V letním období, kdy tramvaje tolik nešpiní déšť, se velké čištění plánuje jednou za měsíc. Kdyby však přece bylo potřeba, mycí rozvrh se přizpůsobí. Evidenci mytí mají na starosti mistři depa.
„Myčka má dvě funkce. Při menším čištění, které probíhá několikrát týdně, se tramvaj umyje jen z boků. Dnes se ale v myčce zastaví a kartáče ji objedou kolem dokola, včetně čel,“ popisuje Arnošt Fischer, vedoucí provozu vozovny Pankrác.






















