kdysi mi jeden člověk kterého jsem si stopnul vyprávěl příběh, jak slíbil, že až bude mít vlastní auto vezme každého stopaře kterého potká. Když jich bylo ve staré stadvacítce 9 a další dva na zahrádce, tak zastavil dalšímu a ten omítl nastoupit, že si počká na další auto.

Pokud volant, pedály a řadící páku ovládal jeden člověk, nebylo auto plně obsazené.

To znám. Řiď! Řaď! Jako spolujezdci to jde tedy blbě, ale dá se to.

doporučuji naším chráničům a pomahačům se podívat co vše lze na autě, v autě a nejen odvést do nějakých jiných krajin

https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/foto-doprava-silnice-pretizeni-predpisy-asie/r~i:gallery:30353/r~i:photo:542675/

Strážníkům nedoporucuji návštěvu Indie, klepla by je pepka.

Klukovina..to jsme dříve dělali taky.

To jsme taky jednou vezli kámoše v kufru a když nás zastavili policajti s dotazem, co to jako má být, tak jsme ve veselé náladě odpověděli, že je to pes, načež kámoš v kufru na policajty udělal haf, haf. Naštěstí měli smysl pro humor a řekli nám, ať si tedy raději vystoupíme a s pejskem si uděláme hezkou procházku.

Tady zas jednou nekdo pomahal a chranil

Když si vzpomenu, jak jsme jeli z vody na korbě dvanáctsettrojky, napůl jsme leželi a napůl seděli pod kánojema na lodních pytlích a házeli na silnici za nás okusky žitavek, co nám řidič natrhal do igelitky, když na nás čekal...

Měl říct, že veze délníky na pole...

To je pa výjimka a může je vést v podatatě i na žebŕiňáku v libovolném počtu ;-)

V čem je problém? Zavazadlo do 100kg je v kufru bez problémů a Touran je stavěn na zátěž 7 lidí + batožina.