Oprava pardubického „přednádraží“ zhoršila dopravu, řešení v nedohlednu

  11:51aktualizováno  11:51
Technici přenastavují semafory, ale řidiči dál šílí. Křižovatka u pardubického nádraží se při opravě náměstí změnila tak, že nikdy pořádně propustná nebude. V minulých týdnech měli smůlu hlavně lidé, kteří přijížděli od Polabin. Doba čekání byla kolem čtvrt hodiny.

U pardubického nádraží se po opravě náměstí Jana Pernera zúžila silnice směrem do centra, pro řidiče je celá tato oblast málo propustná. | foto: Radek Kalhous, MAFRA

Nyní to má být lepší, ale stejně je zřejmé, že ztráta jednoho jízdního pruhu má neblahé následky.

Vyrazit ve všední den odpoledne autem k pardubickému nádraží je teď holý nerozum. Vyplyne z toho jen popojíždění v dlouhé koloně, případně infarktové situace na světelné křižovatce u bytového domu a jistota ztráty několika minut.

Názory na výslednou podobu opravy náměstí Jana Pernera za 176 milionů se mezi Pardubáky liší. Ovšem v jednom se shodnou téměř výhradně - ztráta jednoho pruhu ve směru do centra byla hloupost a zavinila jen problémy.

„Jezdím tam denně. Brzo ráno v pohodě, ale odpoledne hrůza. Křižovatka je na dvě věci. Ten, kdo to projektoval, schválil a zaplatil... Nebudu se raději vyjadřovat,“ napsal na Facebook Luboš Marcinek. Podobných názorů jsou na síti k nalezení stovky.

Řidiče přivádí průjezd kolem nádraží k šílenství. V posledních týdnech trpěli hlavně ti, kteří se chtěli dostat k nádraží od Polabin přes ulici kapitána Bartoše. Jejich naivní snaha ovšem končila záhy už na kruhové křižovatce u Kauflandu na rozhraní Polabin a Rosic nad Labem. Tedy zhruba dva kilometry od cíle.

„V době, kdy se opravovala křižovatka u Parama a stavěl se tam čtyřpruh, se lidé naučili jezdit přes Rosice a Polabiny. Nyní by se měli vrátit na své původní trasy,“ zmínil jeden z důvodů kolapsu šéf dopravního podniku Tomáš Pelikán.

Dokud nebudou obchvaty Pardubic, nic se nezlepší

Na odboru dopravy se snažili neúnosnou situaci řešit tím, že se měnily intervaly na semaforu mezi nádražím a hypermarketem Albert.

„Přenastavovali jsme to. Doprava od Polabin by na tom měla být teď o něco lépe,“ uvedl šéf odboru Vladimír Bakajsa, který však hned dodává, že situace stejně nebude úplně dobrá. „Dokud nebudou obchvaty a napojení z D11 na D35, problém bude stále,“ doplnil.

Spěchající řidiči objíždějí kolonu přes parkoviště hypermarketů

Nervózní řidiči si logicky hledají cesty, jak se ze zácpy dostat. A volí hodně netradiční řešení, která jsou mnohdy poměrně dost nebezpečná.

„Všiml jsem si, že hodně lidí se snaží dostat k nádraží přes parkoviště u nedalekých hypermarketů. Také ti, co přijíždějí od Polabin, často jedou rovně jako k nádraží, ale hned za světly to prudce otáčí, aby dále pokračovali do centra města. To je docela harakiri,“ uvedl starosta Polabin Radek Hejný.

Situace pochopitelně nenechává klidnými ani lidi z politického vedení města. V roce komunálních voleb ani zdaleka nepotřebují podobné problémy.

„Není správné, aby se na křižovatce upřednostňovala silnice první třídy. My musíme upřednostnit naše obyvatele, kteří se potřebují dostat do města po místních komunikacích,“ uvedla náměstkyně primátora Helena Dvořáčková k nastavení semaforů, které v poslední době zvýhodňovaly auta přijíždějící od Hradce Králové.

Nicméně je zřejmé, že křižovatka za problémy může jen okrajově. Ona totiž může propustit jen tolik aut, kolik jich je schopen absorbovat jediný jízdní pruh, který po opravě náměstí ve směru do centra zbyl.

