V Přelouči loď v úterý v osm hodin ráno vytáhli z vody a naložili na podvozek za mohutným tahačem. Na něm pokračoval konvoj do nedalekého Hlavečníku u Chvaletic. Tam loď čeká oprava za pět milionů korun. A to navzdory tomu, že primátorka ještě letos v únoru pochybovala o smysluplnosti investice do lodi, jejíž oprava se rovná skoro stavbě nového plavidla.
"Seznam věcí, které je nutno opravit, zabírá stránku a půl formátu A4. Na lodi je špatně prakticky vše, od opláštění přes kormidlo až po motor. Skoro se dá říct, že aby loď prošla technickou, museli bychom do té stávající namontovat úplně novou," řekla už před časem primátorka Pardubic Štěpánka Fraňková.
Nakonec ale vedení města rozhodlo, že peníze na opravu dá a také že bude každý rok zasílat další stovky tisíc, aby loď Dopravnímu podniku nepřinášela ztrátu.
Arnošt se musí opravit v podstatě celý
Zásadní rekonstrukcí musí projít celý povrch lodě včetně střechy. Na výměnu jsou i celé stěny či vzpěry. Až úsměvně působí, že lodi se potápí při jízdě příď. Prý za to můžou nádrže na vodu, které nejsou dobře vyvážené.
Problémy s motorem byly už na začátku provozu lodi. Kvůli tomu začal Arnošt jezdit později, než měl. Nyní je motor na výměnu, a to včetně jeho uchycení v lodi. Kormidelna není umístěná na zádi, jak bývá obvyklé, ale na přídi. Nyní je nutné řízení i jeho ukotvení měnit. Loď nemá prakticky žádnou izolaci. Vytopit proto tamní restauraci je téměř nemožné. Nutné je i nové obložení.
Loď začala fungovat v roce 2000 a patří firmě Pardubická plavební, ve které má radnice 42% akcií. Je na ní restaurace a funguje jako výletní loď, na které se dá jet buď do Kunětic či po proudu do Srnojed. Město i kraj dávají na provoz Arnošta ročně celkem 650 tisíc korun.
