Vedení Litomyšle plánuje, že v Zahájské ulici pod zámkem postaví nový parkovací dům. Měl by ulevit přeplněnému náměstí, kde je nyní obtížné najít volné parkovací místo.
Stavba ale jistá není. Zastupitelé se musí rozhodnout, zda v příštím roce, kdy se konají komunální volby, na to dají potřebné miliony na úkor jiných akcí.
„Uvažujeme o tom, že bychom se pustili do výstavby parkovacího domu v ulici Zahájské za mateřskou školou. Máme na to projekt od architekta Fránka, máme na to stavební povolení. Je jen otázka, zda tuto záležitost zahrneme do investic roku 2018,“ uvedl starosta Litomyšle Radomil Kašpar.
Desetitisícové město si už dlouho neví rady, co s přeplněným náměstím. Před sedmi lety se tamní politici rozhodli podstatně zvýšit cenu parkování mimo jiné i pro majitele tamních nemovitostí a dopadlo to neslavně. Jeden z podnikatelů totiž na protest zaparkoval v podloubí své staré auto, které pak měsíc překáželo chodcům.
Radní mu nakonec ustoupili a ceny opět snížili s tím, že příště budou zdražovat za stání aut na Smetanově náměstí až ve chvíli, kdy budou mít po ruce nový parkovací dům.
Dům by nemusel být tak drahý, jak se čekalo
Od té doby se na nová parkovací místa v Litomyšli čeká, byť je jednotlivé strany slíbily vybudovat před minulými i předminulými volbami. Jedna věc se však změnila. Stavba parkovacího domu by nemusela být tak drahá. „Původně se hovořilo o tom, že to bude stát kolem dvaceti pěti milionů, dnes se to číslo pohybuje kolem patnácti a sedmnácti miliony korun,“ uvedl starosta.
Ten potvrdil, že po dostavbě parkovacího domu by město zvedlo cenu za parkování v centru. „Předpokládám, že když nabídneme řidičům takovouto lokalitu, tak uděláme progresivnější cenu na náměstí,“ uvedl Radomil Kašpar.
Jenže samotný parkovací dům nemůže potíže Litomyšle vyřešit, nabídl by podle starosty 45 míst, zhruba dvojnásobek toho, co je tam nyní. Na náměstí přitom dnes mohou podle městské databáze zaparkovat více než čtyři stovky vozidel.
Po stavbě dálnice vznikne na průtahu velké parkoviště
V záloze má Litomyšl ještě jednu zajímavou možnost. Využít po vybudování dálnice D35 kolem města k parkování čtyřproudovou silnici, která nyní dělí Litomyšl na dvě části.
„Náměstí je auty zahlceno. Byl by nerozum po dokončení dálnice nechat ve městě čtyři pruhy, když všude jsou dva. Průjezdnost tím nikterak omezena nebude,“ uvedl zástupce starosty Litomyšle Josef Janeček.
Vedení města proto architektonické kanceláři dalo za úkol vypracovat studii, jak by se dala část komunikace jinak využít.
„Odborníci řeší hlavně možnost vybudování parkovacích ploch na úkor části komunikace, která nebude potřeba,“ uvedl vedoucí oddělení investic Městského úřadu Litomyšl Antonín Dokoupil.
V rámci architektonické studie se experti zabývají i plány na možnou výstavbu podzemního parkoviště na ploše naproti III. základní škole a umístěním zcela nového nadchodu přes silnici I/35.
Zatím se zdá, že na samotném průtahu by mohlo za pár milionů vzniknout sto až dvě stě parkovacích míst. „To by městu výrazně pomohlo,“ uvedl Janeček.
Teď ještě, aby stála dálnice, jejíž přípravy naráží právě v Litomyšli a jejím okolí na největší problémy.
