mezi nima Kvaš (ODS trafika) z dostihového spolku za město Pardubice, ten rozumí i dopravě v Pardubicích

Já bych raději zrušil automobily. V nich zahyne daleko víc lidí než koní při dostizích.

Všechny tyhle úvahy jsou nesmyslné. Velká pardubická se pyšní tím, že jde o nejtěžší dostih na kontinentu, tak z ní nedělejte proutěnky! Ten Taxis býval kdysi opravdu veleskok, dnes je to už normální překážka. To jenom doba je změkčilá.

Ano, je to strasne prestizni dostih.

Kone budú štartovať obalené v bublinkové folii

Tak ať jezdí Velkou Pardubickou v Chuchli (kde se běhá po rovině dokola bez překážek) :-). Pokud udělá jezdec nebo kůň zásadní chybu, tak se může vážně zranit i na malé proutěné překážce (i na taxisu). Nakonec i v Chuchli při rovinovém závodě se občas zraní kůň tak, že musí být utracen.

Tam byl jednoznačně problem v te starterce , rozhodilo to zbytečně několik koni.

Netvrdím ze jen její vina, asi celkove pravidla na této akci jsou odlišná oproti startu třeba ve Francii, kde se neřeší až tak postavení koní při startu

Miluji koně a rve mně srdce, když umírají. Avšak tento dostih má etiketu nejtěžšího dostihu na kontinentu. Zviditelnit odskok před překážkou bude rozumný krok. Koně jsou připraveny skvěle. Jsou to nejlepší koně nejen v ČR. Jezdí je i kvalitní žokejové. Ti dávají pokyn koni, kdy má odskočit. Není pak možné, aby kůň skočil přímo do živého plotu jako Sottovento. Ale lidské chyby se stávají... To co prohlásil ž. Myška má smysl, avšak upravovat dál dostih, zejména obávaný Taxis, je asi nesmysl. Je to podobné jako s maturitou. Když se pořád uvažuje o tom, zda ji usnadnit. Zlehčováním čehokoliv nevznikne žádná vyšší kvalita.

Proto tam z dostihove vyspelych zemi skoro nikdo nejezdi.

Já teda nejsem expert, ale navrhoval bych zasypat ten rygol, co je schovanej za tím živým plotem....

Ještě v minulém století, když existoval původní Taxis, prohlásil jeden z žokejů Váňa nebo Chaloupka: "Taxisův příkop se dá skočit, když kůň optimálně najede, má zkušenosti a je zdravý."

Bavme se tedy o změně způsobu kvalifikace, omezením počtu závodníků, případně o způsobu startu.

Jinak ta startovní rozhodčí to letos absolutně nezvládla. Křičela na chudáky koně tak nechutně, že je to rozhodilo na celý závod.

Přesně tak! Původní Taxis byl skok s velkým "S". Kůň musel mít pořádně natrénováno, aby ho v pohodě skočil. Dnes už je Taxis běžným větším skokem. Tak proč se na něm pořád padá? Člověk by řek, že za ta léta už se tréninkové plány natolik vymakaly, žrádlo natolik vytunilo, že pokud je kůň zdravý a dobře trénovaný, tak by s tím neměl mít problém. Ale podle mě je to proto, že Taxis už nebudí takovou hrůzu, takže ho většina podceňuje a také někteří koně na to prostě nemají. Ano, projdou sice kvalifikací, ale pak na Velkou prostě nestačí.

Taxis byl před 30 lety opravdu brutální skok, nicméně k zásadním úpravám již došlo. Další "zmenšování" povede již jen k níže uvedenému, za 20 let budeme běhat jen rovinky, možná ještě proutky, pro jistotu z papíru.

Ale jistě vzniknou nějaké videohry s realistickými fatálními pády koní, tak snad o zábavu nepřijdete.

Tak ať zruší veškeré překážky, pokud to chtějí mít bezpečné a místo koně si můžou vzít houpavou hračku ze supermarketu na desetikoruny... Né, tak jednou to je prestižní závod pro nejlepší, tudíž by to tak mělo zůstat a né ho zlehčovat, přitom zlehčení už tu vícekrát bylo. Na Dakaru nebo na Formuli se také často ošklivě rozsekají, ale to holt k těmto závodům také patří...

Ale tam to je na rozhodnuti tech akteru.