Podle harmonogramu je tramvajová výluka na Košutku plánovaná do 27. listopadu letošního roku.
„Důvodem rekonstrukce je dlouhodobě špatný technický stav trati od Severky přes křižovatky Studentská, Kralovická, Manětínská až na konečnou linky číslo 4 na Košutce. Rekonstrukci za 65 milionů korun bez DPH, která zvýší bezpečnost provozu, realizuje společnost Colas Rail,“ řekla mluvčí plzeňské radnice Eva Barborková.
Místo tramvají budou jezdit na Košutku autobusy.
V úseku Košutka - Lékařská fakulta bude zavedena náhradní autobusová linka 3A. Bude v provozu pouze o pracovních dnech do přibližně 20 hodin.
Další náhradní autobusová linka - 4A - pak bude pendlovat mezi zastávkami Sokolovská a konečnou na Košutce, a to v pracovní dny zhruba od 20 hodin a ve dnech pracovního klidu celodenně.
„Pozitivní zprávou je, že jde již o poslední etapu rekonstrukce kolejiště v Karlovarské ulici,“ řekl náměstek pro dopravu na plzeňské radnici Petr Náhlík.
Navíc po dobu přestavby kolejiště bude dočasně zavedena nová tramvajová linka číslo 3.
„Speciální tramvajová linka bude jezdit po trase Bory - Mozartova. Bude v provozu pouze v pracovních dnech od půl páté ráno do 20. hodiny večer, navazovat na ni bude náhradní autobusová linka 3A. Přestupování mezi autobusy a tramvajemi v tomto případě doporučujeme v zastávce Lékařská fakulta,“ uvedl provozní ředitel dopravních podniků Jiří Ptáček.
Tramvajovou trať mezi centrem Plzně a zastávkou v Sokolovské ulici město opravilo v minulosti ve dvou etapách. Těleso trati vybudované v roce 1976 je v havarijním stavu. Radnice chtěla opravu trati provést už loni. Musela ji ale odložit, protože se jí nepodařilo zajistit kolejnice. Do dvou etap oprav v letech 2009 a 2011 už dalo město 312 milionů korun.
Podle náměstka primátora Pavla Šindeláře se úplně vymění kolejové pásy, opraví trolejové vedení, upraví zastávky a části ulice. „Zruší se podchod u zastávky Plzeňka, opraví parkovací zálivy, chodníky, stezky a světelná signalizace. Stavba by měla skončit do 31. května 2017,“ uvedl pro ČTK.
Fyzicky práce na rekonstrukci trati začnou v noci z 31. srpna na prvního září. U zastávky Sokolovská dopraváci usadí speciální výhybku, která umožní přejíždění tramvají na druhou kolej.
„Po dobu rekonstrukce budeme na linku 4 nasazovat pouze obousměrné tramvaje, protože u stanice Sokolovská se nemají kde otočit,“ vysvětlil provozní ředitel dopravních podniků Jiří Ptáček.
Výrazná dopravní omezení čekají i na řidiče aut
Oprava kolejiště zkomplikuje situaci i řidičům aut. První zářijový víkend bude ve směru na Záluží uzavřena Gerská ulice mezi Studentskou a Kralovickou ulicí pro veškerou dopravu. Od 8. září do 7. října budou stavaři opravovat tramvajové přejezdy v křižovatkách s Kralovickou ulicí a s ulicí U Jam (Manětínská). Příjezd na Košutku ve směru z města bude možný pouze přes křižovatku u Remusu.
Opravy kolejiště nejsou jedinou stavbou, která bude šoférům i cestujícím komplikovat pohyb na největším plzeňském sídlišti. Už na podzim začne rekonstrukce Studentské ulice - mezi Plaskou a Gerskou ulicí.
„Jakmile budou podepsané smlouvy, předáme staveniště a na podzim se začne pracovat,“ uvedl Miroslav Blabol z Ředitelství silnic a dálnic. ŘSD bude řešit rekonstrukci silnic a zálivy pro zastávky hromadné dopravy. Ve stejné době bude město Plzeň ve stejných místech opravovat chodníky, veřejné osvětlení a zeleň.
Rekonstrukce Studentské ulice mezi Plaskou a Gerskou by měly být kompletně hotové do 12 měsíců od zahájení prací. Na podzim roku 2017 nebo začátkem roku 2018 plánuje ŘSD zahájení rekonstrukce i druhé části Studentské od Gerské až na okraj Plzně směrem na Karlovy Vary.
