„Zatímco při využití spalovny se náklady na likvidaci jedné tuny směsného komunálního odpadu pohybují okolo dvou tisíc korun, při využití třídící linky nepřesahují 1 200 korun,“ řekl jednatel společnosti OZO Ostrava Karel Belda.
V současnosti dokáže společnost OZO zpracovávat 37 procent odpadů, v roce 2020 by toto číslo mělo podle připravovaného Plánu odpadového hospodářství České republiky dosáhnout padesáti procent.
„Zhruba pět procent ještě můžeme získat rozmístěním většího počtu kontejnerů na tříděný odpad, ale tady se můžeme brzy dostat nejen na hranici kapacitních možností města, ale také na hranici vůle lidí odpad třídit,“ vysvětluje Karel Belda.
Cíl: více odpadu třídit, méně skládkovat
„Třídící linka, jejíž stavbu plánujeme, by nám měla pomoci vyřídit dalších osm procent odpadů, čímž bychom se dostali na plánovanou padesátiprocentní hranici. Dalších dvacet procent odpadů by pak šlo zpracovat na paliva určená pro energetické využití například v cementárnách, na skládku by tak mířilo jen třicet procent z celkového množství svezeného odpadu.“
Tím by se Ostrava dostala na hodnotu, jakou nabízejí například spalovny. Stavba plánované spalovny v Karviné je ale zatím v nedohlednu.
„Nejsem si jistý, jestli bude Evropská unie v nejbližší budoucnosti podporovat stavbu spaloven, takže je třídící linka, jejíž stavba vyjde na zhruba 150 milionů korun, řešení, které by mělo Ostravě pomoci,“ řekl ostravský primátor Petr Kajnar.
