Práce na D5 budou pokračovat, na řadě jsou boule a trhliny u Ejpovic

  9:54
Podstatná část dálnice D5 v Plzeňském kraji už prošla omlazovací kůrou, řidiči se ale musí připravit na to, že uzavírky a omezení je neminou ani v příštím roce. Ředitelství silnic a dálnic chce mezi kilometry 67 a 64 u Ejpovic odstranit nerovnosti, omlazení se dočká i poslední betonový úsek dálnice na Tachovsku před hranicí s Německem.
Řidiči musejí i v příštím roce počítat s omezeními na D5 kvůli velkým opravám. (19. 3. 2018)

Řidiči musejí i v příštím roce počítat s omezeními na D5 kvůli velkým opravám. (19. 3. 2018) | foto: Ladislav Němec, MAFRA

Nový asfaltový povrch už má většina dálničního obchvatu Plzně, nejmladší části dálnice D5. Krajní části Ejpovice-Černice a Litice-Sulkov jsou v provozu od konce roku 2003, po střední části s tunelem Valík projela první auta v říjnu 2006. Celý dálniční obchvat je dlouhý 20,5 kilometru.

Nový povrch je od Ejpovic k Valíku i od mostu přes řeku Radbuzu ke sjezdu u Sulkova. Chybí asi šest kilometrů od Valíku pod odpočívky Šlovice.

„V současné době opravu zbývající části projektujeme. V roce 2021 tu stavební práce ještě nebudou,“ uvedl Jan Hoření z centrály Ředitelství silnic a dálnic.

Historicky první dálniční tunel v zemi na obchvatu Plzně prošel loni kompletní modernizací. Je zatím jediný s povolenou rychlostí 100 kilometrů v hodině. V ostatních dálničních tunelech je maximálně osmdesátka. 

Na dálničním obchvatu skončila před několika dny rekonstrukce odpočívek Šlovice na obou stranách dálnice. Šlovické odpočívky dostanou systém sledování obsazenosti. Šoféry budou o volných místech informovat cedule nad dálnicí a navigační systém parkoviště je dovede až k neobsazenému místu. 

„Bude to premiéra v České republice. Výhledově budeme systémem osazovat i další parkoviště. Víme, že u dálnic v současné době chybí 1 500 parkovacích míst pro nákladní vozidla,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Řidiči musejí i v příštím roce počítat s omezeními na D5 kvůli velkým opravám. Výměna středových svodidel v pětikilometrovém úseku mezi sjezdy Rokycany a Ejpovice bude asi nejmenší komplikací.

„Na začátku roku 2021 bychom chtěli soutěžit opravu dálnice mezi kilometry 67 a 64, kde jsou ve vozovce nerovnosti,“ uvedl Jan Hoření z ŘSD. 

Kolem vrcholu stoupání od nájezdu u Ejpovic směrem na Prahu se přes dálnici na několika místech tvoří boule, které už několikrát musela brousit těžká technika. Na nerovnosti upozorňuje i dopravní značka. 

Plán ŘSD je takový, že by v roce 2021 prošel kompletní opravou tento problémový úsek dálnice a o rok později navazující přivaděč mezi Ejpovicemi a Plzní, kde se tvoří obdobné hrby kolem Kyšic.

„Příčinou tvorby podélných nerovností jsou objemově nestálé zeminy v hloubkách jeden až dva metry pod komunikací. K objemové nestabilitě těchto zemin přispívá i nefunkční drenážní systém vozovky. Bude třeba odstranit nestabilní zeminy a zajistit funkční drenážní systém,“ vysvětlil letos na jaře vedoucí provozního úseku plzeňské správy ŘSD Michal Syřínek.

Omlazování povrchu dálnice by mělo v příštím roce pokračovat i na Tachovsku. Na řadě je poslední betonový úsek před hranicí s Německem. „Bude to kompletní výměna původního betonu za nový. Stejně byl v letošním roce dělaný na Tachovsku úsek k Mlýnci,“ připomněl Jan Hoření opravu téměř 15 kilometrů dálnice ve směru do Německa od Málkovic k Mlýnci.

Životnost vozovky z cementobetonu se prodlouží

Beton byl použitý při výstavbě téměř celé dálnice D5 od Sulkova až k hranici s Německem na bývalém dálničním přechodu v Rozvadově, to je téměř 62 kilometrů. Tahle část dálnice je v provozu od podzimu 1997. Bez větších oprav vydržela déle než klasický asfaltový povrch.

Zatím největší problém s betonovým úsekem dálnice D5 v Plzeňském kraji řešili správci v roce 2010 na Tachovsku. V létě se mezi Benešovicemi a Málkovicemi na 122. kilometru ve směru od Rozvadova na Plzeň zvedla za dvě hodiny vozovka asi o 35 centimetrů napříč všemi třemi jízdními pruhy. Bylo to v místě přechodu asfaltového a betonového povrchu ve stoupání.

