Začal tak čtyřměsíční zkušební provoz na lince 119, která jezdí od zastávky Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla.
Autobus je nejdelší, jaký kdy Prahou jezdil, a jeden z největších, který kdy jezdil v Evropě. Pro jeho užívání si Praha musela vyjednat výjimku (o autobusu zde).
Jak zkušební jízda dopadne, v pondělí s napětím pozorovali také zástupci Dopravního podniku.
„Prvotní dojmy z jízdy jsou zatím pozitivní. Autobus nezaznamenal na zastávkách ani autobusových obratištích žádné problémy. Se svojí délkou budí pozornost mezi veřejností,“ uvedl pro iDNES.cz mluvčí Dopravního podniku Jiří Štábl.
Zevnitř vypadá autobus podobně jako ostatní kloubové, které po Praze běžně jezdí, má klimatizaci a možnost připojení k wi-fi, jenom je delší.
Řídit 25 metrů dlouhý autobus však pro řidiče nepředstavuje velkou výzvu, je to prý podobné jako řídit běžný kloubový autobus.
Jízdní řád nejdelšího autobusu v ČR. Ode dneška na lince 119 #mhd #Praha @DPPOficialni https://t.co/zqYXw2PlfP
„Pokud jezdíte s klasickým kloubovým autobusem, tak není potřeba zvláštních dovedností. Je to ale určitě něco jiného, je to změna, zážitek,“ sdělil řidič autobusu Pavel Kabourek.
Asi největší změnu představuje samotná konstrukce autobusu. „Motor má uložený před druhou nápravou, takže zatímco ty jiné vás tlačí, u tohoto autobusu vás jako by vezou,“ popsal svůj dojem Kabourek.
Pokud se čtyřměsíční provoz osvědčí, plánuje Dopravní podnik několik takových autobusů zakoupit.
V únoru Praha zkoušela jiný, 22 metrů dlouhý, autobus:
