Špatná zpráva je, že práce ve všech lokalitách potrvají až do konce listopadu, takže uzavírky nebo omezení provozu budou ještě čtvrt roku. Dobrá zpráva je, že firmy plní harmonogram, a už brzy se tak vrátí do „normálu“ alespoň trolejbusová a postupně i tramvajová doprava.
„Firmy by měly dodržet termíny dokončení zakázek. Někde možná skončí i o pár dní dříve, což by umožnilo rychleji obnovit automobilovou dopravu,“ říká investiční náměstek ostravského primátora Břetislav Riger s tím, že změny v hromadné dopravě pocítí lidé mnohem dříve.
Trolejbusy, místo nichž zatím jezdí náhradní autobusy po objízdné trase přes ulici 30. dubna, se na Českobratrskou vrátí už příští týden.
„Cesta je hotová, trolejbusy tam proto začnou jezdit už v pátek 1. září. Díky tomu skončí přechodně zavedený jednosměrný provoz v ulici 30. dubna. Ale protože zatím chybí chodníky, trolejbusy nebudou stavět na zastávce Husův sad, v obou směrech, které začnou sloužit až po dokončení stavby,“ upřesnil Riger.
Pro stavbu v Plzeňské ulici je klíčový termín 27. září. „V ten den by měla být zprovozněna dvoukolejná tramvajová trať pod mosty,“ řekl náměstek. Už od dubna totiž jezdí tramvaje po objízdných trasách a pod mosty pouze po jedné koleji. Na mosty by se podle Rigera měly tramvaje vrátit v polovině října.
Trolejbusy se na most Pionýrů zřejmě vrátí až 8. prosince. Do té doby má zůstat uzavřená pravá polovina mostu i pro auta.
