učástníků nehody je mi líto. Označení D4 je pro mě novinka. Vždy to byla R4, rychlostní komunikace. Má to jen 2 pruhy v jednom směru.. K parametrům dálnice má dost daleko. Např. přechod pro chodce ve stoupání na Cukrák nikde na světě na dálnici nenajdete.

Přechod u Zbraslavi není na dálnici. Ta začíná až za Jílovištěm.

Pěknej motor se tam válí.....koupím !

Pokud vidím na dálnici odstavené auto tak ho objedu přejetím do dalšího pruhu, i kdybych kvůli tomu musel výrazně zpomalit. Je totiž dost velká pravděpodobnost, že kolem auta se můžou vyskytovat lidi, a pokud jsou v šoku, tak na nějakou bezpečnost ani moc nehledí.

No a když na slizku začnete výrazně zpomalovat a zároveň měnit směr, je vymalováno.

A za toto může Ťok.

Jasně, stejně jako Putin, i Dan Ťok může za všechny nespravedlnosti světa.

Protože hodně lidí jezdí na namrzlé silnici jako v létě.

Člověk si musí nejdříve pořádně rozbít čuňu aby mu došlo jaký je to hlupák. Zvláště na silnici.

není umění auto rozjet. Větší umění je včas ho zastavit.

Namrzlá silnice. Po 20.leté zkušenosti vím že údržba D4 začíná na výjezdu z Kytína směr Praha.Jinak příbramský sypač sjede na Kytín a otočí se pod dálnicí zpět a tak to dělá sypač i z Prahy západ a most je neudržovaný

Jenže to by musel až dolu do Mníšku a nebo do Voznice, aby se otočil a posypal mostek v jednoho či druhého směru.

Ale na rovinu - že mostky kloužou se říká snad desetiletí. Prochladne od spodu a zpravidla je to tam horší než na normální cestě.

Proto tam bývají modré odrazky - místo s častější námrazou apod.

Když jste schopen to srovnávat....

Budete nadávat stejně jako na řidiče kamionů nebo, když dálnici zavřou osobáky tak je vše v pořádku?

Toto je poněkud jiná situace, nemyslíte?