„Stále jsme ŘSD upozorňovali, že pokud má jít dálnice mezi Litomyšlí a Strakovem, tak bychom ji chtěli co nejdál od obce. Trasa vede středem polí, vadí to zemědělcům,“ uvedl starosta Strakova Jan Janypka. Pokud se plány ŘSD nezmění, Strakov se ocitne v těsném sousedství nové dálnice. Nejbližší stavení bude od ní vzdáleno asi 250 metrů.
Ředitel pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic Bohumil Vebr namítá, že dálnice sice bude blíže obci, ale ukryta v zářezu, který bude dosahovat až dvanácti metrů.
„Udělali jsme i vizualizace, z nichž je patrné, že z obce nebude vůbec nic vidět, ani projíždějící vozidla. Hlukově je tato varianta nejvýhodnější,“ uvedl Vebr.
Obec podle něj požaduje posunout trasu o dalších tři sta metrů. „Tam se dostáváme vzhledem k svažitému terénu již do místa, kde nebudeme v zářezu, půjdeme po povrchu, vozy budou vidět a hluk tam vychází o tři decibely vyšší. Bráním se kreslit další variantu, která navíc není v souladu s územním plánem a procesem EIA a je výrazně horší ve vztahu k obci,“ uvedl Vebr.
Starosta hovoří o pohrdání názory lidí
Janypka oponuje, že územní plán vznikal v době, kdy dálnice měla jít severní variantou přes Orlickoústecko. Starostovi, který už o problému diskutoval i s ministrem dopravy Danem Ťokem, vadí, že stát se chystá problém řešit silově, místo aby přistoupil na kompromis.
„Jsem deset let starostou, vždy nám tvrdili, že až přijde správný čas, tak se na přesné trase domluvíme. To, jak se s námi nyní jedná, je pohrdáním názory lidí, kteří tu žijí,“ uvedl starosta, který zastupuje 235 obyvatel.
Krajský radní pro dopravu Michal Kortyš, jenž dnes opustí post místostarosty Litomyšle, nabádá obec, aby ustoupila. Soudí, že argumenty ŘSD, podle nichž by si obec oddálením dálnice ublížila, mají váhu.
„Rozumím jim, že chtějí bránit kvalitní půdu a nelíbí se jim trasa vedoucí středem pole. Jejich námitky jsou legitimní. Ale měli by tuto anabázi ukončit,“ řekl Kortyš.
Janypka se ale na kapitulaci nechystá, byť připouští, že obec peníze na soudní spor se státem nemá. „Poradíme se, co dál. Mám pocit, že nás chtějí dostat do situace, že blokujeme výstavbu D35, to ale není pravda. Chceme kompromis, zatímco oni si něco nakreslili a teď hledají argumenty pro to, že je to správně,“ uvedl.