Velké opravy betonové části dálnice D5 začaly po 21 letech provozu, kdy se v povrchu začaly objevovat mikrotrhliny. V cementobetonovém povrchu dálnice vypadají jako velké tmavé pavučiny napříč vozovkou.

Aktuální postupy a nové technologie při výstavbě a údržbě betonových dálnic by měly prodloužit životnost komunikace ve srovnání se současným stavem až na dvojnásobek. 

„Po konci záruky u cementobetonové komunikace se kontroluje její nasákavost vodou. Pokud hodnota překročí stanovenou hranici, aplikuje se impregnace. Snažíme se prodloužit životnost vozovky z cementobetonu na 30 let, ale bavme se o 40 letech. Pokud budeme vozovku udržovat a ještě zaručíme, že se už při výstavbě prodlouží zrání použité směsi, je to právě ten potenciál pro prodloužení životnosti,“ vysvětlil v roce 2019 aktuální metody ředitel kontroly kvality staveb ŘSD Jiří Hlavatý.

Dálnice D5 je popraskaná (14. 2. 2019) 

14. února 2019

Autor:
  • Nejčtenější

Ozbrojenci vtrhli do domu a svázali podnikatele s rodinou, zřejmě šlo o mstu

12. dubna 2024  9:44,  aktualizováno  15:08

Policisté z Česka i Německa pátrají na Domažlicku po ozbrojencích, kteří v noci na dnešek přepadli...

Plzeň - Fiorentina 0:0, domácí hlavně bránili, i tak dál drží šanci na semifinále

11. dubna 2024  17:28,  aktualizováno  20:42

Plzeňští fotbalisté uhráli v úvodním čtvrtfinále Konferenční ligy proti italské Fiorentině cennou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Pacient se po půlroce náhle probudil z kómatu. Zázrak, žasne primář

6. dubna 2024

Premium Nejspíše díky elektrošokům se po půlroce probudil pětadvacetiletý pacient...

Koubek: Jásot po zápase? To kvůli koeficientu. V odvetě chceme hrát stejně

11. dubna 2024  22:08

Vteřinu po skončení zápasu mu ruce vylétly nad hlavu, pak si zapumpoval zaťatou pěstí. Až to...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Slavia už nyní blízko účasti v Evropské lize. Jaké vyhlídky mají Sparta a Plzeň?

9. dubna 2024  16:22

Šampioni, nebo druzí jako loni. Slávistickým fotbalistům, kteří se poprvé od loňského října probili...

Házenkáři Plzně porazili podruhé Kopřivnici, Lovosice zdolaly Karvinou

13. dubna 2024  20:02,  aktualizováno  21:08

Házenkáři mistrovské Plzně porazili i v druhém semifinále Kopřivnici a po výhře 28:20 na hřišti...

Plzeň chystá květnové Slavnosti svobody, návštěvníky čeká pár novinek

13. dubna 2024  9:18

Do historického centra Plzně se letos soustředí Slavnosti svobody, které připomínají osvobození...

Plzeň si pojistila Chorého, reprezentační útočník se upsal až do roku 2027

12. dubna 2024  18:33

Fotbalový reprezentant Tomáš Chorý podepsal s Viktorií Plzeň den po utkání s Fiorentinou novou...

Ozbrojenci vtrhli do domu a svázali podnikatele s rodinou, zřejmě šlo o mstu

12. dubna 2024  9:44,  aktualizováno  15:08

Policisté z Česka i Německa pátrají na Domažlicku po ozbrojencích, kteří v noci na dnešek přepadli...

Čechy poznám podle outdoorové módy. Nosí ji bohužel i ženy, říká Kerekes

Vica Kerekes (43) si postěžovala na to, že Češi nosí outdoorové oblečení často i na místa, která k tomu nejsou vhodná...

Když se prohlížíme s manželem nazí, jsem smutná, říká herečka Želenská

Olgu Želenskou (63) znají čeští diváci především z dabingu nebo z jejího zájezdového divadla Háta. Objevila se i v...

Prosila jsem o shovívavost a žádná nepřišla, říká Anna Julie Slováčková

Anna Julie Slováčková (28) se v rozhovoru pro iDNES.cz svěřila s tím, kdo je pro ni v životě momentálně největší oporou...

Bianca Censori opět pobuřuje, ukázala prsa i klín v průsvitných šatech

Bianca Censori (29) se nahoty nebojí. Manželka rapera Kanyeho Westa (46) odhalila bujné poprsí i klín v průsvitném...

Češi potrestali Chorvatsko za drahotu, vyrazili do Itálie. Vyplatí se i exotika

Premium Zvýšení cen služeb na Jadranu mělo za následek, že tam loni vyrazilo meziročně méně Čechů. Odliv českých turistů...