Ještě že pán jezdí na ty Svitavy pravidelně, kdoví kam by dojel.

No co Kupka řekl, že ten kus bude, tak Fabie poslouchá

Navigace ve Škodovce zná i silnice, které se otevřou příští rok. Navigace v Renaultu nezná ani silnice, které se otevřely před dvěma lety :-(

Ani ve snu by mne nenapadlo používat vestavěnou navigaci v případě, že je dostupný systém android auto, či alternativa od applu. Nabídka on-line navigací je dostatečně široká a ve většině případů i výrazně lepší, než vestavba.

nejezdím podle navigace - teď vidím, že je to chyba, přicházím o spoustu srandy :-)

Zakladem je si nastudovat cestu v predstihu. Uzavirky, prujezdnou vysku, zadat si prujezdni body ( aby navigace nevymyslela nesmyslnou cestu). Navigace potom slouzi jako pomocnik kde se vozidlo nachazi, kolik km je do odboceni, cile cesty,... . Kdo si jen zapne navigaci a tupe ji veri, se dost casto docka prekvapeni.

Nikdo normální offline navigace už nepoužívá. Od té doby, co existuje Waze (GoogleMaps, případně i teď Seznam Mapy) není důvod používat předpotopní navigace a ještě platit za aktualizaci mizerných map.

ale třeba google mapy přes ten nově zprovozněný úsek D35 začal navigovat až po týdnu. Ještě v neděli, kdy už i v google mapách úsek zakreslený byl, navigace vedla po starých cestách

Velmi špatná navigace je v Passatu B8 takže přes Car Play Waze nebo Google a je to!

Jestli on nebude problém v tom, že když se v zahraničí otevře kus dálnice, tak je ta dálnice otevřená, kdežto když se v ČR otevře kus dálnice, tak je to proto, protože před volbami je potřeba nasbírat politické body, a... pak se ta Potěmkinovská dálnice zase uzavře, až do jejího dostavění.

Je třeba uvědomit si, že Škoda je německá automobilka, a Němci s tím asi nemají zkušenosti.

To není ani česká specialita, ani VW. Před lety mne navigace TomTom v Rakousku posílala z dálnice "ostře doprava" kde pod nadjezdem byla cesta tak pro čtyřkolky. Přitom jsem měl nezpevněné cesty zakázané a odbočka tam ani nebyla.

Asi jak ktera, ale jak Amundsen, tak Kolumbus od Skody je dobrodruzstvi samo. Bez rozpaku mne posil v protismeru do jednosmerky, do ulice kde je prujezd zakazan nebo na cyklisticku stezku. Jsem zvedavej za az budu na Vinohradech a budu chtit do Nusli, jestli mne posle Belehradskou, nebo po Nuselskych schodech dolu.

Místní stavební a dopravní úpravy, které se udály v době po vydání mapových podkladů navigace samozřejmě nemůže znát. Proto je nutno používat i rozum. A je úplně jedno, jakého má navigace výrobce.