Čtvrtek 13. srpna 2020, svátek má Alena
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Čtvrtek 13. srpna 2020 Alena

Metro do Čakovic za 16 miliard má posoudit nová studie

  10:05aktualizováno  10:05
Neustálé komplikace provází příprava stavby metra D do Písnice. Přestože hlavní město stále opakuje, že vybudovat novou linku na jihu metropole je pro něj priorita, na opačném konci města začne dostávat první reálné obrysy i plán na prodloužení trasy C z Letňan do Čakovic.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: ČTK

Prvotní ověřovací studii si nechal vypracovat dopravní podnik už na přelomu roku. Nezdálo se však, že by Praha měla zájem projekt v dohledné době dále rozpracovávat.

Brzy však začne vznikat podrobná studie proveditelnosti, kterou dostanou za úkol vytvořit městští architekti z Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

„Rada by nejpozději v srpnu měla zadat IPR, aby prověřil umístění pro prodloužení linky metra do Čakovic. Mělo by se tak stát z pohledu budoucího rozvoje dané oblasti, dojezdových vzdáleností i možnosti vytvoření dalších záchytných parkovišť P+R,“ sdělil MF DNES náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD). Mluvčí IPR Marek Vácha v reakci na to potvrdil, že až institut dostane od města zadání, je připraven okamžitě začít pracovat.

Nutná linka pro rozvoj

Mezi nejhlasitější zastánce výstavby nového úseku pochopitelně patří radnice v Čakovicích. „Metro nutné bude, bez něj by byl další rozvoj v celé oblasti velmi náročný,“ tvrdí starosta Alexander Lochman (Pro Prahu).

Kudy by mohlo jezdit metro do Čakovic

Kudy by mohlo jezdit metro do Čakovic

Poukazuje na rozlehlé transformační plochy na území bývalého průmyslového areálu, kde v budoucnu vznikne množství nové zástavby. Navíc už nyní tíží Čakovice každodenní kolony, které způsobují nejen místní obyvatelé, ale i řidiči přijíždějící za prací po nedaleké dálnici od severu.

Jedním z úskalí záměru je skutečnost, že současný návrh Metropolitního plánu, který definuje rozvoj města na příští dvě desítky let, s prodloužením metra tímto směrem nepočítá. Shodou okolností ale nyní běží třicetidenní lhůta, kdy je možné podávat návrhy na úpravu, čehož městská část využije.

„Zašleme zásadní připomínku, aby byla v Metropolitním plánu vytvořena územní rezerva pro stanici v Čakovicích i trasování linky,“ slibuje starosta. Jistotu úspěchu ale radnice zaručenou nemá. „Pokud bude připomínka vypořádaná kladně, teprve potom je možné trasu do plánu dokreslit,“ upozorňuje mluvčí IPR Vácha.

Nejdříve za dvanáct let

Vůbec první krok ambiciózního plánu na prodloužení trasy C udělal už loni koncem roku dopravní podnik, který zadal společnosti Metroprojekt, aby navrhla možné trasování z dnešní konečné v Letňanech až do Čakovic. Z výsledků studie vyplývá, že se nabízí šest variant, které se částečně překrývají. Metroprojekt doporučil i tu nejvhodnější. 

Náklady v tomto případě odhaduje na 16 miliard korun, příprava i stavba nového úseku by trvala dvanáct let. Preferovaná trasa má být dlouhá 3,48 kilometru a počítá se třemi novými stanicemi. První z nich umísťuje v pěší dostupnosti z letňanského sídliště i z rozlehlého nákupního centra na druhé straně. Další stanice pracovně nazvaná Nové Letňany se má nacházet v jednom z rozvojových území, kde se v příštích letech počítá s novou bytovou i administrativní výstavbou.

Preferovaná varianta

  • Délka: 3,48 km
  • Počet stanic: 3
  • Hloubka Sídliště Letňany: 11,4 metru
  • Hloubka Nové Letňany: 19 metrů
  • Hloubka Nádraží Čakovice: 28,6 metru
  • Odhadované náklady: 16 miliard korun
  • Doba realizace: 12 let
  • Délka jízdy z centra do Čakovic: 22 minut

Zdroj: METROPROJEKT Praha a.s.

Obloukem by následně trasa zamířila až do nové konečné Nádraží Čakovice, kde může vzniknout i dopravní uzel s plynulou návazností na železniční dopravu a město by postavilo kapacitní záchytné parkoviště. Cesta z centra až sem by trvala 22 minut.

Ve hře jsou ale stále i ostatní trasy. „Západní varianta preferuje další zastávku v Čakovicích na úkor Nových Letňan. Východnější varianty naopak vesměs navrhují obsluhu sídliště v Letňanech bez pěší dostupnosti do obchodního centra,“ nastiňuje alternativy generální ředitel Metroprojektu David Krása. Nejdelší z nich by měřila 4,18 kilometru, ta nejkratší pouze 2,74 kilometru. Podle Krásy byly vyhodnoceny jednotlivé varianty především podle toho, kolika lidem by mohly potenciálně sloužit. „Právě námi doporučená trasa má toto číslo nejvyšší,“ říká s tím, že podél ní by v pěší dostupnosti mělo v horizontu několika let bydlet či pracovat přes 22 tisíc lidí.

