Tak když už si pan expert hraje na minuty, tak v GVD 1981/1981 jezdil rychlík Praha - Kolín i 50 minut. Tedy o 15 minut více než nyní nejrychlejší, a to ještě nebylo ani nové spojení...

Článek je další z řady hnusných a odporných blábolů, které mají omladině lhát jak je dnes všechno super a před 30 ti lety jsme tady nežili - tedy - realita je taková , že za komančů bylo spojení do každé vesnice po celý den dostupné - dnes mnphde jezdí autobus ( nebo vlak ) v reálu ve středu a v dubnu.

Lidé se před 30 ti lety dostali do fabrik na směny , děti do školy atd - dnes ? - kdo nemá auto nemůže na vesnici žít

Pravda je někde mezi. Hromadná doprava byla dostupnější (ve smyslu, že se našel nějaký pojízdný autobus, který Vás dovezl), ovšem auta byla dostupná daleko hůř. Dnes v bazaru za 2 průměrné platy koupíte pojízdné auto - klidně teď v neděli dopoledne.

Druhá věc je rozdělení pracovníků - dříve všechny firmy začínaly pracovní dobu +/- stejně (případně jim to Národní výbor prostě přikázal) a kdo kde bude pracovat řídil stát (alespoň zásadně ovlivňoval). O školách pro děti nemluvě, tam to bylo jasné předem úplně.

Dnes - bydlím na vesnici a v ulici každý dospělý pracuje jinde a začíná v jiný čas. Takže neexistuje autobusové spojení, které bysme využili. Mám dvě dcery a každá chodí na jinou školu - vybranou podle jejich individuálního zaměření. Jaký autobus by je rozvezl?

Dřív jezdily docela dobře noční spoje a celkově spojů bylo mnohem víc.

Po 30 letech máme prima koridor Praha - Ostrava...

Ale to je tak trochu Potěmkinova vesnice.

Na jiných tratích je to bída a stále tam jezdí "rychlíky" dosahující průměrné rychlosti kolem 60 km/h..

Zůstala nám historicky hustá železniční síť , ale jinak se není čím chlubit v budování VRT jsme zaostalí o 30 let víc než jsme byli za komunismu..

Spojů nebylo víc. Račte porovnat téměř jakoukoliv trať na https://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika

Opravdu článek na úrovni. Co je to výraz naklánění trati ? V roce 1989 už parní provoz vůbec nebyl. A že by parní lokomotivy jezdily pouze v pracovní dny je také nesmysl. Na velkých párách už byla mechanizace - mechanický přikladač zvaný " štokr".

Rychlost by se zrychlila i kdyby tady vladli opice.

Tak proč se v době kdy nám vládli komunisti rychlost snížila? Zřejmě nám vládlo něco horšího než opice.

Ono o LED obrazovkách se tehdy asi nezdálo nikomu, velectěný pán redachtór....

A dooravu mezi Prahou a Kolínem převzal Leo Express??? A ten čas je i se zastávkami?

Jo, jo, préééémyjúm.

Nikde se netvrdí, že dopravu mezi Prahou a Kolínem převzal LeoExpres, to jste si vyfabuloval.

A je pravda, že spojem LeoExpresu z Kolína do Prahy jet lze a cesta opravdu trvá 35 minut. Cestou má jednu zastávku (Praha-Libeň).

A pokud se podíváte do jízdního řádu z toho roku,

http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/jizdni-rad/1981-1982/1981-1982_strana_158-169.pdf

tak například rychlík 524 Bečva má na této trase rovněž pouze 1 zastávku v Libni a jízdní dobu má 1h7m, tedy dokonce o něco více, než hodinu, jak tvrdí článek.

Roztoky-Levý Hradec - Praha - před revolucí bus 5:48, 7:43, 10:30 pak až odpoledne. Dnes jede dopoledne 24 spojů ...

no nevim ale dopravni obsluznost mensich obci bych rekl je mnohem horsi nez byla drive. Samozrejme ze je to o penezich a o vetsim rozsireni aut

To je zase premium jak noha. Už aby to bylo placené, aspoň takové nesmysly neuvidím.

Vlaky zrychlily ??

Jak kde!

Vozový park na některých tratích zůstává stejný jako před těmi třiceti lety např. Plzeň - ČB - Brno či některé rychlíkové spoje mezi ČB a Prahou.

ČD jsou pořád komunistický moloch,který by jinde v Evropě pohořel! Aktivitou hýří pouze tam,kde mají konkurenci jinde zůstávají na úrovni devadesátých let!

Mezi Prahou a CB jsem jako student jezdil pravidelne v letech 1959 az 1964. Vzpominam si jak jsem obdivoval tu ohromnou lokomotivu ze Skody Plzen na tech kolech o prumeru vetsim nez jsem byl sam. Asi to byla dobra parni lokomotiva, ale nez se rozjela hezky dlouho to trvalo a ty zavoje zhavych jisker za ni takze se nedalo otevrit okno. To se s dnesni dopravou na stejne trati neda vubec srovnat i kdyz budejcke nadrazi vypada hur nez kdyz jsem tam v te dobe jezdil.