Mám za to, že pokud je skutečnš zájmem investora zlepšit dopravní obslužnost obvodu Poruba, měla by předmětem projektu být zcela nová trasa, která by reálně zrychlila cestování z okraje města do jeho centra. Vytvoření nové větve, která se napojí na stávající trať a větší část trasy tak povede jedinou kolejovou spojnicí je minimálně nemoudré. Je to uvažování první poloviny minulého století. Řešení, které nepřináší do hromadné dopravy žádnou kvalitativní změnu.

Proboha,přiznejte si konečně vaší lenivost,aby jste nemuseli přestupovat a jít na autobus,pár kroku,Tak necháte raději devastovat další kus přírody.Lenivost nad zdravím selským rozumem chce zvítězit?

znala jsem kdysi pani, ktera mela stejne prijmeni jako vy, pochazela ze sedlackeho rodu, na rozdil od vas ten selsky rozum umela pouzivat

Kdyby tlučhubové a paraziti byli už v pravěku, tak jsme ještě opice lezoucí po stromech a pak bychom tramvaje opravdu nepotřebovali, asi se stala nějaká evoluční chyba.

Já nevím, jediným cílem Ostravy není zlepšit dopravní obslužnost obyvatel Poruby, ale přivést tramvaj k záchytnému parkovišti u Globusu, kde pak budou muset zastavovat dálkové autobusy od Opavy a naženou cestující do ostravské MHD, stejně jako se to chystá na parkovišti Černý potok u autobusů od Hlučínska. Přitom už Hranečník ukázal, že to je hodně drahý nesmysl - předtím autobusy z Karvinska zastavovaly na Gagarinově náměstí a nyní, když lidé musejí na tramvaje už na Hranečníku, tak u Sýkoráku zkrachovala řada obchodů. Přitom autobusy pořád zajíždějí do depa v centru Ostravy. Jen jsou prázdné.

Téměř 100.000 Poruba vlastně s jednou jedinou tramvajovou tratí je silně podhodnocená z tohoto pohledu. I s ohledem na tuto skutečnost, pomiňme, že tramvaj dokáže nahradit třeba i tři čtyři autobusové linky, je napojení zvažované části Poruby naprosto srozumitelné a opodstatněné.

Za mě je to jeden z nejlepších projektů posledních let, ale bohužel někteří neinformovaní lidé proti němu bojují a to většinou lichými argumenty a už jen z principu.

Přesně tak. My, žijící u Duhy tramvaj chceme. Nahoře u Průběžné mají šanci stát se nejatraktivnější lokalitou široko daleko. Paní Vysoulozilova ale má potřebu být vidět.

Zbytečně vyhozené peníze,vždyť tam jezdí autobusy,

Autobusy nikdy nemůžou kapacitně nahradit tramvaje.