Úterý 7. dubna 2020, svátek má Heřman, Hermína
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Úterý 7. dubna 2020 Heřman, Hermína

Chrudim chce překlenout budoucí obchvat, most má sloužit pěším a cyklistům

  8:57aktualizováno  8:57
Chrudim by si přála postavit přes budoucí obchvat most nedaleko křižovatky ve směru na Vysoké Mýto. Cyklistům by se díky němu otevřela cesta k vyjížďkám ve směru na Tři Bubny.

Nevyužívanou silnici na dohled od konce dostavěné části obchvatu převezme od Pardubického kraje město Chrudim. | foto: Radek Kalhous, MAFRA

Pochopitelně, že se Chrudim už nemůže dočkat otevření druhé části obchvatu v příštím roce. Nová silnice ale přetne trasu, po níž dosud cyklisté mohli jezdit od Kauflandu na východ od města. Radní proto chtějí přes silnici postavit nový most.

Již hotová část chrudimského obchvatu

Již hotová část chrudimského obchvatu

„Samozřejmě to nebude zítra, začínáme pracovat na tom, aby přemostění vzniklo,“ řekl starosta Chrudimi František Pilný (ANO).

Město se už dohodlo s Pardubickým krajem, že od něj bezúplatně získá 752 metrů dlouhou a dnes už nevyužívanou silnici, která vede místy, kde bude za rok a půl stát obchvat a kde by měl vzniknout i most.

Náklady na vybudování mostu odhadl místostarosta Chrudimi Pavel Štěpánek (Piráti) na tři až čtyři miliony korun. Devadesát procent ceny by podle něj mohl zaplatit Státní fond dopravní infrastruktury. Výsledkem by byl ale most, nikoliv nová stezka tam a dále na Tři Bubny.

„V první fázi jde opravdu jenom o to překonat obchvat, aby se nemuselo do šílené křižovatky na I/17,“ řekl Štěpánek.

Most sám o sobě ale nezajistí rodinám bezpečnou cestu pro cyklovýlety. V prvé řadě totiž lidé budou muset k budoucímu mostu dojet, a to dnes rozhodně není jednoduché. Je totiž nutné jet od Family Centra půl kilometru po velmi frekventované silnici I/37. Město by si přálo postavit podél silnice cyklostezku, ale k tomu má zatím hodně daleko. Problematický by byl i sjezd z mostu směrem na Tři Bubny, kde je dnes sice pohodlná, nicméně úzká a frekventovaná okresní silnice.

Silnici změníme na cyklostezku, plánuje starosta

„Úvaha je taková, že by se celá silnice mohla proměnit na cyklostezku, měla by podobné parametry jako ta do Medlešic, byla by široká, příjemná, mohl by tam být pruh pro cyklisty i pro bruslaře, vše bude záležet na tom, jak se změní intenzita dopravy po dokončení obchvatu,“ uvedl František Pilný. Dodal, že podle jeho názoru tam ruch utichne. „Myslím, že tam nebude jezdit skoro nikdo. Dnes silnici používají ti, kteří jezdí na Nasavrky, Chrast a Řestoky,“ řekl starosta.

Nicméně jeho návrh má k uskutečnění ještě hodně daleko. Minimálně by to znamenalo, že okolní vesnice se s tím smíří a Pardubický kraj převede silnici na město. Chrudim by se o silnici také musela starat. Štěpánek soudí, že taková operace je zbytečná. „Není to cyklostezka, ale cyklotrasa. Intenzita dopravy tam klesne,“ řekl.

Podobné úvahy jsou zatím minimálně předčasné, protože město ještě nezadalo ani vypracování projektu nového mostu. Čeká totiž, až od Pardubického kraje získá nevyužívanou silnici do svého vlastnictví.

Obchvat nabídne 10,5 kilometru kolem Chrudimi a Slatiňan

Druhá etapa stavby obchvatu Chrudimi začala na konci prosince minulého roku. Úsek dlouhý téměř 4,6 kilometru, který vyústí až za Slatiňany, má být dle smlouvy zprovozněn do 24 měsíců, pravděpodobně to bude ale dříve.