„Tak to namaloval projektant na žádost dopravního podniku. Ten potřeboval svůj odbočovací pruh na terminál, takže jeden pruh musel zmizet. Říkal jsem sice, že když bude stát celá doprava, bude stát i MHD, ale od začátku se o jiné variantě ani neuvažovalo,“ uvedl Bakajsa s tím, že ani značení nelze přemalovat tak, aby se zase vrátily dva pruhy, které by pochopitelně pojaly mnohem více aut. „To nejde vzhledem k dalším křižovatkám,“ doplnil šéf odboru dopravy.

Politici navíc upozorňují, že současný stav je už přichystaný na to, až kolem města budou silniční obchvaty.

„Je to vše připravené na stav, kdy bude severovýchodní obchvat a silnice první třídy nebude procházet centrem města,“ uvedla Helena Dvořáčková. „Hodně si také slibuji od stavby D35 mezi Opatovicemi a Holicemi, z Pardubic pak totiž zmizí tranzitní doprava,“ dodává šéf dopravního podniku Pelikán.

Potíž je ale v tom, že při českém stylu výstavby a rychlosti příprav je zřejmé, že se řidiči budou ještě nějaký rok u nádraží trápit.

„Kdo navrhl toto řešení pruhu, tak tomu bych navrhl zvláštní cenu. Auta odbočující na rychlodráhu blokují všechno. To nebude fungovat ani po dostavbě obchvatu na Dubinu. Jedině že by tam furt svítila zelená při odbočování,“ napsal v diskusi na iDNES. cz Jan Petera.

Kritická křižovatka u Pardubického nádraží

Kritická křižovatka u Pardubického nádraží

Mapy poskytuje freytag & berndt. Společnost také vytváří mobilní aplikaci PhoneMaps, která obsahuje turistické a cykloturistické mapy celé Evropy, aplikace je ke stažení zdarma na Apple Store a Google Play Store © freytag & berndtSHOCart, přispěvatelé OpenStreetMap

Nejčtenější

Otec se doznal k vraždě dítěte v Pardubicích. Nebyla jiná cesta, řekl

Obviněný otec čeká u soudu na rozhodnutí o vazbě.

Čtyřicetiletý otec se doznal k vraždě svého syna, která se stala v noci na pondělí v Pardubicích. Příčinou úmrtí bylo...

Dítě v Pardubicích zemřelo násilnou smrtí, podezřelého zadržela policie

Ulice v pardubické čtvrti Studánka, kde zemřelo dítě násilnou smrtí. (13....

Kriminalisté vyšetřují smrt násilnou smrt dítěte v pardubické čtvrti Studánka. Podle neoficiálních informací bylo oběti...

Desítky lidí se v pardubickém krematoriu loučily s Adamem Svobodou

Pohřeb hokejového brankáře Adama Svobody v pardubickém krematoriu (20. května...

Desítky lidí čekaly před půl dvanáctou na schodech a prostranství před pardubickým krematoriem, aby se rozloučily s...

Slušný člověk a milující otec, nechápou lidé vraždu dítěte v Pardubicích

Ulice v pardubické čtvrti Studánka, kde zemřelo dítě násilnou smrtí. (13....

Po fasádě vícegenerační oranžové vilky se pne víno. Před garáží stojí osobní auto. Je to ale jen zdání poklidného...

Voják, jenž se přidal ke gardě na Ukrajině, dostal podmínku. V armádě končí

Desátník Erik Eštu před začátkem jednání pardubického krajského soudu. (26....

Vojáka z povolání Erika Eštu potrestal pardubický krajský soud tříletou podmínkou. Odsoudil jej za to, že se před...

Další z rubriky

Města se připravují na sucho, vodu už nechtějí nechat jen tak odtéct

Téměř vyschlá přehrada Pařížov na řece Doubravě. (7.8.2018)

Boj se suchem nabírá na obrátkách i ve městech v Pardubickém kraji. Budou méně často sekat trávu, vybudují nové vodní...

Pardubickou Cihelnu obsadí kapely, platby budou na majálesu bezkontaktní

Sošku za první místo v kategorii Skupina roku převzal Matěj Ruppert z Monkey...

Pardubický majáles startuje. Kromě dvoudenního hudebního maratonu čeká návštěvníky v areálu na rozlehlé louce u...

Sedmiletý řidič vzal kamaráda na projížďku autem, ujeli tři kilometry

Kluci mladší deseti let sebrali rodičům ve Svitavách auto, další nabourali.

Sedmiletý chlapec sebral rodičům klíčky od auta, se kterým boural hned při výjezdu z parkoviště ve Svitavách. S ještě...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz