Přišli ze šichty a vyrazili na pole, říká k minulosti Ostravanů archivářka

  9:02
Ostravsko jako region, který živily hlavně řemesla a zemědělství, si už dnes dokáže málokdo představit. Doby, než se Ostravsko změnilo v industriální centrum Moravy a Slezska, bude připomínat pobočka Národního zemědělského muzea, která má od roku 2019 fungovat v Dolní oblasti Vítkovice.

Archivářka Hana Šustková. | foto: Alexandr Satinský, MAFRA

O tom, jak se žilo v Ostravě, než se proměnila v město železáren, dolů a těžkého průmyslu, jsme si povídali s Hanou Šustkovou ze soukromého archivu Vítkovice Machinery Group.

Jak se to slučuje s industriální tváří Ostravy, že tady možná překvapivě vznikne zemědělská expozice?
Zemědělství bylo prvním způsobem obživy lidí. Ostravsko nebylo průmyslové odjakživa, ale až od 19. století. Do té doby to bylo přirozeně poddanské město. Měšťané, kteří tady žili, zde vykonávali různá řemesla. Ostrava byla třeba proslulá svým soukenictvím. Každý měšťan měl ale ještě nějaký pozemek, který obdělával a měl dobytek, kravku, prasátka. Kus polnosti využíval pro sebe, byli to samozásobitelé a přebytky prodávali dál. Tak to fungovalo po celý středověk i novověk, typicky právě pro malá poddanská města. Velkoměšťané byli vážení, ale s kolegy z Prahy byly jejich příjmy samozřejmě nesrovnatelné.

Jak k této proměně od zemědělství k industrializaci došlo?
Na počátku 19.století pořád ještě existovala feudální společnost, existovalo panstvo a poddaní. Měšťané měli jistá privilegia, třeba ta, která se vztahovala k vodnímu právu, což se týkalo zejména užívání řeky Ostravice. Když se založily železárny, tak to bylo právě u Ostravice, protože vodu potřebovaly jako svůj energetický zdroj. Bylo důležité s místními měšťany domluvit, jak vodu užívat, protože mohla pak v řece chybět a byl by ohrožen chod ostravských mlýnů. Na druhou stranu zase měšťanům plynuly od železáren výhodné peníze. Hledaly se zdroje tak, aby město mohlo existovat.

Tento proces byl ale poměrně pozvolný. Byla tady nějaká inspirace v cizině?
Jednalo se o postupný přerod od stavovské k občanské společnosti, nešlo o žádnou revoluci ze dne na den. Rakousko-Uhersko si vzalo příklad z Anglie a Belgie, což byly dvě nejvíce industrializované mocnosti světa 19.století. Dlouho vedle sebe koexistovali řemeslníci, tkalcovští mistři se svými tovaryši a učni vedle textilních továren, které vznikaly v nedalekém Frýdku a Místku. Nějakou dobu to fungovalo, ale čím více fabriky vydělávaly, tím byly efektivnější, rychlejší a kvalitnější, takže mistři se postupně museli přizpůsobit.

Jak se stali ze samostatných zemědělců a řemeslníků průmysloví podnikatelé?
Mistři byli většinou velkoměšťané a k velkoměšťanským domům patřily vždy polnosti. Jak se Ostrava rozvíjela, měšťané své pozemky prodávali anebo pronajímali. Bylo třeba stavět více domů pro dělníky, rozšiřovat fabriky. Zisk přinášel rozvoj obchodu, už ne stará živnost. Z tovaryšů se postupem času stávaly námezdní síly v průmyslu. Trvalo, než se dostali z bludného kruhu, k tomu napomáhalo i vzdělání, jak se rozšiřovalo školství.

Jak to tedy vypadalo konkrétně v době založení Vítkovických železáren? Byl rok 1828, žilo v nich na 200 duší, najednou se tady začali stahovat specialisté z Vídně, začali vyměřovat a stavět, první část továrny zprovoznili o dva roky později. Přijeli odborníci z Británie nebo Belgie. Dělníci se rekrutovali z místních, druhých a třetích synů rolníků, kteří neměli šanci zdědit půdu, ale také z druhých a třetích synů měšťanů, kteří neměli šanci zdědit řemeslo. Byl to dobrý způsob, jak získat zaměstnání, a jak se fabrika rozrůstala, tak místní zdroje vyschly, kolem roku 1850. Vítkovice se rozrostly na největší železárny v monarchii. Jak se rozvíjely železárny, tak šlo kupředu i dolování uhlí.