Přínosy první části obchvatu již obyvatelé druhého největšího města v kraji pocítili. Podle sčítání dopravy z roku 2016 využívá novou silnici přes 8,5 tisíce aut, která by jinak dál projížděla ulicemi města. Z tohoto počtu je bezmála 1 500 kamionů. Ty cestu přes chrudimský obchvat hojně využívají i jako propojku mezi D35 a I/35 do doby, než se otevřou první úseky dálnice z Opatovic do Ostrova.

Zatímco šoféři kamionů se po sjezdu z první části obchvatu po silnici I/37 nadále proplétají městem, řidiči osobních aut si brzy našli rychlejší alternativu. Z křižovatky sjedou na silnici III. třídy směrem na Tři Bubny, pak dále pokračují kolem Vlčnova do Slatiňan, nebo přes obce Orel a Kunčí zpět na I/37.

Po dokončení druhé etapy se řidiči budou moci vyhnout městům Chrudim a Slatiňany po silnici dlouhé 10,5 kilometru. Nejde o složité dílo, délka mostů bude činit 207 metrů, na trase je jedna mimoúrovňová křižovatka u Slatiňan a tři protihlukové stěny.

Mapy poskytuje freytag & berndt. Společnost také vytváří mobilní aplikaci PhoneMaps, která obsahuje turistické a cykloturistické mapy celé Evropy, aplikace je ke stažení zdarma na Apple Store a Google Play Store. © freytag & berndt, SHOCart, přispěvatelé OpenStreetMap

  • Nejčtenější

Psi přežívali v bednách s potkaním trusem, veterináři smečku zabavili

Téměř čtyřicet psů přežívajících v otřesných hygienických podmínkách odebrali tento týden veterináři u chovatele v...

Deset zdravotníků pardubické kardiologie má koronavirus, počty nově vzrostly

V pardubické nemocnici se koronavirem nakazilo již celkem deset zdravotníků kardiologického oddělení včetně jednoho...

Ruslan opět přistál v Pardubicích, veze další tuny pomoci

Na letišti v Pardubicích potřetí přistálo ukrajinské letadlo Ruslan s ochrannými pomůckami proti koronaviru. Další...

Seniorovi v obchodě neuznali reklamaci, na podlahu vysypal rtuť

Pětasedmdesátiletý muž z Ústí nad Orlicí se v jedné z místních prodejen dožadoval uznání reklamace. Když mu personál...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Čtyři starší muži chodili popíjet za obchod, hrozí jim pokuta tři miliony

Čtyři muže ve věku od 54 do 76 let policisté opakovaně přistihli při požívání alkoholu za obchodem s potravinami na...

Premium

KOMENTÁŘ: Po dvou měsících přijde rozvrat. Nečekejme na pomoc, konejme!

Karanténní prázdniny může ekonomika státu vydržet měsíc. Po dvouměsíčním výpadku už hrozí naprostý rozvrat výroby,...

Premium

Španělská nepoučitelnost. Proč zde koronavirus řádí jako v Itálii nebo Číně

Dlouhé týdny Španělé sledovali, co se děje v Číně, Íránu a Itálii. Ale nepoučili se. Laxní politici opakují stejné...

Premium

Storno přijde draho, Češi nechají cestovkám desetitisíce za ­propadlé zájezdy

Přijít o desítky tisíc za neuskutečněné zájezdy je problém, se kterým se potýká řada českých klientů cestovních...

  • Další z rubriky

Seniorcentra v Pardubickém kraji si karanténu nenařídí, šetří síly

Některé domovy důchodců na jihu Moravy se neprodyšně uzavřely, zařízení v Pardubickém kraji ale dobrovolnou karanténu...

Kraj počítá s miliardovými investicemi, hejtman chce šetřit na dotacích

Vedení Pardubického kraje bez ohledu na pandemii a tvrdé ekonomické dopady chystané investice s největší...

Za popelnice i psy můžete ve stavu nouze platit později, zní z radnic

Vedení měst se snaží ulevit napnutým rodinným rozpočtům v době koronavirové pandemie, a tak velká část z nich posunula...

Čtyři starší muži chodili popíjet za obchod, hrozí jim pokuta tři miliony

Čtyři muže ve věku od 54 do 76 let policisté opakovaně přistihli při požívání alkoholu za obchodem s potravinami na...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz