„Výsledky dotazování ohledně přijetí doporučení zprostředkovatele nedaly delegátům jinou možnost, než vyhlásit stávkovou pohotovost a zahájit sběr podpisů,“ uvedli odboráři na sociálních sítích.
Podle nich vedení společnosti odmítá přistoupit na kompromis, přestože automobilka očekává miliardové čisté zisky.
Podle odborů se firma zaměřuje především na úspory nákladů, přičemž mzdové tvoří méně než dvě procenta všech nákladů. Navíc upozorňují, že průměrné mzdy v závodě v prvním čtvrtletí meziročně klesly.
Nošovický Hyundai 2025: Méně aut, pracovníků a nejistá elektro poptávka |
„Nadále jsme otevřeni konstruktivní debatě, která povede ke skutečně racionálnímu kompromisu,“ vzkázali odboráři vedení.
Nabídli jsme růst mezd i mimořádný bonus, oponuje automobilka
Na situaci zareagovala také automobilka Hyundai. Podle jejího mluvčího Jana Rodka odbory odmítly návrh zprostředkovatele, který zaručoval růst základních mezd o 4,8 procenta od 1. dubna 2025 a dalších 4,8 procenta od 1. ledna 2026. Součástí návrhu bylo i vyplacení mimořádného bonusu ve výši 50 tisíc korun.
„Na dnešním jednání jsme navrhli navýšení bonusu na celkových 60 000 korun. Ani tento návrh nebyl ze strany odborů přijat,“ uvedl v pondělí Rodek. Doplnil, že letošní kolektivní vyjednávání bylo nestandardně zdlouhavé.
Proto Hyundai nabídla zaměstnancům možnost požádat o individuální navýšení mzdy a výplatu bonusu i bez uzavřené kolektivní smlouvy již nyní. „Naši zaměstnanci očekávali růst mezd již od 1. 4. 2025 a vyplacení bonusu spolu s dubnovou výplatou, proto jim chceme vyjít vstříc,“ dodal mluvčí.
Vyhlášení stávkové pohotovosti má svá pravidla
Než mohou odbory stávkovou pohotovost vyhlásit, musí splnit zákonné podmínky. Kolektivní vyjednávání nejprve musí projít fází zprostředkování, kdy ministerstvo práce a sociálních věcí určí zprostředkovatele. Jeho úkolem je pomoci stranám dosáhnout dohody, rozhodovací pravomoci ale nemá.
V nošovickém Hyundai byl zprostředkovatel jmenován už v únoru. Jde o osobu, která v minulosti v automobilce úspěšně moderovala dvě předchozí sporná vyjednávání. Tentokrát však shoda zatím dosažena nebyla.
V dalších velkých firmách v kraji už mají jasno
Zatímco v Hyundai kolektivní vyjednávání váznou, v jiných velkých podnicích Moravskoslezského kraje už byla kolektivní smlouva uzavřena.
Ve strojírenské firmě Vítkovice Steel v Ostravě se zaměstnavatel s odbory dohodl už na konci roku. Také v Třineckých železárnách a v ArcelorMittal Tubular Products v Karviné jednání nakonec skončila úspěšnou dohodou.
Výjimečnou situaci představuje Liberty Ostrava, kde byla kolektivní smlouva uzavřena podmíněně. Další plnění závazků v tomto podniku závisí na vývoji insolvenčního řízení.
