Důkazem je video od hasičů Správy železniční dopravní cesty (HZS SŽDC) pořízené na konci března při průjezdu Frýdkem-Místkem.
Mířili do Stříteže k uvolněné střešní krytině na železniční budově. Místo hladkého průjezdu ulicemi je ale brzdili zmatkující a kličkující řidiči aut.
Tím hasiče zdrželi o desítky sekund. To sice v tomto případě nemělo fatální následky, jindy by ale mít mohlo.
„Účastníme se pravidelných školení řidičů, ale někdy mám pocit, že by jej spíš potřebovali ti ‚běžní‘ účastníci provozu,“ řekl velitel směny HZS SŽDC Ostrava Zbyněk Smolík. Ten ujistil, že hasiči při průjezdu použili světelnou i zvukovou signalizaci.
Při vytváření uličky pro průjezd policie, hasičů a záchranářů pomohou řidičům v orientaci prsty na pravé ruce.
Smolík sice podotýká, že od kampaně k novým nařízením se obecně chování řidičů při vytváření záchranné uličky zlepšuje, nicméně video z Frýdku-Místku ještě ukazuje, že stále není bez chyb.
I to byl zřejmě důvod, proč hasiči zveřejnili video na sociální síti. A diskutující nemají pro chování šoférů příliš pochopení.
„Zrovna jsem procházel kolem, to byla až bolest sledovat, jak lidi nevědí, co udělat dřív, a neochota některých se posunout i o centimetr. Některým také věta ‚červená není zeď‘, která je v takovýchto případech důležitá, taky nic neříká,“ popsal na Facebooku situaci Lukáš Vývoda.
Změny platí už půl roku
Nová pravidla pro vytváření záchranné uličky platí od října minulého roku. Řidiči při dojíždění do kolon musejí vytvářet prostor mezi levým a přiléhajícím jízdním pruhem.
U záchranné uličky sice zákon výslovně zmiňuje dálnice a silnice pro motorová vozidla, to však nevyjímá řidiče z povinnosti udělat prostor vozidlům pod majáky třeba i na křižovatkách ve městě.
„Řidič je ze zákona povinen umožnit těmto vozidlům pod majáky průjezd všemi dostupnými prostředky. Tedy například vjetím na krajnici i bezpečným vjetím do křižovatky na červenou. Také je dobré dopředu přemýšlet, nelepit se na auta před sebou a udržet si před sebou manévrovací prostor,“ řekl Miroslav Charouz z Besipu.
Uličku je třeba držet i po projetí prvních vozů integrovaného záchranného systému. Je pravděpodobné, že budou projíždět další auta záchranářů. Více o chování řidičů při vytváření záchranářské uličky jsme psali zde.
Jak správně vytvořit záchranářskou uličku:
