http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2012120701

...definitivní reakce na boj o naše peníze mezi cyklisty a slony 

Cyklopruhy od nikam nikam. A co takhle raději vysypat či zpevnit stávající části cyklostezek? Stačí úsek v Šárce směr Jenerálka. 30 metrů a je to tam dost brutal a rozbahněný. Hlavně, že tam jsou na to cedule s upozorněním nebezpečný úsek.

"Určitě by se měla stavět" - to je typicky nesmyslná alibistická věta politika. Pokud je něco "určitě", tak proč ten podmiňovací způsob? Nebo to nebude "určitě"?

Tak určitěěěěě. :-D

Budovani cyklostezek v praze je nejvetsi plytvani penez co znam. Praha neni a nikdy nebude mesto pro cyklisty je kopcovita, uzky ulicky a co predvadi Praha je hnus, cpe cyklisty do silnice kdyz vedle je pet metru sirokej chodnik kde nikdo nechodi, kazda druha cyklostezka konci v pulce silnice protoze dal to proste nejde atd atd, a pak pomalujou celou stromovku znackama na zem - kazdy kdo tam chodi vi o cem mluvim, znacek je tam asi milion jsou vystouply o milimetr a kdyz po nich clovek jede s kocarkem nebo na koleckovych bruslich je to masakr a pulka z tech maluvek uz je rozpadla. Prestante krast a vymyslet kraviny

Tři a půl kilometru? Tak na to musí praha dát aspoň půl miliardy, ne?

kdyby se automati zrusili a penize na svuj provoz dali na cyklostezky, hned by bylo o par kilometru vice

alespoň se rozkrade míň peněz. No ale oni je rozkradou jinde, tak je to jedno

jó to je slušný... 7000,- kč za metr cyklostezky... To se fakt vyplatí...

Záběhlice - Hostivař

no tak to jsem zvědavej, co nazvou cyklostezkou a kdo se na tom nabalíkuje :-o

a nechápu, že nemají prachy - jen já jsem na DPH coby chudý cyklista odvedl letos nejméně 10.000,- Kč do rozpočtu

Tak to je na metr a půl cyklostezky, moc jste neodvedl. Kromě toho z Vašeho DPH se musí financovat také další výdaje, takže jste přispěl sotva na milimetr cyklostezky. A kvůli tomu dělat investiční přípravu rozhodně nemá smysl, raději až těch milimetrů bude více, takže na několik let pauza, to by bylo nejlepší. V mezidobí se zamyslet, zda má smysle dělat trasy potěmkiádní, zda vést trasy pro cyklisty jako vyznačený pás "po dálnicích", pardon po pražských frekventovaných silnicích (doba bývalého primátora Prahy, kdy se to masově dělalo - viz třeba Koněvova ulice).

Nedivím se. Taky jsem cyklista a říkám, jen ať to seškrtají. Stejně si jezdím, kudy chci. Když vidím ty přiblblé úzké cyklopruhy, ve kterých se po pravé straně málem mlátíte o zrcátka aut a zleva vás těsně kolem vás předjíždějí autobusy a náklaďáky, tak je mi nanic. Je to drahé a dost nebezpečné. Kdyby radši cyklistům oficiálně povolili, zejména v sousedství rychlostních a sběrných komunikací, jezdit po chodnících a parkových cestách, udělali by líp a bylo by to zadarmo. Tak, jako je to v Německu. Chodci mají přednost, alye cyklisti můžou prakticky všude. Nikdo je neomzuje. V Drážďanech jsem neviděl jediný cyklopruh pražského typu, zato jsou všude, kde to jde, zejména na stezkách pro pěší, cedulky "cyklisti frei". A nic jiného.

Ale u nás ne. U nás musí být na všechno blbé a zbytečné zákony, debilní vyhlášky, přemrštěné normy a pravidla. To se musí všude nacpat milión značek, pruhů, cedulí a jiných kravin, a korunu tomu nasadí zbytečný most za 150 miliónů, jako ve Vysočanech...

Bohužel valnou většinu českých cykloblbů a závodníků nejde s ukázěnými cyklisty po vzoru Německa vůbec srovnávat. V Drážďanech nepotkáte bábu nebo dědka s řídítky ověšenými plnými taškami, jak vanglují po stezce, protože pokuta za tohle jednání je v Německu hodně vysoká. Zrovna tak si tam snad nikdo nedovolí nechat jezdit na kole neukázněné dítě, natož aby vráželo do lidí jdoucích kolem. Konkrétně v těch Drážďanech jsem vcelku běžně potkávala i sedmi nebo osmileté dítě na kole připevněném k dospěláckému vodicí tyčí... a snad ani jediného cyklistu, který když ho požádala "hlídka" nebyl schopný se na místě legitimovat...

Z vašeho příspěvku je znát, že vám coby příkladnému rádobyukázněnému cyklistovi není cizí jízda po chodnících... takže za mě jedno krásně červené mínus