Jeho stáří je devadesát pět let. „Nevyhovuje, je úzký. Ale v havarijním stavu není,“ vysvětlil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ČR Jan Rýdl.
Dodal, že existuje sedm stupňů technické kondice mostních konstrukcí a tento most je na pátém stupni, tedy ve špatném stavu.
Denně po něm v průměru projede deset tisíc aut, z toho třetinu tvoří nákladní vozidla.
Od dnešního rána na něj silničáři postupně naváželi kamenný materiál.
„Smyslem akce je, abychom zjistili a ověřili si, jak účinná je naše údržba mostu, jakou životnost mají pilíře a nosníky a v jakém stavu je původní technologie, kterou se most stavěl,“ doplnil Rýdl.
Na místě jsou zástupci z Českého vysokého učení technického (ČVUT) v Praze, kteří sledují průběh testu.
„Jde o výjimečnou situaci, kdy se most zatěžuje až do jeho úplného zničení. Porovnáváme návrhové hodnoty se skutečnými hodnotami zlomu,“ řekl Vladislav Hrdoušek z ČVUT.
Na betonový most postupně z nákladních aut svrhli 142 tun materiálu. Po druhé hodině odpoledne bylo jasné, že konstrukce zatížení odolá.
„Akci jsme ukončili. Je to pro nás úspěch. Ověřili jsme si, že i když je most zařazen v pátém stupni jeho technické kondice, pořád je s velkou rezervou bezpečný,“ uvedl mluvčí ŘSD.
Most mezi Holýšovem a Staňkovem dělníci odstraní v pondělí.
