Praktická ukázka silniční buzerace! Na úseku který by klidně snesl 70 km/h necháme 50 km/h a přidáme radar

V sobotu cca 10hodin - žádný provoz! Jel jsem od konečné č.4 lochotína na Bory. Jel jsem 50km/h. Co semafor to červená! čekání cca 10 vteřin! Tedy pokud bych chtěl držet zelenou vlnu tak buď jet cca 40km/h nebo 120km/h! Kdyby pánové nastavili semafory tak aby auto když pojede 50km/h mu skočila zelená nemusí se stavět radary! Jinými slovy radar není prevence, ale slušný byznys!!

o kolik te semafory zdržely? o dvě minuty?

Takže to máme široký přehledný úsek, 5m široký travnatý pás oddělující chodník a na víc i cyklostezku, takže pohyb cyklistů po vozovce vyloučen. Jediný přechod je před a za měřeným úsekem, na víc řízen světelně. Mohla by tam být v klidu 70.

Dvouproudá silnice s nepřiléhajícím chodníkem, bez tramvajové zastávky a přechody pouze na světelných křižovatkách. Pochopil bych to třeba v Sadech 35...

Tam ale lidi jezdí pomalu.

Ne proto, že by to nařizovala nějaká značka, ale proto, že to dává smysl tam jezdit do 50kmh.

Tudíž by by to tam moc nesypalo.

Podle statistiky policie se na celém 4 proudu od křižovatky s Karlovarskou ulicí po konec na Bolevci stalo 109 nehod od roku 2007 (z toho 40 se zraněním, 0 usmrcených osob). Na zmíněný nově měřený úsek ji připadá odhadem z mapy tak třetina (ve statistice je pouze celý úsek). Podle mého odhadu to je tak 35 nehod za 8,5 roku. 

Takže 4 nehody za rok - vskutku rizikový úsek .

Zas nám lžou. Je to kvůli prachům a uspokojení šmíráckých potřeb někoho nahoře. A cedule na tom nic nezmění. A toto chtějí aplikovat na celou Plzeň. 

Jděte s tím laskavě do háje a namísto vyhazování peněz je dejte na něco užitečného!!!

4 nehody na 600m mi příjde docela dost, navíc ta třetina je jen Váš odhad mohly se tam stát klidně všechny, a taky víte kulový o závažnosti nehod pokud tam auto srazí čtyřikrát ročně cyklistu je to hodně nebezpečnej úsek,

Pokud ten usek nekdo pojed místo 50km/hod 70km/hod, kolik času ušetří ? Pár vteřin.

A daruje městu pár stovek.

Výpadovka je spíš místo, kde se navzdory proklamacím o bezpečnosti, nejvíc naměří. Nebezpečná místa jsou jinde...

Vyhledejte si četnost dopravních nehod v tom úseku.

Zjistíte, že je zdaleka nejmenší ve srovnání s ostatními výpadovkami z města.

Argumenty o blízké základní škole může přijmout jen člověk, co tam nikdy nebyl.

A prý nejde o prachy?!?

hod sem odkaz na nehodovost ..at to nemusim hledat

Pokud si to misto dobre pamatuju, pak neni vubec sporu, ze bylo vybrano jenom a pouze kvuli idealnimu vynosu z vypalneho. O bezpecnost tam nejde ani v nejmensim. Ostatne byla by to velka vyjimka..

neznám to tam ale podle googlu bych tvrdil přesnej opak

Koukám, že pokud jde o olupování lidí, dokážou být úřady velmi, velmi efektivní. 

stačí jezdit podle předpisů a můžou Vám bejt úřady ukradený