Dokument se blíže věnuje i parametrům tří plánovaných stanic. První z nich, Sídliště Letňany, by byla hloubená a vznikla by 11,4 metru pod Tupolevovou ulicí. Rovněž hloubená by byla stanice Nové Letňany u ulice Veselská, kde by se nacházela 19 metrů pod povrchem. Konečná v Čakovicích má být jako jediná ražená, a to v hloubce 28,6 metru.

Linka metra C končila na severní straně města až do roku 2004 v Holešovicích. Tehdy byla nejprve prodloužena na Ládví a o další čtyři roky později vznikla konečná v Letňanech.

  • Nejčtenější

Hledaní chlapci na Kutnohorsku zemřeli, napsala matka jednoho z nich

Tragický konec má nejspíš pátrání po dvou chlapcích na Kutnohorsku. Matka jednoho z nich oznámila v pátek večer na...

Policie nalezla těla obou hledaných chlapců pod jezem na Kutnohorsku

Policie v neděli dopoledne nalezla těla obou pohřešovaných chlapců za jezem u obce Soběšín na Kutnohorsku. Ztratili se...

Policie přerušila hledání chlapců u Sázavy, matka psala o úmrtí ze zoufalství

Policejní potápěči a psovod v sobotu pokračovali v pátrání po dvou chlapcích, kteří se ztratili v Sázavě na...

Moc odvážná Masaryčka. Penta couvá a změní projekt čtvrti od Zahy Hadid

Odvážný projekt nové čtvrti na Masarykově nádraží z dílny architektky Zahy Hadid se změní. Rozhodl o tom investor Penta...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Chlapce zmizelé u Sázavy už hledá policie celostátně, nejen u vody

Policisté se ráno vrátili do letního tábora u Soběšína na Kutnohorsku, kde druhý den neúspěšně pátrali u řeky Sázavy po...

Biolog Komárek: Jsme účastníky největšího sociologického experimentu všech dob

Premium Měsíce trvající pandemie nám převrátila životy naruby. Známý biolog, filozof a autor dvou desítek odborných knih a tří...

Brzy dospěju do bodu, kdy si účet na Facebooku zruším, říká Lucie Výborná

Premium „Je to hra. Hra, která by měla být přínosná, užitečná, inspirativní,“ říká o své práci moderátorka Českého rozhlasu...

Proč koronavirus už téměř nezabíjí. Vytratí se, nebo se vrátí ještě silnější?

Premium Koronavirus je záhadný. Nečitelný. I když ho zkoumají ti nejchytřejší lidé, pořád o něm víme málo. Chová se jinak. Je...

  • Další z rubriky

Kvůli výpadku proudu bylo v drůbežárně 45 stupňů, nosnice zchladili hasiči

V drůbežárně u Slaného zasahovali ve středu odpoledne hasiči. V areálu firmy, která se zabývá živočišnou výrobou, totiž...

Řidič srazil na v Kladně seniorku o holích, test na alkohol odmítl

Dvaačtyřicetiletý řidič srazil ve středu odpoledne v Kladně seniorku, která šla s pomocí francouzských holích po...

Stromy zčernaly, prach tekl jako písek. Hasiči vzpomínají na obří lesní požár

Premium Před pěti lety se na Rakovnicko sjelo přes pět set hasičů a skoro osmdesát dobrovolných jednotek, aby uhasili největší...

Vyhořelý motorest Čtyři kameny měl vadný komín, policie označila viníka

Po třech letech od požáru motorestu Čtyři kameny u dálnice D10 policie oznámila, co k neštěstí vedlo. Podle...

WhatsApp se brzy zbaví toho, co nás na něm nejvíc štve

Populární chatovací aplikace WhatsApp chystá změnu, která leckoho potěší. Brzy bude mít podporu více aktivních zařízení...

Krejčířovu vilu opět nikdo nechce. Už ani za dvacetinu pořizovací ceny

Ani další pokus o vydražení vily v Černošicích, která patřila odsouzenému Radovanu Krejčířovi, nebyl úspěšný. Do dražby...

Češi bydlí na Papui již tři roky. Byl to ze začátku šok, ale nelitují

Manželé se rozhodli vydat za prací do zahraničí. Zlákala je Papua Nová Guinea, kde žijí od roku 2017. Nejdříve v městě...

Škoda nebude žádnou montovnou, říká Babiš. Nový šéf musí na kobereček

Premium Premiér Andrej Babiš a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček chtějí vědět, jaká budoucnost čeká mladoboleslavskou...

Jiné světlo, úhel nebo póza. Ženy odkrývají iluzi Instagramu

Často jsou to milovnice cvičení a zdravého životního stylu, které se snaží bořit mýty o tom, jak jejich těla ve...