Jen mi vrtá hlavou, proč pán volal hasiče a nenapustil tu vanu s vodou rovnou sám? Mohla ta škoda být mnohem nižší.

Nejsem přívrženec elektromobility, ale zkusili jste někdo přemýšlet o tom, jaká je poruchovost baterie, která způsobí požár? Jestli kolo používal "denně" po 4 roky, tak baterie měla za sebou nějakých 1200 (možná i více) nabíjecích cyklů.

Takže pravděpodobnost poruchy je 0,0083%. Teď si to vynásobte desítkami tisíc provozovaných elektrokol a pak mluvte o krámu.

Takový elektromobil nabíjený v podzemní garáži bytového domu může prohloubit lásku k EU u všech tam bydlících.

Elektrobicykel sa nesmie dobíjať v kúpelni, ale vonku a dobíja sa kameňom.

Elektromobilita v akci To byla jízda

Vsichni co tu nadavate na baterky tak okamzite zahoddte svoje telefony notebooky bluetooth repračky bezdratova sluchatka chytre hodinky powerbanky do vody a nechajte ich tam.

Při nabíjení byl přítomen? Seděl u baterie 4 až 6 hodin? Nevěřím. Pokud nabíjel vysokým proudem, tak si musel všimnout, že byla baterie hodně teplá.

Asi je to myšlené tak, že při nabíjení byl vždycky doma, ne že seděl v té koupelně a koukal se 6 hodin na baterku.

Brzo budou takové články nezajímavé...

Jak můžou homologovat baterkový auta,když hasiči z toho mají těžkou hlavu.Nedovedu si představit,jak by řešili požát v tunelu Tauern nebo Katschberg.

Plachtou, odstavením stranou a následným vytažením ven.

Také jsem řešil výbuch baterie u Galaxy S4, na pár měsíců to člověka zaměstná nějakým způsobem.