Určitě tomu hodně napomohl rozvoj dopravy, třeba železnice.
Důležité slovo měla rozvíjející se železnice, významná nejen pro přepravu osob a zboží, ale také pro přepravu informací. Bylo nutné propojit jednotlivé kouty monarchie a upevnit její soudržnost. I když Rakousko nebylo vnímáno jako pokrokové, tak bylo první zemí na kontinentě, která začala stavět železnici. Moderní, parní, podle britského vzoru. Pro železnici byly potřeba koleje, nikdo je moc neuměl vyrábět, kujné železo se vyrábělo draze a neefektivně, dovozní cla byla drahá. Nezbylo než je vyrábět doma a ve velkém. Proto Rothschild usiloval hned od počátku o Vítkovice. Olomoucké arcibiskupství mu ale firmu nechtělo odprodat, protože byl Žid, báli se také o zlikvidování hutí ve Frýdlantu. Nakonec v roce 1843 Vítkovice prodali.

V čem vidíte přínos zřízení pobočky Národního zemědělského muzea v Ostravě?
Ostrava je dlouhodobě symbolem těžkého průmyslu. Je však třeba si uvědomit, že není stará 200 let, ale že tady lidé žili už před šesti sty lety a nějak se potřebovali uživit. Je třeba, aby se na to nezapomnělo. Centrum už je k nepoznání, žádné stopy po zemědělství tam nenajdete. Ale když si vezmete okrajové části jako Petřkovice, Lhotka, všude jsou zahrádky, v Přívoze je malý stateček na točně, kolem Odry, za řekou. Spousta lidí, kteří denně přicházeli za prací do Ostravy, mělo své hospodářství. Dělali na něm, když přišli ze šichty, orali a byli to takzvaní kovozemědělci.

Vstoupit do diskuse (3 příspěvky)

Nejčtenější

Poruba není jen sídliště. Socialistický realismus tu dostal velkolepou podobu

Ikonický porubský Oblouk po dokončení. Prvních 118 bytových jednotek bylo...

Na zelené louce kus od Ostravy vzniklo v polovině minulého století sídliště pro více než 60 000 obyvatel. Poruba měla zprvu staré město nahradit, stala se ale jeho součástí. Dnes jde o jednu z...

Ne, diktátu z Bruselu! Protestující odboráři žádali revizi povolenek, podpořil je Babiš

Stovky odborářů se sešly v Ostravě na mítinku na podporu evropského průmyslu....

Stovky odborářů se ve čtvrtek hodinu před polednem sešly pod bývalou vysokou pecí v areálu Dolní oblasti Vítkovic v Ostravě na manifestaci na podporu evropského průmyslu a ochranu pracovních míst....

Definitivní konec. Z podzemí na Karvinsku vyvezli poslední vozík s černým uhlím

Horníci vyvezli z podzemí Dolu ČSM na Karvinsku poslední vozík naplněný černým...

Horníci ve středu v poledne z Dolu ČSM ve Stonavě na Karvinsku vyvezli symbolický poslední vozík s uhlím. Definitivně tak téměř po 250 letech končí dobývání černého uhlí nejen v Ostravsko-karvinském...

OBRAZEM: Poslední Zdař Bůh. Ostravou prošel průvod horníků, při mši se smutnilo

Závěrečný pochod horníků a jejich příznivců centrem Ostravy k ukončení těžby...

Přepište dějiny, severovýchod České republiky už definitivně není hornickým regionem. Sérii akcí ke konci těžby černého uhlí ve středu uzavřelo vyvezení posledního vozíku u Karviné s uhlím a poté v...

Baník - Sigma 2:0, vzepětí a dvě rány po půli, pálila i nová posila domácích

Momentka z utkání mezi Baníkem Ostrava a Olomoucí, kdy domácí skórují.

Byl to zápas dvou rozdílných poločasů. Zatímco v tom prvním fotbalisty ostravského Baníku podržel gólman Jedlička, v tom druhém se probudili a dvěma zásahy uspali olomouckou Sigmu. V jedenadvacátém...

Galerie zve na cestu do hlubin lidské duše, malíř se inspiruje i u Freuda

Výstava Průvodci českého malíře a výtvarníka Jana Pražana. Potrvá do 18. 4....

Na cestu do hloubi lidské mysli zve nová výstava v Jane McAdam Freud Gallery v Příboře na Novojičínsku. Svá díla zde až do 18. dubna vystavuje výtvarník Jan Pražan.

12. února 2026

Na Opavsku našli leteckou pumu z války. Policie evakuovala desítky lidí

Policie zasahovala v obci Chlebičov na Opavsku, kde dělníci při výkopových...

V Chlebičově na Opavsku dnes odpoledne dělníci při výkopových pracích nalezli leteckou pumu z druhé světové války. Policisté a hasiči evakuovali lidi z přilehlých obydlí a uzavřeli některé ulice....

