Jinak mě tak napadlo, a tak my budeme vyrábět elektromobily a vláčky budou vesele jezdit na naftu pod trolejí? Fakt ropáka roku, jsem pro..... A to v tý soutěži nebylo?

Jo tak IREDO u Leoše funguje? Dnes 15.34 z Ousteckýho spackanýho hladovýho (kromě tatranek z automatu) nádraží do Letohradu. Iredo nekontrolujem, nejde nám to......

Takže jezdit s dotací větší než mají ČD a zadarmo. To se vyplatí. A čecháčku blbečku zaplať daně, ať mohou Netoličtí krajánci sypat....

Zdražení jízdného pro cestující s nástupem soukromého dopravce je naprosto neakceptovatelné a společně s vleklými potížemi Leoxpresu, který je řeší laxně je jasný důvod pro ukončení smlouvy nebo odstoupení slabého hejtmana, který tohle toleruje.

Zatím 3 jízdy s Leo a zatím 3 katastrofy. Některé vrcholné hlášky: "Nezastavujeme, stahujeme zpoždění!"

"Já nevím, kde to v naší aplikaci je, já to nepoužívám, mám normálně idos."

"Buďte rád, že vůbec něco jede."

Stále dokola. cestující: Nic nefunguje jak má. Leo: Vše funguje. Celkem nejlepší hláška zatím: "Na kopce u Králik jsme zesílili motory".

A ni v pokladně v Letohradu Vám na Iredo kartu NEPRODAJÍ jízdenku do Pardubic!!!!

Takže k čemu vlastně celá ta komedie je?

verejna doprava je od prosince totalne dodrbana v cele republice...kteri tralalaci tuhle hruzu davali dohromady, by zaslouzili nakopat..ale ne-kazdej den dojizdet do prace vlakem

No z letohradskyho to jezdí po rekonstrukci kamkoli,už jsem skončil i v brandejse ...tedy s čd s leo jsem nejel a nepojedu zlatem bus prez hnatnici

I před rekonstrukcí. Byl tam takový hezký přejezd, kde se za mokra pletla kola kola do kolejnice

Trať 024 je pověstná tím, že na signál spíš není než je. 4G málo kde, rs. jen tam kde je rovinka, což je tam maximálně mezi Lanšperkem a Letohradem. A že vlak z Oustí cudně mlčí, kam má namířeno zas taková novinka není, když jezdily ČD, tedy tahala mašina vagony, taky to na lokomotivě nebylo, leda na dveřích vagonů, jako je běžné a Leoš to tam tedy asi taky někde má. Navíc z Letohradského nástupiště jezdí vlaky jen směr Letohrad. Kdyby si aktivisti nevyječeli, aby Stará dáma zůstala stát, tak byl přestup daleko jednodušší, jen přes peron. Ovšem oni si vyhystečili, a že budou budovu provozovat, bla bla, co skončilo Café Lili, tak je budova zavřená

Inu hejtmanova gargantuovska touha privest do kraje jine dopravce na ukor fungujicich Ceskych drah nese sve plody. Cela ta hysterie o "volnem trhu na zeleznici" je vlastne rovna posedlosti. Pevne doufam, ze takovehle excesy volici zohledni v krajskych volbach!

Odkud máš: "gargantuovska touha privest do kraje jine dopravce"?

Už není možné to přidělit některému dopravci bez soutěže. A kdyby ČD vyhrály, jezdily by ony.