Čtvrtek 20. ledna 2022, svátek má Ilona
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Čtvrtek 20. ledna 2022 Ilona

Metro D možná povede podkopaným Žižkovem, odborníci ale radí jinou trasu

  17:41
Radnice Prahy 3 a 9 usilují o vedení metra D přes jejich městské části, které čeká velký rozvoj a tramvajová síť je na maximu. Tvůrci nového Metropolitního plánu ale preferují, aby metro D vedlo ze stanice Náměstí Míru přes Hlavní nádraží na Náměstí Republiky.

Vizualizace navrhovaných stanic metra D | foto: Metroprojekt

Přísloví, že jen blbec se spálí dvakrát o stejná kamna, si zastupitelé hlavního města vzali nejspíš k srdci. Alespoň co se týče budování metra D, a proto se už nyní Praha zabývá tím, kudy pojedou vlaky severním prodloužením linky, na které přijde řada až tak za deset let.

„Je třeba rozhodnout, kudy má linka v budoucnosti vést od stanice Náměstí Míru, abychom mohli začít s výkupem potřebných pozemků a nedošlo potom ke zdržení, jako je tomu s trasou do Písnice,“ řekl na úterním jednání magistrátního výboru pro dopravu jeho předseda Matěj Stropnický (Trojkoalice/Zelení).

Podle něj je třeba co nejdříve přijmout usnesení, kudy by se mělo metro od vinohradského náměstí nadále ubírat. V současném územním plánu je totiž trasa „déčka“ zanesena jen v podobě územní rezervy, která se kvůli developerským projektům několikrát měnila.

Současný plán počítá s metrem na Žižkov a následně na Vysočany. Územní dokument by však měl být v roce 2023 nahrazen Metropolitním plánem, který připravuje Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

Jeho tvůrci naopak počítají s tím, že by mělo metro D vést ze stanice Náměstí Míru přes Hlavní nádraží na Náměstí Republiky a tam končit. Což doporučuje analýza institutu z roku 2015, kdy se prověřovala vhodnost budoucího trasování linky na sever od náměstí Míru.

Centrum „déčko“ posílí

„Tím, že povede trasa do centra města, se výrazně zhodnotí prostředky vložené do jižní části metra mezi Písnicí a Náměstím Míru a výrazně se tak uleví trase C i A v centru. Zároveň se zlepší přestup na vlak na hlavním nádraží a bude zajištěn přestup na výhledově připravované nové železniční spojení, které povede tunely pod centrem města,“ uvedl Marek Zděradička, ředitel sekce infrastruktury na IPR.

V úterý však členové dopravního výboru přijali usnesení, které doporučuje, aby se do současného i vznikajícího územního plánu zanesla trasa na Žižkov namísto na náměstí Republiky. Definitivní rozhodnutí je ale na všech zastupitelích, kteří by o tom měli jednat v březnu.

O trasování metra právě tudy usilují radnice Prahy 3 a 9, jejichž zástupci kvitují rozhodnutí výboru. V obou městských částech je řada velkých rozvojových ploch – brownfieldů, které by se měly v budoucnu zastavět bytovými domy a právě metro by pomohlo Žižkov i Vysočany dopravně obsloužit.

Místostarosta Prahy 9 a člen dopravního výboru Marek Doležal (TOP 09) sdělil, že městská část má velké množství brownfieldů, a pokud na nich vznikne bydlení a nastěhují se tam lidé, tak se zdvojnásobí celkový počet obyvatel městské části. Těch je nyní zhruba 56 tisíc. Radní devítky Tomáš Holeček (ODS) ho doplnil návrhem, aby budoucí trasa metra D končila nikoli ve stanici Vysočanská, ale až na Proseku, čímž by se ještě jednou propojila s trasou C.

Po metru volá i Praha 3, která je v podobné situaci, ale čelí nepřízni městských plánovačů. IPR v analýze z roku 2015 říká, že Žižkov metro nepotřebuje, protože by nebylo dostatečně vytížené a tamní obyvatele zvládnou obsloužit tramvaje a autobusy.

Stanice jsou podružné téma

S tím však nesouhlasí místostarostka Prahy 3 Lucie Vítkovská (ODS). „Tramvajová síť, kterou máme, je na maximu kapacity a její další rozvoj je komplikovaný,“ popsala s tím, že městská část se nebrání debatě o tom, na jakých konkrétních místech by vznikly budoucí stanice metra na území
Prahy 3.

Podle Stropnického, který je zastupitelem v Praze 3, nemusí vést všechny linky metra do úplného středu města. Podle něj by bylo i obtížné hloubit nový tunel pod historickým centrem. K tomu by však podle IPR mělo dojít, i kdyby budoucí trasa metra vedla přes Žižkov do Vysočan.

