První zpráva je dobrá. Zastavené vykupování pozemků pod budoucí silnicí R35 spojující Čechy a Moravu v úseku Opatovice nad Labem - Ostrov se opět rozjede díky novele zákona o urychlení výstavby dopravní, vodní a energetické infrastruktury.
„Novela zákona bude účinná od 13. září. Předpokládáme obnovení výkupů pozemků v září,“ řekla vedoucí odboru výstavby z pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Hana Jarolímová.
Druhá zpráva je ovšem horší. Kvůli čekání na přijetí novely, která umožňuje státu zaplatit za zemědělskou půdu důležitou pro stavbu silnic až šestnáctinásobek odhadní ceny, se termín dokončení R35 odsouvá. Optimistické vize, že řidiči budou v roce 2018 jezdit z Opatovic k Vysokému Mýtu po nové silnici, už neplatí. „Reálný je rok 2019,“ uvedla Jarolímová.
I když je peněz na stavbu důležité silnice R35 dost a politici se předhánějí v tom, jak hodně její budování podporují, akce se zasekla.
Ředitelství silnic a dálnic muselo od loňska kvůli novele vyvlastňovacího zákona vykupovat pozemky za třicet korun za metr, místo dřívější stokoruny. Část vlastníků prodala, ale většina se rozhodla stát odmítnout a vyčkávat. Poslanci proto schválili další novelu, která dává ředitelství silnic i ministru dopravy možnost výkupní cenu výrazně zvýšit.
Zbývá vykoupit skoro čtrnáct set pozemků
Majitelé neprodali téměř 1400 pozemků pro rychlostní silnici R35 v úseku Opatovice - Ostrov. Teď by se výkupy měly opět rozjet.
„V původním návrhu v rámci vyvlastňovacího řízení nám bylo nabídnuto oněch 30 korun, s čímž zastupitelstvo nesouhlasilo a nezavázalo mě k podpisu kupní smlouvy. My jsme si nechali pozemky ocenit a znalecký odhad byl mezi 110 až 120 korunami za metr. Za tuto cenu nemáme problém pozemky prodat,“ uvedl Pavel Kohout, starosta Opatovic nad Labem.
Ovšem novela zákona dává vlastníkům teoretickou šanci získat i podstatně víc. A to může vyústit v novou komplikaci při vykupování pozemků. „Pokud nám ŘSD nabídne třeba těch 120 korun, tak nemohu zaručit, že zastupitelstvo nepověří starostu jednáním o ceně dle maximálního koeficientu,“ říká Kohout.
Poslanec TOP 09 Jiří Skalický v tom vidí úskalí novely. Tento pardubický politik byl jako jediný z deseti poslanců Pardubického kraje proti novele.
„Vadilo mi, že se ministrovi ze zákona dává pravomoc rozhodovat o ceně. Vymyšlený systém - čím delší čas, tím nižší cena - je v pořádku, s tím souhlasím. Ale ta další část je špatná. Tímto způsobem se to dělat nemá,“ uvedl poslanec Skalický.
Naopak v zájmu rozjetí stavby R35 se na červnové schůzi od jednotného postoje svého poslaneckého klubu odlišili poslanci z Pardubického kraje Jan Snopek a Květa Matušovská (oba KSČM), kteří návrh podpořili, ačkoliv jejich straničtí kolegové se hlasování zdrželi.
Novelu podpořil i poslanec Augustin Karel Andrle z Úsvitu přímé demokracie, ačkoliv jeho klub byl proti.
Stovky vlastníků nyní netrpělivě čekají na nabídku, kterou jim Ředitelství silnic a dálnic zašle. „Ještě jsem nové návrhy neviděl. Něco se povídá, ale konkrétní nabídka ještě není. Na Ředitelství silnic a dálnic sami nevědí, jak to bude,“ míní Zdeněk Seidl, starosta obce Časy.
