Naštěstí to mam cca stejně tak daleko na okraj Vidně,jako na okraj Prahy.Vzhledem k tomu že spoje ale nekončí na okraji Vídně ale zastavují 20 metrů od terminalu, prazske letiste jsem vyuzil jenom abych se ujistil ze je jeste porad o tolik horsi nez Viden.Dalsi pokus mozna tak za 5 let.

Jo kdyby jezdil na letiště vlak nebo metro, tak by to bylo fajn. To by ubylo i smradu z autobusů.

Spíš by se měl posílit AE z hlaváku nee!

Tam nevím, kolik lidí jezdí, přes město by se mi nechtělo. A v těch AE neplatí ani tarif PID, mají svoje lístky. Takže třeba pro obyvatele Prahy mi to moc dobré nepřijde.

Co takhle konečně koupit vhodnější autobusy? Ty stávající jsou pro lidi s kufry naprosto nevyhovující. Noční doprava z letiště taky není žádnej hit.

Dokáže někdo poradit jak se dostat na letiště ve 4:00 z Vyšehradu?

910 bus

Pro zastánce rychlodráhy malé info...

Než se rychlodráha dostane do fáze, že dojede na letiště, tak si dovolím tvrdit, že nové dlouhé autobusy nebudou splnovat standardy PID (stáří vozu 20 let), takže tohle je prozatím nejlepší že špatných řešení...

A kdopak zdržuje to jiné spojení? Praha 6. O tom je tu debata jak vidím.

To je sice hezký, ale troufnu si tvrdit že většina cestujících je mimo pražských a tedy nebylo by od věci posílit spoj na hlavák páč interval 30 minut není žádná hitparáda

To bylo logicke v pripade, ze na hlavak budou jezdit narvane coz ale dneska neplati

A co je nám po tom? Pragocentristi?

To se dá léčit tyhle komplexy ;-)

A co posilit 100vku a hnat to pres kratsi interval tam

Protože je to dost zajížďka

Na příď každé 119ky bych přivázal jednoho NIMBYstu z Prahy 6 coby galionovou figuru. Třeba by se trať na letiště začala najednou hýbat kupředu.