Čtyři kruhové objezdy na kilometr....no potěškoště. Kdyby tenhle sloužil i pro Albert, Baumax a Familycenter a ten současný paskvil by zmizel, to by asi bylo málo Bakajsa, co?

https://www.cettus.cz/detail-reference/fablovka-jihovychod-i-etapa/

Krom KFC by tam měl být i Decathlon a další obchody

Také jste si to v článku přečetl ?

U zmiňovaného lihovaru vyřeší dopravu jen propojka mezi novou křižovatkou U Trojice a rychlodráhou, která povede mezi Unihobby a Albertem. Tak jak to bylo v původních plánech přednádraží.

A ke křižovatce U Trojice dotáhnout z druhé strany tu plánovanou silnici co má jít někde od plochodrážního stadionu, aby se nemuselo kolem Parama.

A severní východní obchvat už aby byl, jen jeho začátek někde u křižovatky U Kalvodů je dost nešťastný nápad. Z Polabin do Ohrazenic to už bude furt jenom ucpaný.

Vidím , ze Herr Košař je opravdu velký odborník na nákupní centra a jejich průměrné plochy v jednotlivých městech a zároveň dopravní situaci :-) .. Pardubice jsou spolu s UL na úplnem chvostu v porovnání s Libercem, Olomoucí, ČB.. vytáhnul jste paty mimo Perníkov někdy ?

Tak kde jinde než v PA už má nove centrum vzniknout ..

ten trapný lihovar ať už je pryč, co nejdřív .

Radsi místo kecání dohlédnete na developera Morávka , ať ta budova vypadá minimálně jak jeho Šantovka v OL a nedopadne to jak s trapnou osekanou židovskou investici na bývalém Masarykově “náměstí “ ..

tehdejší prodej za 300kc/ metr byl největší tunel v pardubických dějinách ..

A jediný možný výjezd z AFI těsně před světelnou křižovatku u Arény je taky dílo .. kdo to povolil tehdy ..?

Dostavba té Fablovky kolem ex Intersparu je super zprava , to mělo být už před 15 lety včetně severovýchodního obchvatu a veškerého napojeni. To je úplně mrtvé centrum teď ..

Okolo nádraží bude katastrofální dopravní situace tak dlouho , dokud nebude hotova I/36 od Globusu na Dubinu.. to vám spočítá i žák 4.tridy, že při současném počtu aut , semaforu a kruhaku tam budou kolony.

Kudy jako mají ty kamiony a veškerá doprava jezdit po I/36 , když musí kolem nádraží...

Kdokoliv vykoukne z vlaku v Pardubicích, tak si připadá jak někde na ukrajinském krajském městě .. aspoň ten MHD terminál , ze už je... ještě to nádraží a hotel..

no ja bych preferoval radeji jizni obchvat, protoze u globusu to je uz ted taky pekne zacpany a kdyz na ty kruhace poslete dalsi dopravu, tak to tam bude stat uplne stejne jak ted u nadrazi - severni obchvat se ma totiz napojovat az u hospody, takze se bude muset vzdy stejne pres nadjezd a 2 kruhace po dvoupruhu...

Jen více služeb a obchodu - spíš je smutné, že je to vše na jedné straně města

Kdy se něco postaví směrem na Chrudim nebo mezi Pardubicemi a Dražkovicemi

A ten severovýchodní obchvat už aby byl...co je nového, proč se to zase nehne?

Už se zase mělo dávno stavět

Mezi Pardubicemi a Dražkovicemi to nejde zastavět, je tam ochranná zona letiště. Budeme rádi, když se tam za 10 až 15 let vejde aspoň ten jihovýchodní obchvat

Pane architekte Košaři. S Vašimi pochybnostmi souhlasím , jsem sice laik, ale naprosto souhlasím. Chci Vás požádat, abyste někdy seznámil veřejnost se svým řešením dopravy v uvedených lokalitách. Zatím jsem se s Vašimi návrhy ani s návrhy Vašeho kolegy architekta Klozeho nikde na veřejnosti nesetkal, oproti připomínkám skoro na vše co se postaví Při generální opravě Poděbradské ulice asi před třemi lety jsem přímo tam hovořil s profesorem z Masarykovy univerzity z Brna(jméno už jsem zapomněl) a ten mi k mému překvapení řekl, že pro Pardubice takovéto řešení stačí. Pokud se nemýlím, byl jste už tehdy členem Rady města. Jak je to tedy možné ?

A nepamatujete se alespoň jak se ten profesor jmenoval, když měl tu generální úpravu provádět ?