12. února 2026  11:32,  aktualizováno  12:30

Popis svědkyně na zloděje perfektně seděl. Před policisty se skrýval za keřem

Ostravští kriminalisté objasnili sérii vloupání jak do objektů, tak do vozidel...

Ostravští policisté pátrali po pachateli, který se vloupával do různých objektů i automobilů. První oznámení přijali loni na konci října. Fantom pokračoval dále a vybíral si garáže, rodinné domy,...

12. února 2026  10:57

Bezplatný převod parcel státu na vyplavené obce vrcholí, zájem je malý

Nový život. Pro Zátor a jeho místní část Loučky na Krnovsku povodeň mimo jiné...

Jako pomoc lidem, kteří kvůli ničivé povodni přišli o bydlení, poslouží zřejmě jen v minimu případů. „Je pozdě, většina postižených už se zařídila jinak. Málokdo vyčkával,“ zní z vyplavených míst....

12. února 2026  5:35

Stavbu obchvatu nezbrzdily ani mrazy, Opava má nakročeno k unikátu

Stavba další části jižního obchvatu Opavy je v plném proudu bez ohledu na...

Ani zima nezastavila stavbu dalšího úseku jižního obchvatu Opavy poblíž Otic, propojky výpadovek na Hradec nad Moravicí a Olomouc. Na rozdíl od dřívějších projektů zde postup prací teploty hluboko...

11. února 2026  16:30

Co po těžbě? Budeme energetickou firmou, developery, říká místopředseda představenstva OKD

Premium
Jan Solich

Před pár dny sledoval, jak z těžební klece vyjíždí poslední vozík s černým uhlím vytěženým na území České republiky, teď už Jan Solich, místopředseda představenstva OKD, připravuje někdejší těžební...

11. února 2026

Ušetří jim síly. Hasiči ukázali dron za milion, unese třicet kilo nákladu

Záchranný útvar hasičů v Hlučíně na Opavsku poprvé představil těžký nákladní...

Záchranný útvar hasičů v Hlučíně na Opavsku poprvé představil těžký nákladní dron DJI FlyCart 30 za milion korun. Stroj váží 95 kilogramů a unese třicet kilogramů nákladu. Bude obrovským pomocníkem...

11. února 2026  13:14

Tah do Polska zablokoval vzpříčený kamion, vyprostil jej až speciální jeřáb

Hlavní tah mezi Opavou a Krnovem blokuje havarovaný kamion.

Více než pět hodin vázla kvůli nehodě doprava mezi Opavou a Krnovem na velmi frekventované silnici I/57. Hlavní tah na Polsko ve středu zablokoval kamion, který jel tak rychle, že mu návěs sjel ze...

11. února 2026  8:08,  aktualizováno  11:58

Evropa páchá hospodářskou sebevraždu, shodují se moravskoslezští průmyslníci

Stovky odborářů se sešly v Ostravě na mítinku na podporu evropského průmyslu....

Společný protest odborářů, zástupců firem z kraje a politiků na podporu evropského průmyslu minulý týden v Ostravě upozornil na složitou situaci průmyslových firem v regionu. Zástupci firem pak...

11. února 2026  6:25

Ukrajinci přítěží? Jako řidiče autobusů a tramvají je dopravní podnik chválí

V dopravních prostředcích MHD v Ostravě začali pracovat přepravní asistenti. A...

Jednou z firem, kde se velmi dobře uplatnili ukrajinští uprchlíci, je Dopravní podnik Ostrava. Pětačtyřicet mužů a žen, které vyhnala z domova ruská invaze, doplnilo místní řidiče. „Sedmatřicet...

10. února 2026  16:13

Soudce čelí obvinění ze sexuálního obtěžování, případ prověřuje ministerstvo

Tisková konference po skončení zasedání vlády. Ministr spravedlnosti Jeroným...

Ministerstvo spravedlnosti prověřuje postup vedení Krajského soudu v Ostravě v případu soudce, na jehož nevhodné chování si stěžovaly spolupracovnice. Podle tiskové zprávy úřad zkoumá, zda vedení...

10. února 2026  14:37

Nedoučený automechanik startoval Škodu 105 vytrženými kabely, měla skončit ve šrotu

Zloděj navzdory své údajné odbornosti nedokázal starý automobil nastartovat...

Díky všímavosti svědka a rychlému zásahu policistů se v Karviné podařilo zabránit krádeži staré Škody 105 L. Zloděj, dle vlastních slov nedoučený automechanik, se veterána marně snažil nastartovat...

10. února 2026  13:50
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.