Oni tu stavbu budou naši ekoteroristé určitě sabotovat, jak bývá u nás zvykem.

Kam se bude odvážet vytěžený materiál?

Rovnou do vápenky a pak do Německa, nebo to bude někde na hromadě přístupné?

Budou tam jistě zajímavé kousky zkamenělin, jenomže oni to stejně rozemelou na prášek, se obávám.

Až se toto začne kopat, tak už tam budou zkameněliny dnešních Pražanů.

Je super žít ve státě, kde stavba, která se začala plánovat v době, kdy jsem byl na ZŠ, se možna dostaví v době, kdy budu téměř v důchodu. Na co se čekalo? Na technologie?

Myslíte tunel Praha - Beroun, nebo trasu D metra, o níž je v článku rovněž zmínka?

Opravte mně prosím, pokud se pletu...co si pamatuji, tak veškeré přípravné práce na tomto tunelu (resp. řešení tohoto úseku) zastavil svého času ministr dopravy za "veverky", Vít Bárta. Už mohlo být zahájeno,že ?

V Číně např. mezi Chengdu a Lanzhou jsou takových tunelů desítky a byly hotové za cca 20 let. To jen pro srovnání.

2042..

Takový tunel už ve Vídni mají x roků. A my ho slavně dokončíme možná v roce 2042. Naše železnice je vážně 100 let za opicema...

Vysvětlí mi někdo, kdo tomu rozumí, proč se ten tunel neprojektuje na rychlost vyšší, například nad 300 km/h?

Bude tam smíšený provoz, sklonové parametry. To samé bude v severních Čechách na VRT do Drážďan.

"Tunel světových parametrů"

Ano, kdyby existoval nebo se na něm aspoň pracovalo.

Až možná jednou bude, tak už nebude tak zajímavý.

Ano, ted je to mozna 13. nejdelsi tunel, ale to cislo bude rust, az ho dostavime bude mozna v prvni tricitce, ale spise az v te ctvrte...