Bagrista rozhodně není na vině.Vinu bych rozhodně dal jeho firmě , která tam nadala člověka , který by dával pozor na projíždějící vlaky a toto hlásil ,upozorňoval všechny dělníky vč. bagristy. Asi se šetří na nesprávném místě a pak jsou tyto následky (náklady vyjdou podstatně dráž). (b)

Bagristy bych nevinil, jeho firma tam měla mít ustanoveného člověka , který by dával pozor a signalizoval blížící se vlak. Tam je také vina za havarii. (b) Šetří se na nepravém místě.

Matně si vzpomínám, jak v nějakém PR článku před spuštěním LE na dotaz o náhradní soupravě pan "podnikatel za tátovy prachy" sebevědomě prohlašoval, že oni rezervu přeci nepotřebují, že to jsou vlaky vysoké kvality. Tenkrát jsem si tak říkal, jak to bude řešit při nehodě. A kupodivu, i když bohužel, ony se opravdu stávají. No nic, na pár měsíců se škrtne dalších pár spojů.

Tak to zase vyškrtá nějaké spoje, co?

Není vše funguje na vysílačku od výpravčího který hlásí kdy projede vlak... zrovna predevčírem jsem tama projížděl, a kolikrát jsem si říkal, že ty bagry stojí fakt na knap blízko, stačí aby se blbě pootočil a byl jsem v něj... a to nemluvím o lidech kteří tam pracují, jste od nich 100m dáváte návěst pozor, stejně Vám do těch kolejí vlezou, celou dobu ruku na brzdě a přemýšlet hodit jí tam nebo nehodit.... už ať se to dokončí, je to no nervy

Takže jeho spoje asi budou znova škrtnuté. Že má na to ještě silu to provozovat.

Srážka se naštěstí obešla bez zranění - aspoň jedna dnešní dobrá zpráva

Takže zrovna co se Leošovi vrátí jeden FLIRT z opravy, stane se nehoda na dalším. Ony se ty zálohy občas hodí.

Na kolik měsíců přijde Leo expres o soupravu?

No, nevyplácí se provozovat železniční dopravu s 5 soupravama.

to mu má stát souprava v kopřivách a čekat na připadané využití ?