Studénka má podmínku k přestavbě nebezpečného přejezdu. Objížďku pro kamiony

  13:55aktualizováno  13:55
Zastupitelům Studénky se nelíbí, že projekt, který má vyřešit nebezpečný přejezd známý tragickou nehodou polského kamionu s pendolinem, nepočítá s výstavbou objízdné trasy pro kamiony. Do podjezdu se totiž nevejdou, bude určený jen pro osobní auta. Kamiony by tak jezdily přes obydlené části města.

Přejezd ve Studénce, na kterém v roce 2015 došlo ke střetu vlaku s kamionem. Nehoda stála život tři cestující. | foto: Adolf Horsinka, MAFRA

Nesouhlas zastupitelů se současným řešením podjezdu byl zcela jednohlasný.

„Tímto rozhodnutím reagujeme na dopis kraje, který nás informoval o aktuálním stavu projektu. Z něj jsme zjistili, že součástí projektu není vybudování nové komunikace, která by zajistila dopravní obsluhu zdejšího průmyslového areálu,“ objasňuje starosta Lubomír Šobich.

Pro Studénku je zajištění dopravní obslužnosti firem klíčovou otázkou. V současnosti totiž kamiony jezdí především přes zmíněný přejezd. Kousek za ním zahnou do ulice R. Tomáška, která je dovede až k branám průmyslového areálu. Těžkou nákladní dopravou jsou tak nyní zasaženy asi jen dvě desítky domácností.

„V současnosti se jedná asi o 900 až 950 kamionů měsíčně,“ vypočítává radní Ivo Lazecký.

Kamiony budou muset jezdit přes celou Studénku

Správa železniční dopravní cesty, která má výstavbu podjezdu na starosti, potvrzuje, že se v projektu s kamiony nepočítá.

„Jako nejvhodnější byla zvolena varianta vybudování podjezdu pro osobní dopravu, chodce a cyklisty. Nákladní doprava pro zajištění obsluhy průmyslových areálů bude odkloněna,“ říká mluvčí SŽDC Kateřina Šubová.

V tom případě však budou řidiči kamionů hledat novou cestu. „Prakticky to znamená, že kamiony budou jezdit přes celou starou Studénku, tedy od sjezdu z dálnice u Bílovce po ulici 2. května,“ popisuje místostarosta Petr Odchodnický.

Město přitom od samého počátku jednání požadovalo vybudování trasy, která by těžkou dopravu vedla mimo obydlenou zástavbu.

„Kamiony by sjížděly u prvního kruháče u benzinky za železničním nadjezdem, odtud by jely k areálu firmy AK 1324, přes který by nová příjezdová cesta vedla, a to paralelně s železniční tratí. Majitel firmy s vybudováním silnice přes areál jeho společnosti souhlasí, nicméně si klade poměrně vysoké finanční požadavky,“ vysvětluje místostarosta.

V současnosti probíhají projektové práce

Při prvních jednáních přitom ministr dopravy navrhoval, aby stát poskytl peníze městu, které by obslužnou komunikaci vybudovalo.

„Pak přišli s tím, že ji postaví Správa železniční dopravní cesty. Nyní jsme se dozvěděli, že v přípravě projektu se s ní nepočítá,“ připomíná starosta.

„Nesouhlasným stanoviskem zastupitelstva Studénky se budeme samozřejmě zabývat. Cílem je najít uspokojivé a územně projednatelné řešení, včetně realizace stavby náhradní komunikace přes průmyslový areál,“ dodává Šubová.

Podle jejích slov je projektová příprava stavby na začátku.

„V rámci urychlení přípravných prací bylo rozhodnuto o společném zadání záměru projektu a dokumentace pro územní řízení. V současnosti probíhají projektové práce včetně jejich projednávání. Samotná realizace se předpokládá v letech 2019 až 2021,“ uvedla.

Nehoda v červenci roku 2015 si vyžádala tři lidské životy a téměř dvě desítky zraněných. Podobná se málem opakovala i o tři měsíce později. Tehdy vjel na přejezd řidič portugalského kamionu, který se jen díky proražení závor nesrazil s projíždějícím expresem.

Nejčtenější

Iglú se šíří Českem, pro řadu bezdomovců jsou lepší než noclehárna

Někteří bezdomovci upřednostňují iglú před pobytem v noclehárně.

Bezdomovecká iglú, která před časem do Česka přivezla dvojice mladých lidí, už překročila hranice Ostravska. Zájem je o...

Zubařka nedostala dotaci od města, přestala proto ošetřovat místní pacienty

zuby, zubař, ilustrace

Když se obyvatelé města Studénka chtěli registrovat k nové zubařce, zastavila je cedule s překvapivým až diskriminačním...

Autoklíče z Frenštátu dobývají celý svět, při vývoji je házejí z okna

Továrna dodavatele pro autoprůmysl Continental ve Frenštátu pod Radhoštěm

Asi ho máte v kapse kalhot, nebo pohozený někde v tašce či kabelce - klíč od auta. Najděte ho a držte při čtení v ruce,...

Sparta dala razítko na Šuralův přestup a přiblížila se k angažmá Panáka

Karvinský Filip Panák (vlevo) hlavičkuje před Ondřejem Zahustelem ze Sparty.

Do fotbalové Sparty má blízko Filip Panák z Karviné, o kterého má zájem i Baník Ostrava. Přestup mladého univerzála do...

Ostravské Přednádraží mizí, drážní kolonii a romské ghetto bourají bagry

Ostravské Přednádraží rychle planýrují bourací stroje. (14. ledna 2019)

Tak vypadá definitivní zánik části města. Bagry a další bourací stroje se zakously do vybydlených domů v lokalitě...

Další z rubriky

Hasiči chtějí dostat protipožární čidla do dřevěných kostelů v kraji

Požár zničil vzácný dřevěný kostel Božího těla v třinecké místní části Guty (2....

Žádný jiný kout Česka se nemůže pyšnit tolika památkově chráněnými dřevěnými kostely jako Moravskoslezský kraj. Jenže...

Proměna centra Kopřivnice. Město se po půlstoletí dočká důstojného náměstí

Vizualizace nového centra Kopřivnice

Už v červnu by mohla začít dlouho očekávaná přestavba náměstí v Kopřivnici na Novojičínsku. Radnice totiž nyní získala...

Přibývá spalniček. Karanténa hrozí i lidem sedícím ve stejné čekárně

Typická vyrážka, která se při spalničkách objevuje po celém těle.

Hygienici v Moravskoslezském kraji evidují jen za poslední měsíc šest pacientů se spalničkami, což je tolik jako za...

Advantage Consulting, s.r.o.
ADMINISTRATIVNÍ PRACOVNÍK S NJ

Advantage Consulting, s.r.o.
Moravskoslezský kraj
nabízený plat: 22 000 - 30 000 Kč

Najdete na iDNES.cz