Správci železnic chystají u Pardubic novou železniční trať za miliardy

  16:15aktualizováno  16:15
Správa železniční dopravní cesty chce vybudovat novou trať do Chrudimi, která povede přes Nemošice a Ostřešany. Pokud vše půjde dobře, začne se stavět už za čtyři roky. Cena? Přes dvě miliardy korun.

Konec trati na Chrudim. V Pardubičkách se trať stočí na jih, ale u Nemošic náhle končí. Podle expertů by se dostavbou spojky výrazně zkrátily přepravní doby a zvýšil komfort pro cestující. | foto: Radek Kalhous, MAFRA

Revoluci v cestování mezi Chrudimí a Pardubicemi má přinést stavba nové tratě, takzvané ostřešanské spojky, kterou chystá Správa železniční dopravní cesty. Jízda by se zkrátila, navíc by na trase přibyly nové zastávky, jedna dokonce přímo v centru Pardubic.

„Předpokládané zahájení stavby je 2020 až 2022, s rozpočtem 2,2 miliardy,“ uvedl Marek Illiaš, mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Dodal, že společnost Sudop bude připravovat dokumentaci k záměru projektu. Poté bude muset SŽDC zhotovit studii EIA - posouzení vlivu na životní prostředí a zažádat o stavební povolení.

„Chtěli jsme toto řešení léta, ale SŽDC tvrdilo, že to nejde, že je to příliš drahé. A teď nám dali za pravdu. Je to potřeba, vždyť se jedná o spojení dvou největších měst Pardubického kraje,“ řekl náměstek pardubického hejtmana odpovědný za dopravu Jaromír Dušek.

Už od vzniku tratě roku 1871 jezdí vlaky z Pardubic do Chrudimi zvláštním způsobem. Nejdříve musejí jet do Rosic, aby pak zamířily opačným směrem na jih. Trať totiž není s koridorem propojená. Stejně složitě cestují i lidé z Chrudimi do Pardubic. Komplikované a pomalé cestování mezi oběma městy má ukončit nová trať. Takzvaná ostřešanská spojka by se odpojila od koridoru v Pardubičkách a vedla by od Nemošic přes Mikulovice kolem Ostřešan přímo do Chrudimi. Tato trasa by výrazně urychlila spojení mezi Chrudimí, Pardubicemi a Hradcem.

Cestující ocení i novou zastávku

Stará trať vedoucí kolem pardubického závodiště má kvůli letišti zůstat, zbylá část by patrně zmizela. Cestující by ocenili nejenom podstatně rychlejší jízdu, ale i novou zastávku Pardubice centrum umístěnou mezi podjezdem ulic Jana Palacha a ulicí 17. listopadu.

„Chci být mírný realista, ale víme, jak se budují dopravní stavby, a podobných termínů a vyjádření jsme už zažili hodně,“ uvedl starosta Chrudimi Petr Řezníček.

Loni v létě schválila Centrální komise Ministerstva dopravy „Studii proveditelnosti Uzel Pardubice“, ve které projektanti řešili sedm možných způsobů modernizace pardubického nádraží a tratě mezi Pardubicemi a Chrudimí. A právě stavbu ostřešanské přeložky vybrali jako nejvhodnější řešení.

Ani vysoké náklady nemusejí znamenat zásadní problém, vždyť SŽDC loni dokončila modernizaci čtyřicetikilometrového úseku z Medlešic do Hlinska za bezmála miliardu korun. A ještě jeden argument, proč tentokrát brát plány SŽDC vážně - stavba má přímo navazovat na dlouho odkládanou modernizaci pardubického nádraží, která se pravděpodobně uskuteční.

Místostarosta Chrudimi Jaroslav Trávníček ale tvrdí, že dávat přes dvě miliardy na vylepšení cestování mezi Pardubicemi a Chrudimí nedává smysl.