„Současná územní rezerva na trasu na Prahu 3 v platném územním plánu je nevhodná, protože nemá přestup na trasu B, má horší vazbu na vlak a zcela by míjela nové železniční spojení,“ míní Zděradička. Metro D by totiž nemělo společnou stanici s linkou C na hlavním nádraží, ale na druhé straně kolejí poblíž VŠE.

Metro D povede v první etapě ze stanice Depo Písnice na Pankrác, následně se vybuduje spojení do stanice Náměstí Míru, čímž se jih metropole spojí s centrem. Podle odhadů má výstavba vyjít na 50 miliard korun.

Podívejte se, jak by mohla vypadat trasa metra D:

20. září 2011

  • Nejčtenější

Ve vánici na D5 bouralo 36 aut. Bylo to jako bílá zeď, popisuje řidič

Dálnici D5 na 33. kilometru u Žebráku zablokovala před polednem hromadná dopravní nehoda 36 aut. Záchranáři ošetřili...

Policejní náměstek řídil opilý, nadýchal 2,39 promile. Stíhání zastaveno

Dnes už bývalý náměstek středočeského policejního ředitele Jan Krejčí nebude stíhán za jízdu pod vlivem alkoholu....

Lupiči se zbraní a kladivy vyloupili pražské hodinářství. Zachytily je kamery

Muži ozbrojení střelnými zbraněmi přepadli v sobotu večer provozovnu s luxusními hodinkami i na Praze 1. Odnesli si...

Zákazník bez respirátoru zlomil čelist ochrance, na policii přišel sám

Policie už zná útočníka, který vážně zranil pracovníka supermarketu na pražském Andělu. Sám přišel k incidentu...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Rychlý jako antigen, spolehlivý jako PCR. Nový biočip neošálí ani mutace

Pražští vědci finalizují nový biočip, který bude alternativou k současným testům na koronavirus. Velkou poptávku po...

ANALÝZA: Tři důvody, proč Rusko vpadne na Ukrajinu. A tři další, proč ne

Premium Copak se asi odehrává v hlavě Vladimira Putina? To je otázka, kterou dnes řeší celý svět. Ruský prezident rozehrál...

Velký test samotestů na covid: lépe fungují výtěrové, některé neodhalí nic

Premium Ještě před dvěma lety znamenaly dvě čárky na testu, že se budou chystat křtiny, delta byly americké aerolinky, gama...

Nevěra dříve či později vztah zničí. A není cesty zpět, říká filmařka Sedláčková

Premium Vede doslova dvojí život ve dvou zemích. Ve Francii pracuje Andrea Sedláčková především jako střihačka filmů, u nás...

  • Další z rubriky

Spor o financování aquacentra v Letňanech ukončila výjimečná dotace

Nakonec to trvalo jen týden. Dočasné uzavření letňanského bazénu ukončil finanční injekcí pražský magistrát. Ten...

Nájemník v domě hrozil airsoftovou zbraní, situaci klidnila i zásahovka

Po panelovém domě v Kralupech nad Vltavou se patrně pohybuje jeden z nájemníků se střelnou zbraní, informovali o tom...

Ve vánici na D5 bouralo 36 aut. Bylo to jako bílá zeď, popisuje řidič

Dálnici D5 na 33. kilometru u Žebráku zablokovala před polednem hromadná dopravní nehoda 36 aut. Záchranáři ošetřili...

VIDEO: Řidič ujížděl stosedmdesátkou podél Vltavy, skončil na psychiatrii

Pražští policisté pronásledovali řidiče, který jim odmítl zastavit ke kontrola a ujížděl místy až 170kilometrovou...

Co bolí nejvíc? Ani porod, ani kopanec do varlat. Lékaři sestavili žebříček

Bolí nejvíc porod, nebo když muže nakopnete do varlat? Ani jedno. Podle průzkumu britské Národní zdravotnické služby...

Zemřela Adalia Rose. Holčička, která předčasně stárla

Adalia Rose byla velkou bojovnicí. Podle lékařů měla zemřít kvůli progerii krátce po porodu. Dožila se ovšem patnácti...

Čtyři typy žen, které by chtěl mít každý muž po svém boku. Jste mezi nimi?

Možná právě vy si lámete hlavu nad tím, jak si zajistit přízeň stávající či budoucího partnera? V tomto směru záleží na...

Praktiky ve vile Playboy: orgie, orální sex se psem i ošklivé prostitutky

V novém dokumentu Secrets of Playboy (Tajemství Playboye) promluvily bývalé playmates o praktikách ve vile zakladatele...

Začínal se čtyřmi zaměstnanci, dnes jich má devadesát a prodává i do světa

Svou firmu založil navzdory již existující konkurenci. Po úspěšném startu začal s vlastní výrobou výtahů, později...