Sergio A., který o sobě na Twitteru píše, že se po městě pohybuje převážně na kole, na svém účtu ve čtvrtek sdílel video, kde jede na bicyklu po pražské magistrále. Po ní je jízda na kole ve většině její délky zcela legální, i když se kvůli hustému provozu může na první pohled zdát, že se tam na kole nesmí.
Cyklista na magistrále však zřejmě nepadl do oka dvěma strážníkům, kteří ho zastavili na ulici 5. května kousek za Nuselským mostem. „Tady nemůžete na kole,“ sděluje mu jeden ze strážníků, přičemž mu Sergio odpovídá, že tam jízda na kole není zakázána a prosí ho, aby na něj mluvil anglicky.
Good morning Prague! Ready for a video thread? This is especially for you @MP_Praha
(I want your video shared publicly - FOI)
THIS IS VIDEO EVIDENCE for escalate to @EU_Commission @EuCyclistsFed if @PrahaEU keeps criminalizing cycling (in the center)
So, normal ride as usual 1/ https://t.co/tsCcwSo4I0
Když cyklista začne mluvit o stížnosti, strážníkovi ujedou nervy. „Uklidni se, já ti říkám uklidni se, na mě tady nebudeš hulákat a budeš mluvit česky,“ rozčiluje se strážník a dodává, že má s tím kolem vypadnout někam do h*jzlu.
Cyklisté autům metry neberou, problém je jinde, říká pražský cyklokoordinátor |
Sergio stále opakuje, že na magistrálu se s kolem může, v čemž má pravdu. Silnice pro motorová vozidla, kam cyklisté nesmí, začíná až za odbočkou na ulici Budějovická. Strážníci mu nicméně několikrát řeknou lámanou angličtinou: „Magistrála, no cyclist.“ Poté po něm chtějí doklady.
„Portugalec ty vole, to ses vydal ty vole hodně špatně,“ komentují strážníci Sergiovu národnost. Ten se však stále nechce nechat odbýt a snaží se městským policistům vysvětlit, že ve městě se na kole může, stejně tak i na magistrále.
„Nedohaduj se s náma nebo uvidíš,“ začnou strážníci muži dokonce vyhrožovat. Ten si mezitím opisuje jejich registrační značku s tím, že si na jejich chování opravdu bude stěžovat.
Poté umístil výše zmíněné čtyřdílné video o jeho zkušenosti s městskou policií na Twitter, kde lidé volají po tom, aby byli strážníci za nevhodné chování potrestáni.
Jel nebezpečně, tvrdí policie
„Je zcela zřejmé, že chování našich strážníků nemá s profesionalitou nic společného. Je tedy na místě, abychom se za něj omluvili,“ vyjádřila se k videu pro redakci iDNES.cz mluvčí pražských strážníků Irena Seifertová. Ta také napsala, že oba strážníci budou řešeni v rámci pracovně právního opatření.
Strážníci prý však cyklistu nezastavili proto, že by se na místě na kole nesmělo jet, ale že jel nebezpečně.
„Ohrožoval nejen sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu. Cyklista sice jel v pravém jízdním pruhu, ale nikoliv při pravém okraji vozovky, jak mu ukládá zákon,“ popsala Seifertová.
Smyslem podle ní nebylo cyklistu sankcionovat, ale upozornit ho na nebezpečnost jeho chování v rámci silničního provozu a přestupek byl vyřešen domluvou, dodává.
Nad videem a chování hlídky se pozastavil také primátor Prahy Zdeněk Hřib. „Tohle je naprosto nepřípustné jednání strážníků: tykání, vulgarity, neschopnost mluvit s cizincem v angličtině. Navíc dle mých informací byl cyklista penalizován neprávem, na magistrálu cyklisti mohou. Předávám k prověření!“ napsal na Twitteru.
Poté odpoledne dodal, že se městská policie za tuto konkrétní událost omluvila a oba strážníci budou řešeni v rámci pracovně právního opatření. Podobná selhání jednotlivců bohužel vrhají špatné světlo na většinu ostatních strážníků, kteří vnímají svou práci jako poslání a dělají ji profesionálně.
Tohle je naprosto nepřípustné jednání strážníků: tykání, vulgarity, neschopnost mluvit s cizincem v angličtině. Navíc dle mých informací byl cyklista penalizován neprávem, na magistrálu cyklisti mohou. Předávám k prověření! https://t.co/VtxNppoETd
„Tato hlídka sice nedisponovala znalostí angličtiny, ale nabídla, byť nevhodným způsobem, konverzaci ve dvou jiných cizích jazycích,“ bránila se ještě před tímto vyjádřením městská policie.
Praze chybí srozumitelné značení pro cyklisty
Jízda po pražské magistrále na kole, kde denně projede až 100 tisíc aut, je ve velmi dlouhém úseku legální, ačkoliv jde převážně o tzv. „městskou dálnici“. „Ba co víc: jízda po magistrále je v některých případech nejlepším způsobem, jak se někam na kole dostat s překvapující rychlostí,“ uvádí například web mestemnakole.cz.
Na magistrále před Nuselským mostem by měli správně cyklisté použít chodník pro pěší, nicméně není zde žádná cedule, která by o tom informovala. Podle některých diskutujících u Sergiova tweetu disponuje Praha velmi špatným značením, kam cyklisté mohou a kam ne.
V roce 2020 v Praze nejčastěji vznikaly nové cyklopruhy ve vozovkách pro motorová vozidla, což je podle mnohých velmi neštastné řešení, které omezuje řidiče i cyklisty.
Velmi častým jevem je taky ukončení cyklopruhu takzvaně do ztracena, což způsobuje překvapení jak řidiči, tak cyklistovi, který se zničehonic objeví v pruhu pro automobily.
