Jedenáct kilometrů i ministrů. Třinec se dočkal obchvatu na silnici č.11

  8:47aktualizováno  8:47
Obyvatelé Vendryně nedaleko Třince mohou konečně přecházet bez obav přes silnici ve středu obce. Řidiče kamionů zase nebude při sněžení děsit kopec u Nebor. A ostatní řidiči si už nemusí při cestě do Jablunkova dávat půlhodinovou rezervu pro případ, že by silnice I/11 ve směru na Slovensko byla ucpaná. Třinec se dočkal obchvatu.

V úterý večer na zprovozněnou část obchvatu Třince vjela první auta. Ještě předtím si novou silnici mohli bezpečně prohlédnout bruslaři, cyklisté i chodci. | foto: Alexandr Satinský, MAFRA

Na rozdíl od nedalekého Frýdku-Místku, kde se ještě nekoplo do země a tisíce automobilů dále projíždí středem města, dokázalo vedení třinecké radnice dotáhnout stavbu obchvatu do cíle. Tedy zatím aspoň částečně. V úterý byly slavnostně otevřeny dvě ze tří plánovaných částí o celkové délce 11 kilometrů.

Fotogalerie

„Přípravy začaly už v roce 1994, kdy došlo ke změnám územních plánů a podobně. To hlavní však nastalo v roce 2006, kdy tady přišla automobilka Hyundai,“ připomněla historii obchvatu třinecká starostka Věra Palkovská.

„Nakonec to všechno trvalo jedenáct let, za kterých se vystřídalo celkem jedenáct ministrů, což je číslo u silnice s označením I/11 docela symbolické,“ glosovala.

Ani po roce 2006, kdy podporu obchvatu s příchodem automobilky Hyundai slíbila i vláda, nebyly přípravy dopravní stavby jednoduché. Například kvůli výskytu vzácné mihule říční se trasa musela přesunout. Samotnou stavbu pak ohrozil také odchod dvou firem, které přecenily své schopnosti, a další problémy musela řešit i třinecká radnice.

Hotové části obchvatu se vyhýbají Vendryni

„Město samotné v souvislosti s touto stavbou zaplatilo zhruba 60 milionů korun,“ vypočítala starostka. „Část z nich šla na stavbu lávky pro pěší, další peníze pak zamířily třeba na dovýkupy pozemků, které přiléhaly ke stavbě, ale Ředitelství silnic a dálnic je vykoupit nemohlo,“ zmínila.

Úterní slavnostní zahájení provozu se týkalo zatím jen dvou ze tří plánovaných úseků obchvatu. Už hotové části vedou od Nebor do Bystřice nad Olší a vyhýbají se Vendryni.

Ke kompletnímu dokončení obchvatu však stále schází poslední úsek, který spojí obchvat s dálnicí D48, na níž by se měl napojit u Třanovic.

Obchvat s problémy

  • Stavba dvou úseků mezi místními částmi Nebory a Oldřichovice a mezi Oldřichovicemi a Bystřicí o celkové délce zhruba 11 kilometrů stála bez DPH přes 2,7 miliardy.
  • Provázelo ji mnoho problémů. Už v roce 1994 začaly práce na přípravě, změnách územních plánů či trasách. K určitému posunu došlo v roce 2006, kdy se vláda v usnesení zavázala, že výstavba přeložky silnice I/11 začne v roce 2009 a hotova bude v roce 2012. Stavět se přesto začalo až o dva roky později.
  • Stále ještě chybí dostavět třetí část obchvatu mezi Nebory a Třanovicemi.

„Když půjde všechno dobře, mohlo by se na jaře příštího roku na tomto úseku začít stavět,“ nastínil generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Jan Kroupa.

„V současnosti se potýkáme s posledními dvěma majiteli pozemků, kteří odmítají prodat. Snad se je podaří brzy vyvlastnit,“ doplnil ministr dopravy Dan Ťok.

Úsek mezi Třanovicemi a Nebory měl být předán v roce 2019, to se už ale zřejmě nestihne.

„Je to pro nás špatná zpráva, protože kamiony budou na obchvat najíždět buď po silnici vedoucí přes nás, nebo přes Ropici,“ popsal Petr Martiňák, starosta Horních Tošanovic a předseda iniciativy R48.

Podle něj neexistuje možnost, jak omezit vjezd nákladních automobilů do obce. „Jsme na silnici první třídy, zákaz vjezdu kamionů tam umístit nemůžeme, musíme čekat,“ poznamenal.

Majitelům pozemků, kteří se brání výkupu, jde podle starosty jen o peníze. „Nejde o dlouhodobé vlastníky. Nakupovali totiž pozemky před pár lety. A legislativa je taková, jaká je,“ dodává.

Nejčtenější

Hněv v Opavě. Sudí prchali, zaskočený Csaplár reagoval: Míra zla je šílená

Spoluhráči i protivníci se snaží zastavit opavského záložníka Pavla Zavadila,...

Nadávky, výhrůžky, obrovská zloba. Na rozhodčí i na soupeře. Pořadatelé museli být v plné pohotovosti, když se v Opavě...

Na Novojičínsku zemřeli při čelní srážce dvou aut čtyři lidé

Ilustrační snímek

Tragická dopravní nehoda se stala krátce před pondělní půlnocí na silnici I/48 mezi Novým Jičínem a Hranicemi. Po čelní...

Muž dvou tváří Zavadil. Proč se nestárnoucí kapitán vzteká

Pavel Zavadil z Opavy během utkání s Jabloncem

Byl nepříčetný. Držel v podpaží balon a nasupeně kráčel k rozhodčímu. Tolik nadávek mu poslal a nemohl přestat....

Na dálnici u Frýdku zemřela osmnáctiletá řidička, vůz skončil v příkopu

V Janově Vsi na Mělnicku sjelo auto do rybníka Harasov. Na místě zasahují...

O život přišla v úterý večer osmnáctiletá řidička při jízdě po D56 poblíž Paskova na Frýdecko-Místecku. O rok mladší...

Ostravu čekají až tři roky bez dálnice. Zavře ji oprava zvlněného povrchu

Na ostravské části dálnice D1 začaly provizorní opravy zvlněné vozovky. (12....

Na dva až tři roky se v Ostravě úplně zavře 18 kilometrů dlouhý úsek dálnice. Silničáři ho budou stavět celý znova....

Další z rubriky

Silnice mezi Porubou a dálnicí je blíže, kraj uznal důležitou studii

Snímek ze staveniště úseku dálnice D1 z Lipníku nad Bečvou do Přerova. (srpen...

Další krok k zahájení stavby Severního spoje, propojujícího severní část porubského obvodu s dálnicí a následně i...

Ostravské stopy: Rockový klub Školka byl naprostý fenomén, líčí Milich

Tomáš Milich se svou knihou, která jako jediná mapuje někdejší rockovou scénu...

Bájný svět rockové Ostravy z doby 60. let se otevírá dnešnímu divákovi zvláště s pomocí výtvarníka Tomáše Milicha....

Chvost žebříčku kvality života patří Karvinsku, starostové protestují

Areál nemocnice v Orlové na Karvinsku.

Žádné zlepšení. V žebříčku kvality života ve 206 obcích v České republice se i po roce na předposledním místě krčí...

OVĚŘENO: Mozek miminka ovlivní těhotenství a první hodina po porodu
OVĚŘENO: Mozek miminka ovlivní těhotenství a první hodina po porodu

Podle lékařky Markéty Kellner, která zkoumá lidský mozek, jsou těhotenství a první okamžiky po porodu zásadními v jeho fungování do budoucna. Co ovlivňují a jak?

Najdete na iDNES.cz