Tady se řeší pouze povolit Boltu koloběžky. To, že v Pardubicích se dnes již prohání x majitelů eletrovozítek, koloběžek skateboardů apod. jakoby všem uniklo. Já si myslím, že 200 koloběžek navíc nebude mít na na bezpečnost podstatný vliv.

Trochu mi vadi uzivani slova "sdilet/sdilene" v pripade obycejne komercni pujcovny.

Pardon, mělo být plus.

Nic proti principu, problém vidím ve slově Bolt. Poté, jak se k nám jako cestujícím chovali jejich drožkaři v Budapešti a v Praze, ode mě tato firma neuvidí ani jedinou korunu. Navíc v Pardubicích vylezu z nádraží a kamkoli mě dovezou slušně fungující MHD a nejméně dvě taxislužby za pár korun.

Tak hlavně jezdec na koloběžce nemá na chodníku, stejně jako cyklista, co dělat. Buďto cyklostezka, nebo silnice. Předpokládám, že si to všichni zainteresovaní uvědomují a udělají náležitou osvětu ohledně právní úpravy.

Jak s vami souhlasim tak 6 leta divenka na kolobezce je co? Chodec? Cyklista? Tu asi na silnici nepustite ne?

Sdílení? Zase další půjčovna, nikoliv sdílení.

Jinak si myslím, že by přesně tyto koloběžky měly z center měst a chodníků nadobro zmizet. Úplně stačí, když se člověk podívá na situaci, kdy se jezdci na těchto strojích prohání třicet v hodině v pěších zónách a na chodníku, kde nemají co dělat.

Bydlím kousek odnl centra většího města, u domu máme stezku pro pěší a cyklisty, hromady jednosměrek. Jen za poslední měsíc jsem se setkal hned s několika lidmi na koloběžce v protisměru, nebo když na mě na této stezce málem najeli. O centru města nemluvě, tam aby se člověk bál.

Dobry napad, je videt, ze to Vojta nestudoval jen tak. :-)

Jako řidič autobusu se bojím toho, že přibude nehod typu "jen koloběžka po něm zůstala".

To uz zalezi na lidech samotnych. Spousta lidi zase neumi ovladat auto a stejne ma ridicak.