Zatímco dálniční síť se v České republice od sametové revoluce rozrostla na necelý čtyřnásobek, na tuzemských železnicích přibylo za 30 let jen 126 kilometrů tratí. Železnice však investovaly po pádu komunismu nejvíce do modernizace tratí a vlaků. O více než pětinu se rozšířila síť elektrifikovaných tratí, na kterých mohou dopravci používat novější vlaky.
Tento článek je součástí exkluzivního obsahu 
První měsíc za 1 Kč, následně za 39 Kč měsíčně. Členství je možné kdykoliv zrušit a je bez závazků.