„Myslím si, že to pro tento region není úplně prioritou, ty peníze lze využít lépe. A podle mne by teď stačilo, kdyby České dráhy posílily spojení z Chrudimi do Rosic,“ uvedl Trávníček.

Projektanti slibují, že by trať podle potřeby vybavili protihlukovými stěnami. U Mikulovic dokonce uvažují o tom, že by trať překonala tamní kopec tunelem. Zatímco uzavřené železniční stanice Medlešice a Staré Jesenčany by se staly zajímavé leda tak pro drážní archeologii, na nové železnici by vlak zastavoval v centru Pardubic, navíc by vznikly zastávky Pardubice - průmyslová zóna, Ostřešany a uprostřed polí zastávka Nemošice.

Od průmyslové zóny v Pardubicích do Ostřešan by byl bezmála tříkilometrový dvoukolejný úsek. A to ještě projektanti zalitovali, že neprosadili elektrifikaci ostřešanské přeložky. Náklady na elektrizaci a novou trakční měnírnu v Chrudimi jsou podle firmy Sudop tak vysoké, že by se tato investice nevyplatila.

I v minulosti odborníci plánovali přeložení trati mezi Chrudimí a Pardubicemi. Mělo se jednat o medlešickou spojku, která, jak název napovídá, by zachovala Medlešicím vlakové spojení. Projektanti před osmi lety však zjistili, že tato trasa už není reálná a navrhli dražší, ale přímější ostřešanskou spojku.

Nejčtenější

Vozidlo Perun pro speciální síly nemohlo ve zkouškách uspět, tvrdí výrobce

vozidlo Perun 4x4

Za neúspěchem vozidla Perun pro české speciální síly stojí metodika vojskových zkoušek, u kterých vozidlo neprošlo....

Nejlépe se stále žije v Říčanech, nejvíc se zlepšila Přelouč a Šternberk

Pohled na město Šternberk ze střechy tamního hradu.

Podmínky pro život se z více než dvou stovek obcí s rozšířenou působností za poslední rok nejvíce zlepšily v Přelouči a...

Stavba D35 zničí silnice v okolí, cena oprav se odhaduje na dvě miliardy

Začátek stavby další etapy dálnice D35 z Časů do Ostrova

Chystaná stavba dvou úseků dálnice D35 z Opatovic nad Labem do Ostrova bude znamenat obrovskou zátěž pro silnice i pro...

Sedmdesátiletý most nechce ustoupit novému, zrezlé čepy brání rozebrání

Bourání mostu mezi Valy a Mělicemi.

Jako by se sedmdesátiletý válečný most Bailey Bridge, který spojoval obce Valy s Mělicemi na Přeloučsku, nechtěl vzdát....

Budova s nápisem Hobé padla k zemi, demolice lihovaru pomalu končí

Sedmadvacetimetrové rameno demoličního stroje se zakouslo do budovy bývalého...

Poslední výrazná připomínka někdejší pardubické likérky Hobé už nestojí. Demolice staveb v rozlehlém areálu někdejšího...

Další z rubriky

Sportovní park se do Pardubic za rok vrátí, je to fenomén, říká manažer

Manažer pardubického Sportovního parku Pavel Stara.

Když je něco úspěšné, není třeba měnit zaběhnutý scénář. Pardubický Sportovní park, jenž skončil o uplynulém víkendu,...

Východočeští dobrodruzi na jawách dojeli až do Černobylu

Cestovatelé mají za sebou řadu výprav. Navštívili například Balkán nebo...

Cestovatelé Martin Gregor a Michal Franc absolvovali na starých motorkách dlouhou výpravu do Černobylu. Viděli zničené...

Nesahej na nic, řekli jí. Holčička i přes zákaz přinesla z lesa munici

Dívka si místo hub přinesla munici.

O pořádný rozruch se postarala sedmiletá dívenka z Pardubicka, kterou vzali příbuzní s sebou na houby. Když v lese...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz