Ráno dosedl na ranvej další speciál China Eastern se zdravotnickým materiálem na palubě. Kolem letadla se shromáždily desítky letištních zaměstnanců, policistů a hasičů, kteří dodávku během hodiny a půl přeložili do nákladních aut.
„Letadlo z Číny přilétá teď skoro každý den, kromě toho přistávají i repatriační lety s českými občany,“ popsala současný provoz mluvčí pražského letiště Kateřina Pavlíková, se kterou se po sérii vstupních kontrol vydáváme přímo k vykládce zdravotnického materiálu.
 |
Vše probíhalo rychle a organizovaně. Za chvíli zmizely v nákladních autech stovky beden, odešly desítky lidí v uniformách, nakonec se připravil k odletu i samotný čínský Airbus. Letiště zase osiřelo.
„Je to zvláštní pocit, v obří hale terminálu slyšíte každé slovo, nemohu si zvyknout na prázdnou odletovou tabuli, kde je třeba jen jediný let za den, někdy ani ten. Člověku je z toho ticha až úzko,“ popisuje mluvčí.
Místo burácení motorů je nyní slyšet ptačí zpěv. „V loňském roce jsme na konci března měli přes 2500 vzletů a přistání za týden, letos to bylo za stejné období jen 360 letů,“ srovnává Pavlíková.
Letiště se změnilo v parkoviště
„Nad Českem došlo k poklesu provozu ve vzdušném prostoru o 87 procent. Obdobná je i situace i na letištích v Praze, Brně, Ostravě či Karlových Varech,“ vysvětluje Richard Klíma z Řízení letového provozu.
Podívejte se, jak to vypadalo na letišti loni a letos:
8. dubna 2020 |
Koronavirus
Sledovat další díly na iDNES.tv„Běžně je touto dobou v celém evropském prostoru kolem třiceti tisíc letů denně, teď jsou to asi dva tisíce letů. Fungují především cargo lety, repatriační lety, technické přelety a také naprosté minimum pravidelných linek, zejména Qatar Airways nebo Emirates,“ doplnil.
Na pražském letišti fungují prozatím tři pravidelné linky. „Do katarského Dauhá, běloruského Minsku či bulharské Sofie. O tom, jaká linka je stále v provozu a jak často létá, si vždy rozhoduje přímo letecká společnost na základě poptávky i opatření dané země. Linka do Dauhá bude ale od 18. dubna do konce května dočasně pozastavena,“ vysvětluje mluvčí pražského letiště Kateřina Pavlíková.
Podobně velká omezení, i když po kratší dobu, zažilo letiště v nedávné minulosti dvakrát, po 11. září 2001 a po výbuchu islandské sopky 2010.
Na okraji letiště je už z dálky vidět nekonečná řada odstavených obřích boeingů zaparkovaných na bývalé dráze. Celkem stojí v areálu přibližně šedesát strojů, nejčastěji ty v barvách českých aerolinek ČSA a Smartwings, které se také podílí jak na dopravě zdravotnického materiálu z Číny, tak na repatriaci českých občanů.
I odstavená letadla je nutné udržovat
„Až 95 procent letadel naší flotily je v současné době uzemněno,“ říká mluvčí společnosti Smartwing Group Vladimíra Dufková s tím, že na odstavených strojích musí stále probíhat pravidelná údržba, tedy nahazování motorů, kontrola vlhkosti, kontrola úniku provozních kapalin, kontrola brzd, podvozku, klimatizace.
Piloti, letušky i další zaměstnanci této letecké spolčenosti jsou s 60 procenty průměrného výdělku doma. „Došlo i ke snížení úvazků, někdo čerpá ošetřovné. Bylo zastaveno přijímání nových zaměstnanců, přerušeny výcvikové kurzy, projekty a investice posunuty na neurčito ,“ dodává Dufková.
Kromě stovek tisíc cestujících zmizela z letiště i velká část zaměstnanců. Těch má Letiště Praha kolem tří tisíc, dalších 14 tisíc lidí je s letištěm provázáno, třeba jako zaměstnanci tamních firem.
„Někdo využívá režimu částečné nezaměstnanosti, tedy nepracuje a dostává 60 procent mzdy, část zaměstnanců pracuje z domova,“ vysvětluje mluvčí, zatímco nasedáme do auta ostrahy letiště a míříme do středu letištní plochy.
14. dubna 2020 |
Koronavirus
Sledovat další díly na iDNES.tvCestou potkáváme ty, kteří zajišťujících například odbavení nebo vykládku nákladních či repatriačních letů, živo je i v části s menšími soukromými letouny, jeden z nich právě odlétá.
„V něm možná sedí cizinec, který může vycestovat, nebo letadlo letí pro Čecha, který se vrací domů,“ popisuje mluvčí dva hlavní případy, kdy letecká doprava funguje.
„Věříme, že se situace u nás i ve světě postupně zlepší, a s tím se opět vrátí i pravidelné linky,“ uzavřela Kateřina Pavlíková.
