer plánuje projekt rozjet ve velkém.

"Náklady na proměnu okolí smíchovského nádraží se budou pohybovat kolem dvanácti až patnácti miliard korun," popisuje za firmu Sekyra Group její ředitel pro oblast developmentu Leoš Anderle.

Firma má za cíl vybudovat na pozemcích novou čtvrť asi pro 15 tisíc lidí.

Kromě bytů a kanceláří chce na místě postavit také obchodní dům, který se bude nacházet jen půl kilometru od současného centra Nový Smíchov. Počítá se také s budovou nové školy.

Stavět se hned nezačne

Než developer vyšle na místo stavbaře a položí první stavební kámen, bude to ještě chvíli trvat. "Nyní můžeme začít s projektovou přípravou jednotlivých domovních bloků, samotné zahájení výstavby předpokládáme v roce 2017," dodává Anderle.

Nové pražské čtvrtě

Smíchov City:
Projekt za 12 až 15 miliard chce začít budovat Sekyra Group v roce 2017. Postaví byty, kanceláře, obchodní dům i školu.

Rohanský ostrov:
Sekyra Group tam chce příští rok zahájit výstavbu nové čtvrti. Investuje do ní 12 až 15 miliard korun.

Waltrovka:
Areál bývalé továrny v Jinonicích mění společnost Penta v novou městskou čtvrť. První stavba v rámci projektu bude dokončena příští rok.

Cukrovar Modřany:
V zanedbané oblasti vyrostou nové domy a obchodní centrum. Kdy se začne stavět, ještě není jasné.

Nákladové nádraží Žižkov:
Také tam postaví Sekyra Group novou čtvrť. Zavázala se, že z chráněné části nádraží vytvoří kulturní centrum. Kdy? To se neví.

Na jakém místě začne společnost stavět jako na prvním, se ještě nerozhodla.

Území totiž zabírá plochu o rozloze téměř 26 hektarů. Ohraničují ho ulice Radlická a Nádražní. Změna, kterou minulý týden schválili zastupitelé, se dotýká mnohem větší oblasti.

Kromě zmíněných pozemků zahrnuje část ulice Dobříšská a také současné autobusové nádraží Na Knížecí.

To s velkou pravděpodobností nezůstane na svém místě a terminál se do budoucna přesune blíž k železničnímu nádraží. U něj se počítá také s parkovištěm P+R. Právě na jeho střeše by mohl podle předběžných plánů vzniknout nový terminál.

Další most přes Vltavu

Součástí schválené změny územního plánu je také možná výstavba nového mostu přes Vltavu, který by propojil Smíchov s Podolím. Na most by v budoucnu řidiči s velkou pravděpodobností najížděli z Dobříšské ulice a vyjeli by u Jeremenkovy v Praze 4.

Jenže právě přemostění na zmíněném místě se nezamlouvá městským částem. Obávají se, že se tak zásadně zkomplikuje dopravní situace. Upozornili na to i někteří zastupitelé hlavního města.

"Most by dopravně zatížil nejen Prahu 4, ale také Prahu 2," uvedla zastupitelka Aleksandra Udženija. Proto zaznívají názory, že by nový most měl sloužit pouze tramvajím a případně záchranné službě.

Podle primátora je však na paniku a strach z kolapsu dopravy zatím brzy. "O mostu se ještě povedou diskuse a město bude muset jeho samotnou výstavbu schválit," vysvětluje primátor Tomáš Hudeček.

Město navíc v současné době na další přemostění Vltavy nemá dostatek peněz.