minimalne kruhac tam mel byt uz davno ... krizeni dvou silnic I. tridy takhle diletanstsky

to je konkrétně místo, které potřebuje kruhový objezd jako sůl

S takovým myšlením by se nemuselo předělávat vůbec nic

Kamiony od Moravy na Čechy (dnes jezdící hlavně na Chrudim) projíždějící 75% kruháku...

...k tomu ta intenzita dopravy...

...ano už asi ani jedno nebezpečné odbočování, ale zároveň ze všech směrů kolony min 500metrů...

Ona ta legrace jménem I/35 teprve začne.. už teď podle GPS je pro auta jedoucí z východní části Prahy nebo od D8 na Olomouc výhodnější časově jet přes Východní Čechy - záleží na intenzitě provozu, denní době .

Po dokončení D35 před Vysoké Mýto jsem opravdu zvědav na ten nárůst provozu severní cestou

Po I/35 se už prakticky nedá normálně jezdit - od Mohelnice po Hradec je to jedno omezení za druhým. Když skončí jedno, začne druhé, v "ideálním" případě je těch omezení na více místech najednou. Trasu Pardubice - Litomyšl v lepším případě ujedete za 1,5 hodiny. Je to normální? Pořád se něco opravuje, přitom výsledek není nikde vidět... Po šílenství zvaném "bezpečnostní ostrůvky", teď na I/35 rostou jako houby po dešti pro změnu kruhové objezdy... Dálnice skončí u Ostrova... Obchvaty Vysokého Mýta a Litomyšle jsou v nedohlednu... Kde to jsme?!?

další obstrukce na 35..ta silnice díky neustálým opravám a zejména technologickým přestávkám (česká specialita) je v podstatě nesjízdná...

Pak to tam začne být "zajímavé".

Nebylo by lepší tam dostavet tu dálnici? Pak tam nebudou kamiony zakrývat výhled...

Tak ono to musi vzniknout idealne než tam bude dálnice. Veškerý tranzit co teďka jel po 35 najednou pojede 17 kde bude nekolik let dalnice zrejme koncit. A pak by to teprve lehlo. Vetsina od mejta bude zahejbat vlevo na Chrudim tj na dálnici

Křižovatka je technicky a bezpečností naprosto OK.

To jen točvalanti jsou nebezpeční ...