No už by to chtělo s tím něco dělat, Vinohradská třída by měla by reprezentativní ulicí v reprezentativní čtvrti jakou Vinohrady jsou. změnu to opravdu potřebuje hlavně vzhledovou. Vůbec bych se nezlobil, kdyby to udělali podobně jako Moskevskou ulici, ta se moc povedla jak řešením tak vzhledově. Co se týče dopravy, tak jen aby se oddělil tram pás od aut(pár zastávek nevadí), aby nebyly tramvaje zbytečně zpomalovaný ve spodní části jak tomu je teď stačilo by pár centimetrů. Ti co si stěžují, že to bude vadit autům, tak mám jednoduchou radu jezděte do centra tramvají nebo metrem nebo nenadávejte že stojíte v zácpě.

Moskevská je totálně umrtvena pro každodenní život. Jednou se tam lidi vypraví na nedělní procházku, ale podruhý už tam nikdo nepáchne.

a kudy budou jezdit auta????

nejdriv je potreba vyresit dopravu a pak teprve zase silnice zahustovat prechodama a zuzenima. z muzea na zelivskeho, prumyslovou a ricany to je jedina mozna trasa. a uz ted je silene jak tam jsou auta zpomalovana prechody, semafory apod..

jestli to takhle pujde dal tak budeme chodit pesky. francouzkou podelali tim ze tam ted nejde objizdet ramvaje a jsou tim padem kolony ve kterych stoji jak auta tak tramvaje. tu samou debilitu maji delat na belehradske. a jestli i vinohradska tak budou vsechny ulice jen souvisle stat

A kudy myslíte? Jako dosud. Stale tam bude jen jeden jízdní pruh jako dosud. A nejspíše dojde k redukci parkovacích míst. Přechody budou tam, kde jsou dnes již světelné křižovatky.

Az do tri let? iDnes to stihl daleko rychleji 

Máte všichni plná ústa keců, tak se proklikejte a té dotyčné osobě napište mail a řekněte jí to primo, že to jsou nesmysly. Co mě vytáčí, když chci zaparkovat ve Slezské v sobotu a vedle v Šumavské je před školou prázdná modrá zona. Jen kdybych se tam postavil, to bych už městské svoloči překážel.

Moskevskou už rekonstrukce postihla. Obchody končí a množí se naopak počty Městských policajtů - co kdyby někdo spáchal hrdelní zločin a vjel ke svému bytu autem naložit věci. Kromě obchodů se chystají stěhovat i rezidenti. Jedinej, kdo je spokojenej, jsou úředníci radnice, který mají pro vjezd výjimku. 

Někdy mi připadá, že už se nebude v tomhle státě nic vyrábět, obchodovat, ani provozovat služby, pouze budeme všichni užívat volného času na kole, nebo v politicky korektních kavárnách. 

A kromě toho jsou "nadšeni" obyvatelé okolních ulic, kterými musíte jet, když chcete od Francouzské na Koh-i-noor

Výsměch spoluobčanům. Kde by na to vzali peníze? Příklad z Prahy 8: plánovaná pěší zóna mezi Palmovkou a Balabenkou. Pár radních chtělo být za hezké, tak zakázali v hospodádh provoz hracích automatů, čímž městskou část připravili o třetinu příjmů a nemají ani na dostavbu radnice. Taková je dnešní realita. Sliby si strčte někam!

Coze, ani tu mizernou miliardu na dostavbu radnice - nejdulezitejsiho objektu mestske casti?  A nestacilo by jenom zrusit par skol a zdravotnich stredisek? 

Raději zprovozněte Blanku a dostavte severní část Pražského okruhu. Pak se klidně zabývejte podobnými ptákovinami jako je tato.

Jen bych možná ještě dodal, že místo asfaltu bych uvítal cementobetonový povrch. Ve městě obzvláště, protože snižuje tepelnou stopu. Je odolnější a oprava je opravou a ne oddálení problému, jako záplaty na asfaltu.

z dvouproudovky jednoproudovka, každých 100 metrů semafor, k tomu vystrčený chodník do vozovky, cyklostezka

Tomu se říká zklidnění dopravy. A autoři na něco takového studují a mají diplom :)

Tak mi přijde, že kromě nového asfaltu a kolejí se nic nezmění. Jen mi nějak na těch vizualizacích chybí auta, kterých je mezi Florou a Muzeem celkem dost a jsou bohužel dnešní realitou.

Pokud budou cyklopruhy konečně pořádně udělané včetně semaforů a dalších návazností jako třeba v Holandsku, tak hurá, ale jinak je to zase jen velká malá domů politikům a stavařům.

Já nějak nechápu obrázek číslo tři. To je křižovatka u Jiřáku, kde chtějí rozšířit chodník na úkor jízdního pruhu, takže se auta budou prát s tramvajema, což je ve špičce naprosto úžasná věc.